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          可冗余并聯(lián)運(yùn)行的單相UPS研制

          作者: 時(shí)間:2012-03-05 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          (4)分析表2表3和圖3 ,雙機(jī)或三機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)在線性及整流性負(fù)載條件下,均有好的均流特性。輕載時(shí)電流相對(duì)誤差△I/ 較大的主要原因是各的輸出濾波電容值的偏差造成的。由于并聯(lián)系統(tǒng)直接是對(duì)輸出濾波電感電流均流,故電容電流的偏差必然造成輸出電流(實(shí)測(cè)量)的偏差。影響均流的另一個(gè)主要因素是各的等效電流采樣系數(shù)值的離散性。



          4 結(jié)語(yǔ)

            數(shù)字化產(chǎn)品升級(jí)的一個(gè)重要內(nèi)容,對(duì)于復(fù)雜的并機(jī)系統(tǒng)更有意義。本文所介紹的并機(jī)方案,目前是以單片機(jī)和模擬混合實(shí)現(xiàn)的。其功能實(shí)現(xiàn)的完善性、復(fù)雜化尚待改進(jìn)。根據(jù)仿真和分析,采用全數(shù)字化控制后,可以大大簡(jiǎn)化硬件設(shè)計(jì);進(jìn)一步提高故障監(jiān)控能力;增強(qiáng)自主分析能力、保證控制參數(shù)的高度一致性,減少互連線的數(shù)目。


          參考文獻(xiàn):

          [1]嚴(yán)仰光,UPS發(fā)展的幾個(gè)問(wèn)題,南京航空航天大學(xué)航空電源航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)年會(huì)(APSC'2000)論文集,2000.10,136~137

          [2] 莊光前,徐永富,高可靠的三菱UPS冗余并機(jī)技術(shù),UPS應(yīng)用,2000.1

          [3] 沈衛(wèi)東,一種高可靠性、高可用性的模塊化UPS冗余系統(tǒng),UPS應(yīng)用,2000.2

          [4] 李成章,智能化UPS供電系統(tǒng)原理與維修,北京:電子工業(yè)出版社,99.3

          [5] 邢巖,并聯(lián)運(yùn)行系統(tǒng)的研究,南京航空航天大學(xué)博士論文,1999.12

          [6] 段善旭等,UPS電壓型逆變電源并聯(lián)控制技術(shù)研究,電源世界,2000.2

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