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          EEPW首頁(yè) > 電源與新能源 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于大功率電鍍電源軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的研究

          基于大功率電鍍電源軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的研究

          作者: 時(shí)間:2012-10-21 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            目前應(yīng)用越來(lái)越廣,人們對(duì)其品質(zhì)要求也越來(lái)越高。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步,逐漸向高頻高效化、化發(fā)展,使得具有更高的功率密度、快速的響應(yīng)能力以及更小的體積。但常規(guī)PWM變換技術(shù)是一種硬開(kāi)關(guān)模式,開(kāi)關(guān)損耗大、器件溫度過(guò)高等嚴(yán)重制約了開(kāi)關(guān)電源工作頻率的提高,已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足要求。軟具有降低電力電子器件開(kāi)關(guān)功耗、提高開(kāi)關(guān)頻率、降低電磁干擾、改善器件的工作環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),是近10年來(lái)國(guó)際電力電子領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。因而,采用軟研究高頻軟開(kāi)關(guān)電鍍電源是電鍍工藝發(fā)展的必然。

            1 電鍍電源軟的分類(lèi)

            大功率高頻電鍍電源實(shí)際上是一種低壓大電流的整流裝置。通常采用PWM DC—DC移相全橋變換器拓?fù)洹?/FONT>

            由于PWM DC—DC移相全橋變換器的超前橋臂只能實(shí)現(xiàn)ZVS,而滯后橋臂可以實(shí)現(xiàn)ZVS和ZCS,可以將PWM DC—DC移相全橋變換器的軟開(kāi)關(guān)方式分為兩類(lèi):

            (1)ZVS方式:零狀態(tài)工作在恒流模式,超前橋臂和滯后橋臂均實(shí)現(xiàn)ZVS,適合于電力MOSFET;

            (2)ZVZCS方式:零狀態(tài)工作在電流復(fù)位模式,超前橋臂實(shí)現(xiàn)ZVS,滯后橋臂實(shí)現(xiàn)ZCS,適合于IGBT。

            2 ZVSPWM DC-DC移相全橋變換器

            基本ZVS PWM DC—DC移相全橋變換器,用變壓器的漏感或原邊串聯(lián)電感和功率管的寄生電容或外接電容來(lái)實(shí)現(xiàn)零電壓開(kāi)關(guān)。它的電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。它是一種具有優(yōu)良性能的移相全橋變換器,兩個(gè)橋臂的開(kāi)關(guān)管均在零電壓軟開(kāi)關(guān)條件下運(yùn)行,開(kāi)關(guān)損耗小,而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、電源小型化、高頻化的發(fā)展趨勢(shì)。但是移相全橋ZVS變換器存在滯后橋臂ZVS實(shí)現(xiàn)比較困難、副邊占空比損失和整流橋寄生振蕩等問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)提出了各種各樣的拓?fù)潆娐贰?BR>


            1)實(shí)現(xiàn)滯后橋臂ZVS、減少副邊占空比丟失

            ZVS PWM DC—DC移相全橋變換器的滯后橋臂實(shí)現(xiàn)ZVS比較困難,特別是滯后橋臂開(kāi)關(guān)管在輕載下難以實(shí)現(xiàn)ZVS,使得它不適合應(yīng)用于負(fù)載大范圍變化的場(chǎng)合。為了讓滯后臂實(shí)現(xiàn)ZVS更加容易,需要增大原邊電流。原邊電流的增大可以靠增加勵(lì)磁電流(主變壓器加氣隙,減小勵(lì)磁電感),或增大漏感(或外加的諧振電感)來(lái)實(shí)現(xiàn)。但上述方法均會(huì)增加占空比的丟失。可以發(fā)現(xiàn)占空比丟失與ZVS軟開(kāi)關(guān)條件存在矛盾,所以諧振電感Lr的大小需要折衷選擇。

            為了實(shí)現(xiàn)零電壓開(kāi)關(guān)的同時(shí)又能減小副邊占空比丟失,可采取下列辦法:

            (1)將移相ZVS變換器中的線(xiàn)性諧振電感改用飽和電感。如圖2(a)所示。飽和電感的特性是:當(dāng)脫離飽和時(shí),表現(xiàn)為一個(gè)很大的電感;當(dāng)其進(jìn)入飽和狀態(tài)時(shí),又表現(xiàn)為一個(gè)很小的電感。但該電路不足之處就是飽和電感以很高的頻率在正負(fù)飽和值之間切換,磁芯損耗會(huì)很大,溫度也會(huì)很高。


            (2)在滯后臂增加輔助電路改善滯后臂開(kāi)關(guān)管的軟開(kāi)關(guān)環(huán)境,其基本方法是給滯后臂并聯(lián)一輔助諧振電路,利用輔助諧振電路中的電感幫助漏感實(shí)現(xiàn)滯后臂開(kāi)關(guān)管的零電壓開(kāi)關(guān),使其在任意負(fù)載和輸入電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)零電壓開(kāi)關(guān),并且大大減小占空比丟失。圖2(b)增加了一個(gè)LC電路,漏電感和輔助電路的電感電流同時(shí)給并聯(lián)電容充放電,從而在較寬的負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)滯后橋臂的ZVS。

