科普混合動(dòng)力車中大功率元件的五大要素
圖4:IR公司的車用閘極驅(qū)動(dòng),由于採(cǎi)用專有的製程和設(shè)計(jì),因此更加穩(wěn)健耐用。這些製程特性和設(shè)計(jì)可確保產(chǎn)生高負(fù)電壓尖峰的大型IGBT的絕對(duì)栓鎖控制。
圖1概述了本文內(nèi)容,體現(xiàn)了硅功率管理平臺(tái)的5大要素。該平臺(tái)有助于克服目前汽車動(dòng)力總成電氣化所面臨的一些最緊迫的問(wèn)題。
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圖4:IR公司的車用閘極驅(qū)動(dòng),由于採(cǎi)用專有的製程和設(shè)計(jì),因此更加穩(wěn)健耐用。這些製程特性和設(shè)計(jì)可確保產(chǎn)生高負(fù)電壓尖峰的大型IGBT的絕對(duì)栓鎖控制。
圖1概述了本文內(nèi)容,體現(xiàn)了硅功率管理平臺(tái)的5大要素。該平臺(tái)有助于克服目前汽車動(dòng)力總成電氣化所面臨的一些最緊迫的問(wèn)題。
評(píng)論