移相橋滯后橋臂實(shí)現(xiàn)零點(diǎn)壓關(guān)斷困難的解決方法綜述
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上面電路都有一個共同的缺點(diǎn)，在輕載時實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)比較困難，并且增加了兩個諧振開關(guān)，使得控制電路變得非常復(fù)雜，[4]中提出了一種全新的PWM-ZVS-FB變換器。左橋臂是滯后橋臂，右橋臂是超前橋臂，由左橋臂和左邊兩個電容（兩個電容很大，可以看成是兩個電壓源）、變壓器1構(gòu)成一個半橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，左右橋臂和變壓器2構(gòu)成一個全橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，左橋臂上下的導(dǎo)通時間為半個周期（死區(qū)時間忽略不計）。通過調(diào)節(jié)右橋臂與左橋臂開通和關(guān)斷信號的相位，從而實(shí)現(xiàn)電壓的調(diào)節(jié)。其滯后橋臂零電壓開關(guān)主要通過變壓器1和變壓器2的勵磁電流來實(shí)現(xiàn)。為減少丟失的占空比，將兩個變壓器的漏感取得比較小，變壓器1上的勵磁電流波形如圖8所示，因此變壓器1的勵磁電流的增大不會引起占空臂的丟失，而變壓器2的勵磁電流波形如圖9所示，它的增大會引起開關(guān)得到通損耗增加。為了降低占孔比損失，避免引起過多的開通損耗，將變壓器1的勵磁電流取得比較大，將變壓器2的勵磁電流和兩變壓器的漏感取得比較小。同時由于輸出電壓等于變壓器1和變壓器2 的副邊電壓值和，當(dāng)兩個變壓器副邊電壓和變?yōu)榱銜r，開關(guān)
該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在沒有增加任何開關(guān)管的情況下，成功實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)，而且由于變壓器1的存在，使得零電壓開關(guān)可以在輕載的時候?qū)崿F(xiàn)。同時又使輸出的性能得到改善。
6．結(jié)論
傳統(tǒng)移相橋通常用于大功率的開關(guān)電源中，其滯后橋臂開關(guān)管難以實(shí)現(xiàn)零電壓開通制約著它的應(yīng)用，為更好的改善滯后橋臂的開通條件，真正實(shí)現(xiàn)零電壓開通，許多技術(shù)和拓?fù)浔惶岢?。本文通過對傳統(tǒng)的移相PWM-ZVS-FB變換器的特點(diǎn)及問題進(jìn)行分析，并對最近出現(xiàn)的實(shí)現(xiàn)全橋零電壓開關(guān)的解決方法進(jìn)行詳細(xì)的分析，并比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)。這幾個方法和拓?fù)涠即蟠蟾纳屏藴髽虮鄣拈_通條件，特別是最后的那種方法不但實(shí)現(xiàn)了零電壓開關(guān)，還改善了輸出濾波條件，值得我們進(jìn)行更深入的研究。
參考文獻(xiàn)：
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