由此可得到采用變頻調(diào)速裝置前、后所消耗的電功率比值為
式中：Pw為變頻一變頻運(yùn)行時(shí)的電功率；
Pwe為電機(jī)額定功率；
n2為節(jié)流運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速；
ne為額定轉(zhuǎn)速；
I2為節(jié)流運(yùn)行時(shí)的電機(jī)電流；
Ie為電機(jī)額定電流；
Q2為節(jié)流運(yùn)行時(shí)的流量；
Qe為額定流量。
風(fēng)機(jī)出風(fēng)口閥門(mén)調(diào)節(jié)變頻改造后，理論節(jié)電率為
這里需要說(shuō)明的是，由于以上計(jì)算未考慮系統(tǒng)損耗等情況，并且不論用那種方式調(diào)節(jié)，風(fēng)機(jī)的效率及電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)也有一定的變化，在上述計(jì)算中也沒(méi)考慮；所以以上是理論計(jì)算值，實(shí)際工況情況比上述計(jì)算復(fù)雜得多，因此，節(jié)能率要比計(jì)算值低一些。
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
評(píng)論