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          7.5kVA單相航空靜止變流器的設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2012-02-12 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          引言

          航空靜止要求可靠性高、體積小、重量輕和電氣性能好,尤其對(duì)可靠性有特別高的要求。為此,我們分析并應(yīng)用一種新穎雙管正激組合變換器作為逆變器直流輸入前級(jí),它既具有雙管正激變換器內(nèi)部橋臂無(wú)直通現(xiàn)象、原邊開(kāi)關(guān)管電壓應(yīng)力低等可靠性高的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)克服了雙管正激變換器由于輸出整流和續(xù)流二極管電壓應(yīng)力過(guò)高、不能可靠應(yīng)用于輸出高電壓場(chǎng)合的弱點(diǎn)[1][2]。靜止逆變部分采用了三態(tài)滯環(huán)電流控制型逆變器,其相對(duì)于電壓控制型逆變器具有響應(yīng)速度快和穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn),其相對(duì)于二態(tài)滯環(huán)電流控制型逆變器具有輸出電壓THD低和效率高的優(yōu)點(diǎn)[4]。

          1 原理分析

          7.5kV·A系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,如圖1所示,它由三相不控整流橋、雙管正激組合DC/DC直流變換器和三態(tài)滯環(huán)電流控制型單相逆變器三部分構(gòu)成。直流變換器把不控整流橋輸出的脈動(dòng)直流電壓240~300V提高到360V,以滿(mǎn)足逆變器最低輸入電壓幅值的要求。

          7.5kVA單相航空靜止變流器的設(shè)計(jì)

          1.1 DC/DC變換器原理分析

          在雙管正激變換器及其隔離式直流變換器中,由于副邊輸出整流和續(xù)流二極管的電壓應(yīng)力與輸出電壓成正比,快恢復(fù)二極管電壓應(yīng)力越高,其關(guān)斷時(shí)反向恢復(fù)過(guò)程產(chǎn)生的電壓尖峰和熱應(yīng)力問(wèn)題就越嚴(yán)重,危及二極管的安全運(yùn)行,因此,副邊輸出二極管是隔離式變換器輸出高壓時(shí)的最薄弱環(huán)節(jié)。變壓器副邊輸出續(xù)流快恢復(fù)二極管電壓定額等級(jí)越高,往往其反向恢復(fù)時(shí)間就越長(zhǎng)[5],反向恢復(fù)過(guò)程中變壓器漏感儲(chǔ)能也就越大;當(dāng)反向恢復(fù)過(guò)程結(jié)束時(shí),產(chǎn)生的加在該續(xù)流二極管上的電壓尖峰就越高。另外,副邊輸出續(xù)流二極管反向恢復(fù)時(shí)間越長(zhǎng),變換器輸出占空比丟失現(xiàn)象就越嚴(yán)重,須增加變壓器副邊匝數(shù),導(dǎo)致進(jìn)一步增大輸出整流和續(xù)流二極管電壓應(yīng)力。因此,提高變換器輸出高壓時(shí)的可靠性,關(guān)鍵是降低副邊輸出二極管的電壓應(yīng)力。通過(guò)串聯(lián)二極管以及另加吸收電路的方式,雖可以降低二極管電壓應(yīng)力,但串聯(lián)時(shí)的均壓電容和吸收電容會(huì)增大變壓器原邊的開(kāi)關(guān)管電流應(yīng)力,并且可能會(huì)引起變壓器漏感和均壓電容的振蕩;另外,阻容吸收電路的功耗也降低了整個(gè)變換器效率。

          為了有效降低變壓器副邊輸出二極管電壓應(yīng)力,我們采用了一種新穎雙管正激組合變換器[2][3]。如圖2所示,變壓器原邊輸入端4路雙管正激交錯(cuò)并聯(lián)、副邊輸出端采用先并聯(lián)后串聯(lián)的組合形式。

          圖2

          該組合變換器輸入、輸出電壓關(guān)系式為

          Vo=4N(2L)DVin (1)

          式中:Vin和Vo分別為輸入和輸出電壓;

          D為功率開(kāi)關(guān)管(Q1~Q8)的導(dǎo)通占空比;

          N(2L)為高頻變壓器(T1~T4)副邊與原邊的匝數(shù)之比。

          副邊輸出續(xù)流二極管(D10及D14)電壓應(yīng)力VF(2L)為

          VF(2L)=N(2L)Vin (2)

          副邊輸出整流二極管(D9,D11~D13)電壓應(yīng)力VR(2L)為

          VR(2L)=2N(2L)Vin (3)

          而對(duì)于雙管正激變換器,其輸出電壓Vo、副邊整流二極管電壓應(yīng)力VR(1L)和副邊續(xù)流二極管電壓應(yīng)力VF(1L)分別如式(4)~式(6)所示[1]。

          Vo=N(1L)DVin (4)

          VR(1L)=N(1L)Vin (5)

          VF(1L)=N(1L)Vin (6)

          式中:N(1L)為雙管正激變換器的高頻變壓器副邊與原邊的匝數(shù)之比。

          當(dāng)兩種變換器輸入、輸出電壓及導(dǎo)通占空比均相同時(shí),由式(1)~式(6)可得關(guān)系式

          7.5kVA單相航空靜止變流器的設(shè)計(jì)

          式(7)及式(8)表明,新穎組合變換器副邊輸出續(xù)流二極管電壓應(yīng)力僅為雙管正激變換器對(duì)應(yīng)副邊二極管的1/4,大大降低了二極管耐壓等級(jí)。為此,我們采用了耐壓為600V的快恢復(fù)二極管DSEI30-06A作為副邊續(xù)流二極管,其反向恢復(fù)時(shí)間為35ns,且無(wú)須另加阻容吸收電路,其電壓尖峰不超過(guò)350V。因此,該新穎組合變換器可以可靠地應(yīng)用于輸出高電壓場(chǎng)合。


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