按有源功率因數(shù)校正電路分類
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
?。?）升／降壓式，其特點(diǎn)是需用兩個(gè)功率開關(guān)管，有一個(gè)功率開關(guān)管的驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)浮動(dòng)，電路復(fù)雜，應(yīng)用較少。
（3）反激式，輸出與輸入隔離，輸出電壓可以任意選擇，采用簡(jiǎn)單電壓型控制，適用于150W以下功率的應(yīng)用場(chǎng)合。
?。?）升壓式（Boost），其特點(diǎn)是：簡(jiǎn)單電流型控制，PF高，總諧波失真（THD）小，效率高，但是輸出電壓高于輸人電壓，其典型電路如圖1所示。適用于75～2000 W功率范圍的應(yīng)用場(chǎng)合，應(yīng)用范圍最廣泛。其優(yōu)點(diǎn)是：電路中的電感適用于電流型控制；由于升壓型APFC的預(yù)調(diào)整作用，在輸出電容器上保持高電壓，所以電容器的體積小、儲(chǔ)能大；在整個(gè)交流輸人電壓變化范圍中，能保持很高的輸入功率因數(shù)；當(dāng)輸人電流連續(xù)時(shí)易于EMI濾波；升壓電感能阻止快速的電壓、電流瞬變，提高電路的工作可靠性。
圖1 升壓式轉(zhuǎn)換器電路
評(píng)論