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          Maxim Integrated推出高集成度汽車電源管理IC

          —— 有效降低汽車儀表盤應(yīng)用的占板面積、噪聲和功耗
          作者: 時(shí)間:2014-02-21 來(lái)源:EEPW 收藏

             Integrated Products, Inc.推出 PMIC,為設(shè)計(jì)人員提供更小巧、更低噪聲、更高效的汽車儀表盤方案。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/233614.htm

            汽車OEM廠商通常將儀表盤模塊在待機(jī)模式下的耗流限制在100µA以內(nèi),考慮到儀表盤所能執(zhí)行的全部功能,電源本身的耗流在整個(gè)功耗預(yù)算中的占比必須限制在很小的一部分。是市面上僅有的空載條件下靜態(tài)電流低至25µA的3通道方案,該款PMIC比耗流通常在幾個(gè)毫安的傳統(tǒng)DC-DC轉(zhuǎn)換器效率更高。此外,還集成了一個(gè)高開(kāi)關(guān)頻率控制器和兩路輸出轉(zhuǎn)換器(每個(gè)轉(zhuǎn)換器可輸出3A電流),與傳統(tǒng)分立方案相比,可節(jié)省50%以上的電路板面積。器件工作在2.1MHz開(kāi)關(guān)頻率,避免在AM頻段產(chǎn)生噪聲,并允許使用小尺寸外部電感和電容。MAX16993是汽車儀表盤和信息娛樂(lè)系統(tǒng)等應(yīng)用的理想選擇。

            主要優(yōu)勢(shì)

            小尺寸:集成一個(gè)高壓降壓控制器和兩個(gè)3A、低壓降壓轉(zhuǎn)換器,與分立方案相比,可節(jié)省50%以上的電路板面積。

            高效率:空載條件下的靜態(tài)電流僅為25µA,滿足OEM廠商的功耗要求。

            低噪聲:有效降低AM頻段噪聲;提供擴(kuò)頻使能輸入,最大程度降低電磁干擾(EMI)輻射;提供工廠可編程同步I/O,實(shí)現(xiàn)更佳的噪聲抑制性能。

            業(yè)界評(píng)價(jià)

            · Integrated汽車應(yīng)用執(zhí)行總監(jiān)Dan Dempsey表示:“MAX16993在單顆芯片內(nèi)提供了多項(xiàng)業(yè)內(nèi)一流的功能,是一款面向現(xiàn)今儀表盤應(yīng)用的高效汽車電源方案”。

            供貨信息

            MAX16993采用5mm x 5mm x 0.75mm、32引腳TQFN-EP和5mm x 5mm x 0.8mm、側(cè)面防潮QFND-EP封裝。

            器件通過(guò)AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,工作在-40°C至+125°C汽車級(jí)溫度范圍。

            可提供MAX16993評(píng)估板,簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。



          關(guān)鍵詞: Maxim 電源管理 MAX16993

          評(píng)論


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