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          智能高頻開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2013-10-13 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          電拔插技術(shù)、軟開(kāi)關(guān)技術(shù)和雙向調(diào)壓特性。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/228059.htm

            直流饋電設(shè)有控制輸出、合閘輸出、電池輸入、閃光、事故照明、48V電源輸出等??刂颇妇€有三種途徑供電,確保控制母線供電安全可靠。配有智能直流監(jiān)控單元,可測(cè)量母線電壓、電流及開(kāi)關(guān)狀態(tài)等。

            電池巡檢儀對(duì)電池電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),將信息及時(shí)反饋到監(jiān)控模塊。

            蓄電池全密閉、免維護(hù)、無(wú)污染、無(wú)腐蝕,任何方向可放置使用,使用溫度范圍寬(-40℃~60℃);深放電至零伏,24h內(nèi)充電可恢復(fù);可大電流放電,起動(dòng)電流大,自放電率極低,具有安全防爆排氣系統(tǒng),是理想的操作、控制不間斷電源

            直流系統(tǒng)設(shè)備改造中改進(jìn)的問(wèn)題

            1)改進(jìn)了新設(shè)備直流饋出線部分的不合理布置。為節(jié)省投資,我們利用原來(lái)直流系統(tǒng)的控制、信號(hào)及合閘電路的出線,但與新設(shè)備饋出線的位置及大小都不相適應(yīng),為此,我們對(duì)新設(shè)備直流饋出線部分按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行了改造,使安裝更加容易,布線更為合理,運(yùn)行更加可靠

            2)添加了蓄電池的放電電路。

            3)結(jié)合中原油田電網(wǎng)實(shí)際,對(duì)設(shè)備出廠時(shí)參數(shù)設(shè)置的不適應(yīng)之處進(jìn)行了改變,保證設(shè)備運(yùn)行后更加可靠。

            4)對(duì)閃光繼電器等電氣元件安裝位置進(jìn)行了調(diào)整。原元件安裝位置不盡合理,損壞后不便維護(hù)、更換,改造后的位置便于維護(hù),省時(shí)省力。

            5)對(duì)模塊監(jiān)控單元、直流監(jiān)控單元、交流監(jiān)控單元進(jìn)行了改進(jìn),增加了防護(hù)蓋以防短路、灰塵進(jìn)入等。

            系統(tǒng)應(yīng)用情況

            改造后的直流系統(tǒng)設(shè)備經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的運(yùn)行,技術(shù)指標(biāo)合理,各項(xiàng)參數(shù)顯示正確,操作方便、直觀,自動(dòng)化程度高,維護(hù)工作量大幅度減少,設(shè)備保護(hù)功能齊全,能可靠動(dòng)作。反映故障及時(shí)且準(zhǔn)確無(wú)誤,對(duì)電池能自動(dòng)管理無(wú)須專(zhuān)人維護(hù),設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠,從未發(fā)生影響正常供電的現(xiàn)象。

            改造后的直流系統(tǒng)與原來(lái)的直流系統(tǒng)相比較,性能穩(wěn)定,精度高,安全、可靠,保證了油田的油氣生產(chǎn),居民生活及醫(yī)院、道路等的用電,降低了噪音,改善了值班人員的工作環(huán)境,確保了變電設(shè)備安全可靠運(yùn)行,產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

            1)原來(lái)的相控電源紋波系數(shù)大,其輸出含有的交流成份較大。尤其是趙村變電所最為明顯,交流成份含量更高,對(duì)二次設(shè)備影響最大,造成二次設(shè)備誤動(dòng)、損壞、甚至有的設(shè)備無(wú)法正常工作。而改造后的紋波系數(shù)很小,輸出特別穩(wěn)定?! ?)原來(lái)的相控電源采用硅堆調(diào)壓,硅降壓響應(yīng)速度慢,反應(yīng)時(shí)間為幾十毫秒,輸入電壓突變時(shí)在輸出上會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊,因沖擊不穩(wěn)定而易燒壞二次設(shè)備。而改造后的高頻采用無(wú)級(jí)調(diào)壓方式,響應(yīng)速度快,輸入電壓突變時(shí),模塊在200μs內(nèi)調(diào)整完成,過(guò)沖小于5%。

            3)原來(lái)的相控電源充電機(jī)、浮充機(jī)等噪音較大,且無(wú)降溫措施,有的變電站浮充機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重。而改造后的開(kāi)關(guān)電源噪音小,模塊采用優(yōu)質(zhì)風(fēng)機(jī)降溫,保證了模塊元器件正常工作,使值班人員的工作環(huán)境大大改善。

            4)原來(lái)用的是鉛酸電池或鎘鎳電池,既需要專(zhuān)門(mén)設(shè)置蓄電池工進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),還需要配備維護(hù)電池用的有關(guān)容器、儀表、原料、蒸餾鍋、蒸餾水等。而改造后用的是美國(guó)“理士”免維護(hù)電池,平時(shí)不需要進(jìn)行一系列的維護(hù)工作,減少了人力物力。

            5)原來(lái)的相控電源功率因數(shù)低,一般在0.7以下,效率在60%左右,而改造后的智能高頻開(kāi)關(guān)電源功率因數(shù)達(dá)0.9以上,效率高達(dá)94%以上。

            6)原來(lái)的相控電源經(jīng)常出現(xiàn)故障,有時(shí)因無(wú)法操作送電而造成原油生產(chǎn)損失,如1997年9月23日某110kV變電所因直流系統(tǒng)故障造成越級(jí)跳閘,全站失電,燒毀35kV線路3公里,其經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)400多萬(wàn)元;近幾年直流系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)各種故障給油氣生產(chǎn)造成了很大的損失,同時(shí)也給居民用戶(hù)生活帶來(lái)不便、給工業(yè)用戶(hù)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。而改造成智能高頻開(kāi)關(guān)電源后,直流系統(tǒng)至今未發(fā)生任何事故,供電更加可靠

            7)改造后的智能高頻開(kāi)關(guān)電源具有48V電源出口,為變電站的通訊網(wǎng)絡(luò)等提供了電源,不必另外購(gòu)置專(zhuān)門(mén)的48V電源,減少了設(shè)備的投資和占用空間

            8)改造后的控制母線有下述三種途徑供電,確保了控制母線供電安全可靠,做到了萬(wàn)無(wú)一失。

            —在交流電正常時(shí),控制母線可由整流模塊直接供電;

            ——在交流失電時(shí),由降壓模塊供電;

            ——從電池90%電壓處通過(guò)二極管供電到控制母線。

            由于改造后的智能高頻開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)性能穩(wěn)定,精度高,安全、可靠性更強(qiáng),創(chuàng)新點(diǎn)多,收到了良好的效果,取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,為中原油田的油氣生產(chǎn)及其它負(fù)荷提供了可靠的電力保障。同時(shí)也為變電站實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)。


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