同時(shí)適用鋰電池和鎳氫電池的充電器設(shè)計(jì)構(gòu)思

　　本文探討設(shè)計(jì)一種混合信號通用電池充電器，這種充電器可對鋰離子電池和鎳氫電池這兩種電池進(jìn)行充電。

　　電池充電的系統(tǒng)考慮

　　要快速可靠地完成電池充電，需要高性能的充電系統(tǒng)。以下系統(tǒng)參數(shù)是設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)可靠的解決方案所必須考慮的。

　　輸入源

　　許多應(yīng)用都采用廉價(jià)的墻式適配器作為輸入電源，這種適配器的輸出電壓高度依賴于變化較大的交流輸入電壓以及適配器負(fù)載電流。通過汽車適配器充電也面臨同樣的問題。汽車適配器的輸出電壓范圍通常為9V“18V。

　　輸出電壓穩(wěn)壓精度

　　對于鋰離子電池，為使電池容量的利用率達(dá)到最大，輸出電壓穩(wěn)壓精度至關(guān)重要。輸出電壓精度的微小降低都會導(dǎo)致電池容量大幅度減少。當(dāng)然，出于安全以及可靠性方面的考慮，輸出電壓并不能無限度提高。

　　充電結(jié)束方法

　　無論是鋰離子電池還是鎳氫電池，過充都是致命的弱點(diǎn)。對于安全可靠的充電系統(tǒng)來說，精確的充電結(jié)束方法是非常關(guān)鍵的。

　　電池溫度監(jiān)控

　　可充電電池的充電溫度范圍通常在0°C”45°C之間，溫度超出此范圍時(shí)，對電池進(jìn)行充電會導(dǎo)致電池過熱。在充電過程中，電池內(nèi)部的壓力升高，因此，電池會膨脹，電池內(nèi)部的高溫和高壓會導(dǎo)致電池機(jī)械開裂甚至爆炸，或者出現(xiàn)泄露。在0°C“45°C溫度范圍之外對電池進(jìn)行充電會損害電池性能，或者縮短其預(yù)期壽命。

　　電池放電電流或反向漏電流

　　在許多應(yīng)用中，即使輸入電源斷開，充電系統(tǒng)仍然與電池相連，因此，充電系統(tǒng)必須保證此時(shí)電池的漏電流盡可能小。允許的最大漏電流應(yīng)當(dāng)小于幾個mA，比較理想的情況是低于1mA。

圖 電池容量損失與充電電壓不足的關(guān)系　　電池充電器設(shè)計(jì)

　　考慮到前面的系統(tǒng)因素，可以開發(fā)出合適的充電管理系統(tǒng)。

　　線性解決方案

　　當(dāng)輸入源穩(wěn)壓良好時(shí)，可以采用線性充電解決方案。Microchip的MCP738xx 線性電池充電器系列就是一個線性充電解決方案的例子。在這些應(yīng)用中，線性解決方案提供了諸多優(yōu)點(diǎn)，如易于使用、尺寸小以及低成本。

　　開關(guān)式充電解決方案

　　對于輸入電壓范圍較寬的情況，如無穩(wěn)壓的AC-DC墻式適配器或汽車DC輸入，開關(guān)式穩(wěn)壓器可以將電池充電器內(nèi)部的功率損耗降到合理的水平。

　　選擇拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

　　開關(guān)式穩(wěn)壓器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)決定了穩(wěn)壓器開關(guān)和無源濾波元件的構(gòu)成。這種構(gòu)成的差異隨拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的選擇而變化，從而要在復(fù)雜性、效率、噪聲以及輸出電壓范圍之間權(quán)衡。電源轉(zhuǎn)換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)很多，但只有幾種適用于5W”50W范圍的電池充電器。

　　降壓穩(wěn)壓器

　　降壓穩(wěn)壓器是電池充電應(yīng)用的一種常用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。降壓穩(wěn)壓器具有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1. 復(fù)雜性低、單電感結(jié)構(gòu)。2. 對于同步應(yīng)用，轉(zhuǎn)換效率可達(dá)90%。

　　缺點(diǎn)：

　　1. 降壓穩(wěn)壓器MOSFET開關(guān)集成的二極管在沒有輸入電壓時(shí)會構(gòu)成一個電池放電通路。因此需要一個額外的阻斷二極管，增加額外器件的同時(shí)也導(dǎo)致系統(tǒng)中出現(xiàn)額外的壓降。

　　2. 降壓穩(wěn)壓器的輸入電流是脈沖式或間歇的。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在電源的輸入端產(chǎn)生較高的電磁干擾(EMI)。大多數(shù)降壓穩(wěn)壓器都需要額外的輸入EMI濾波。