            2)抑制整流橋寄生振蕩

            關(guān)于抑制整流橋寄生振蕩的緩沖電路,國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)提出了各種電路拓?fù)洌旅娼榻B常用的RC緩沖電路和主動(dòng)鉗位緩沖電路。

            (1)RC緩沖電路。在圖3(a)中,增加一個(gè)由Rs和Cs組成的串聯(lián)支路分別并聯(lián)在四個(gè)整流管的兩端。利用二極管上的并聯(lián)RC支路起鉗位作用,并且電容Cs的電荷都釋放在電阻Rs上。因此,這種吸收網(wǎng)絡(luò)是有損耗的,相當(dāng)于把整流二極管的關(guān)斷損耗轉(zhuǎn)移到了RC緩沖電路上,因而不利于提高變換器的效率。

            (2)主動(dòng)鉗位緩沖電路。圖3(b)是一種主動(dòng)鉗位電路,它由鉗位開(kāi)關(guān)管VTs、鉗位二極管VDs和較大容量的鉗位電容Cs組成。這種緩沖電路也可以將整流橋上的電壓鉗位在一個(gè)適當(dāng)?shù)碾妷褐?。由于該緩沖電路中沒(méi)有電阻,而且VTs要求是零電壓開(kāi)關(guān),因而沒(méi)有損耗。但它增加了一個(gè)開(kāi)關(guān)管,因而也增加了一套控制電路和驅(qū)動(dòng)電路,也就增加了電路的復(fù)雜性。
          3 ZVZCS PWM DC-DC移相全橋變換器

            利用飽和電抗器Ls和隔直電容Cb所實(shí)現(xiàn)的零電壓、零電流全橋移相PWM軟開(kāi)關(guān)變換電路是ZVZCSPWM電路中應(yīng)用最廣泛的一種。如圖4所示,C1和C2分別為功率開(kāi)關(guān)管VTW1和VTW2的并聯(lián)電容,Lk為變壓器的漏電感。它簡(jiǎn)單、高效、容易實(shí)現(xiàn),而且在很寬的負(fù)載變化范圍內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān),特別適用于以IGBT作為功率器件的中低電壓大電流輸出的場(chǎng)合。

            ZVZCS移移相全橋變換器滯后臂軟開(kāi)關(guān)的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在于使原邊電流復(fù)位。實(shí)現(xiàn)電流復(fù)位的方法有很多種,可以考慮在變壓器原邊或副邊加輔助電路來(lái)實(shí)現(xiàn)。

            全橋ZVZCS移相變換器按照輔助電路位置分為兩類(lèi)。第一類(lèi)變換器的輔助電路位于主變壓器一次側(cè),通過(guò)引入一個(gè)阻斷電壓源,在續(xù)流期間將原邊電流復(fù)位至零。第二類(lèi)變換器的輔助電路位于二次側(cè),通過(guò)引入反向阻斷電壓源并反射到原邊,實(shí)現(xiàn)續(xù)流期間對(duì)原邊電流的復(fù)位。

            1)原邊輔助電路型ZVZCS典型拓?fù)湓呡o助電路型ZVZCS典型拓?fù)浯笾掠幸韵聨追N:

            (1)在原邊串聯(lián)阻斷電容和飽和電感。如圖4所示。在原邊電壓過(guò)零期間,將隔直電容上的電壓作為反向阻斷電壓源,使原邊電流迅速?gòu)?fù)位,為滯后臂開(kāi)關(guān)管創(chuàng)造零電流開(kāi)關(guān)條件,并利用飽和電感在退飽和區(qū)域阻抗極大的特性切斷阻斷電容反向電流。此種方法應(yīng)用最廣泛,但也存在一些不足,飽和電感的設(shè)計(jì)和磁性元件的選擇比較困難,飽和電感工作在飽和到不飽和的交替中,磁芯發(fā)熱嚴(yán)重。而且若飽和電感按照最大輸入電壓設(shè)計(jì),在低壓輸入時(shí),副邊占空比丟失較為嚴(yán)重。


            (2)在滯后臂開(kāi)關(guān)管支路上串聯(lián)二極管,以二極管反向阻斷特性來(lái)阻止電流反向流動(dòng)。與圖4所示原邊串聯(lián)飽和電感的電路相比,圖5所示的電路最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是沒(méi)有飽和電感,因而降低功耗,同時(shí)占空比丟失減小,也有助于展開(kāi)占空比。但是這種電路也引入了新的問(wèn)題,如串聯(lián)在滯后臂的二極管在大功率變換器中要流過(guò)較大電流,其開(kāi)關(guān)雖是ZCS,導(dǎo)通損耗卻不可忽略。


            (3)原邊串聯(lián)雙向有源開(kāi)關(guān)。在原邊串聯(lián)雙向有源開(kāi)關(guān)來(lái)阻止反電動(dòng)勢(shì)形成的反向電流。該電路目前很難得到實(shí)際應(yīng)用。另外,由于有源器件的存在,增加了控制復(fù)雜性。

            2)副邊輔助電路型ZVZCS典型拓?fù)涓边呡o助電路型ZVZCS典型拓?fù)浯笾掠幸韵聨追N:

            (1)副邊加簡(jiǎn)單輔助網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)滯后臂ZCS的拓?fù)?,如圖6所示。該電路利用兩只二極管和一只電容構(gòu)成的簡(jiǎn)單輔助電路實(shí)


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