鋰離子電池容量衰減原因分析 作者: 時間:2011-04-07 來源:網(wǎng)絡(luò) 英飛凌汽車電子生態(tài)圈 掃碼關(guān)注獲取最新最全汽車電子技術(shù)方案與實用技巧 收藏 acerun: 'yes'">式中C指電極的理論庫侖容量,Δx、Δy分別指嵌入負極及正極的鋰離子的化學(xué)計量數(shù)。從上式可以看出,兩極所需要的質(zhì)量比依賴于兩極相應(yīng)的庫侖容量及其各自可逆鋰離子的數(shù)目。一般說來,較小的質(zhì)量比導(dǎo)致負極材料的不完全利用;較大的質(zhì)量比則可能由于負極被過充電而存在安全隱患。總之在最優(yōu)化的質(zhì)量比處,電池性能最佳。對于理想的Li-ion電池系統(tǒng),在其循環(huán)周期內(nèi)容量平衡不發(fā)生改變,每次循環(huán)中的初始容量為一定值,然而實際上情況卻復(fù)雜得多。任何能夠產(chǎn) 上一頁 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 下一頁
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