抑制或削弱諧波及變頻器電磁干擾的方法
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
?。?）怎樣防止電磁輻射引起的干擾？
主要方法有：加強變頻器、主電路及受干擾設備的屏蔽等；降低載波頻率；所有的金屬外殼，主電路的金屬管等，都必須良好接地；接濾波器。
?。?0）怎樣防止因感應引起的干擾？
感應干擾主要發(fā)生在各種設備的控制線路中，防止的方法有：正確布線，所有的控制線都應該遠離變頻器的主電路，使它們不受主線路電磁場的影響，各種設備的控制線不要和變頻器的主電路平行；模擬量控制信號大多是直流信號，故可以通過濾波和隔離的方法把由感應引起的附加高頻信號削弱或消除；使信號線相絞，因為感應電動勢都呈回路狀，信號線相絞后，可使相鄰兩個“絞圈”內的感應電動勢互相抵消；采用屏蔽線。
?。?1）變頻器相互間是否干擾？
多臺變頻器之間也可能互相干擾，一般說來，大致有兩種情況：
1）多臺變頻器在同一控制柜中。同一控制柜內多臺變頻器相互干擾的結果往往是各臺變頻器都不能正常工作。大多屬于感應干擾。解決的方法有：淤從控制線布線入手。使各變頻器控制線遠離其他變頻器的主電路，防止與其他變頻器的主電路平行布線。
于從主電路入手。控制柜內使用金屬配電板，所有變頻器的主電路都從板后走線，如圖11所示。
2）變頻器在同一電路中。多臺變頻器在同一電路中時，容易使線路電壓的波形發(fā)生畸變，導致變頻器因“過壓”或“欠壓”而誤動作（跳閘）。具體情況也有兩種。
淤變頻器容量大、臺數(shù)少。大容量變頻器在運行時，線路電壓有可能發(fā)生嚴重畸變。在這種情況下，所有變頻器都應配置交流電抗器。
于變頻器容量小、臺數(shù)多。當線路中有很多小容量變頻器同時運行時，線路電壓的波形雖不一定發(fā)生嚴重畸變，但有許多維持時間很短（滋s級）的“毛刺”，導致各變頻器不規(guī)則跳閘。解決的方法最好是在每個變頻器的輸入側都接濾波器；也可以通過預置變頻器的“重合閘”功能來防止變頻器停機。
評論