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          大唐電信:集結(jié)國(guó)際領(lǐng)先力量 挺進(jìn)汽車電子市場(chǎng)

          作者: 時(shí)間:2014-04-08 來源:慧聰電子網(wǎng) 收藏
          編者按:依據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)明確提出將以新能源、電動(dòng)汽車作為發(fā)展重點(diǎn),并積極進(jìn)行相關(guān)政策扶持,汽車電子市場(chǎng)正成為芯片行業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。大唐電信科技股份有限公司與恩智浦有限公司聯(lián)合組建大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司,此舉有助于我國(guó)企業(yè)迅速增強(qiáng)汽車電子領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力......

            近年來,隨著我國(guó)信息化進(jìn)程的不斷深化,推動(dòng)了汽車工業(yè)向自動(dòng)化和智能化急速發(fā)展,逐步成熟的中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得日益激烈。然而作為該領(lǐng)域的重要有機(jī)組成部分,隨時(shí)左右著汽車行業(yè)的格局。面對(duì)目前我國(guó)產(chǎn)品起步晚以及相應(yīng)貿(mào)易和技術(shù)壁壘的制約,我國(guó)企業(yè)正通過不斷完善自身技術(shù)水平迎頭趕上。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/236092.htm

            作為國(guó)有控股上市高科技企業(yè)的科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“”)先后獲得該領(lǐng)域高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證(ISO/TS16949質(zhì)量認(rèn)證),并在綜合考慮自身優(yōu)勢(shì)以及外部環(huán)境機(jī)遇和挑戰(zhàn)的情況下,與業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的芯片制造商恩智浦(NXP)有限公司組建合資公司大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司,并向恩智浦有限公司及其關(guān)聯(lián)公司購(gòu)買產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)及相關(guān)權(quán)益,此舉將使結(jié)合國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)經(jīng)驗(yàn)快速切入汽車電子領(lǐng)域,以強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力迅速占領(lǐng)汽車市場(chǎng)。

            引進(jìn)優(yōu)勢(shì)資源快速切入汽車電子領(lǐng)域

            眾所周知,雖然中國(guó)汽車電子市場(chǎng)潛力巨大,但是中國(guó)的汽車電子生產(chǎn)企業(yè)普遍規(guī)模較小,缺乏自主研發(fā)和創(chuàng)新能力,并且技術(shù)落后于國(guó)外廠商,尤其在一些重要領(lǐng)域如動(dòng)力系統(tǒng)等根本無法與外資廠商相抗衡。在制造方面,其制造體系還沒有建立完善,需要不斷地開發(fā)和提高,人才的缺乏也是阻礙汽車電子行業(yè)發(fā)展原因,其人才引進(jìn)機(jī)制也沒有建立,進(jìn)而致使專業(yè)人才形成的研發(fā)力量非常薄弱。

            面對(duì)諸多外部環(huán)境的限制及制約,大唐電信通過多年積累的科學(xué)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),攜手全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司恩智浦,組建合資公司,借助國(guó)外先進(jìn)技術(shù),管理經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)人才,迅速拓展汽車電子領(lǐng)域,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)汽車電子芯片領(lǐng)域的空白。

            恩智浦作為全球領(lǐng)先的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè),技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,專利布局廣泛。大唐電信選擇與其合作,有利于提升自身集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。另外,合資公司將基于恩智浦在研產(chǎn)品繼續(xù)開發(fā),可縮短汽車電子芯片產(chǎn)品研發(fā)周期,搶得市場(chǎng)先機(jī)。

            此外,大唐電信借助恩智浦與國(guó)外的汽車廠商和零部件廠商良好的合作關(guān)系,學(xué)習(xí)和借鑒其國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)鏈管理體系,快速積累芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作流程經(jīng)驗(yàn)迅速打開汽車電子市場(chǎng),并為進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

            獲得ISO/TS16949質(zhì)量認(rèn)證提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

            早在2011年,大唐電信就開始涉足汽車電子領(lǐng)域。是年,大唐電信與啟明信息共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,共同開發(fā)以中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為核心的高可靠性、高集成度、超低功耗智能化的汽車電子產(chǎn)品,包括通信模塊產(chǎn)品和車載終端系統(tǒng),包括適用于車載導(dǎo)航、車載信息服務(wù)、智能交通車載終端等的通信模塊產(chǎn)品。

            2012年,大唐電信南京分公司成立,主要負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域市場(chǎng)拓展。并以從事車載軟、硬件產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、增值服務(wù)提供和行業(yè)解決方案為核心,業(yè)務(wù)囊括了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

            2013年,大唐電信南京分公司啟動(dòng)了質(zhì)量管理體系認(rèn)證工作,在兩階段的認(rèn)證審核中,評(píng)審機(jī)構(gòu)對(duì)公司總體質(zhì)量管理體系建設(shè)給予了高度肯定,在經(jīng)過國(guó)際汽車工作組(IATF)的嚴(yán)格評(píng)審后,于12月30日向公司頒發(fā)了ISO/TS16949質(zhì)量管理體系雙證書。目前ISO/TS16949是全球汽車行業(yè)公認(rèn)的質(zhì)量管理規(guī)范,也是供應(yīng)商產(chǎn)品能否進(jìn)入汽車整車廠商供應(yīng)體系的先決條件,獲得質(zhì)量管理體系雙證書,標(biāo)志著大唐電信已經(jīng)建立起面向汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系,有效提升了大唐電信的經(jīng)營(yíng)管理水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為公司突破國(guó)際貿(mào)易壁壘,進(jìn)一步拓展汽車市場(chǎng)提供了有效保障。

            依托自身優(yōu)勢(shì)助力汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展

            依據(jù)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),國(guó)家明確提出未來將以新能源,電動(dòng)汽車作為發(fā)展重點(diǎn)。在新一輪政策扶持的帶動(dòng)下,汽車電子需求逐漸旺盛,汽車電子市場(chǎng)正在成為芯片行業(yè)新的增長(zhǎng)推動(dòng)力。

            大唐電信作為我國(guó)國(guó)家科研院所改制上市的第一家股份制高科技企業(yè),其在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有諸多豐富經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。本次大唐電信與恩智浦強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,不僅有助于完善公司集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),更是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)大唐電信向集成電路產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)展。在未來汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里,大唐電信將憑借自身企業(yè)實(shí)力與外部先進(jìn)技術(shù),管理等優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)協(xié)同,致力于以中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為核心的高可靠性、高集成度、超低功耗智能化的汽車電子產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。



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