汽車智能鑰匙詳細(xì)解析

在汽車上眾多新潮的電子設(shè)備中，智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的，無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來(lái)出色的便捷性，一鍵啟動(dòng)帶來(lái)十足的科技味，而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個(gè)動(dòng)作的轉(zhuǎn)變，就足以讓眾多老板多掏不少銀子，來(lái)購(gòu)買一些甚至只有頂配才裝備智能鑰匙系統(tǒng)的車型。

但眾廠商對(duì)智能鑰匙的定義和應(yīng)用的技術(shù)不盡相同，怎樣才能算是智能鑰匙系統(tǒng)?智能鑰匙系統(tǒng)又是否安全?我們先來(lái)分析一下智能鑰匙系統(tǒng)中的“無(wú)鑰匙進(jìn)入”部分。

從傳統(tǒng)鑰匙到智能鑰匙

無(wú)論任何時(shí)代的汽車鑰匙，都是用于打開(kāi)車門和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。作為自身價(jià)值較高，使用過(guò)程中有一定危險(xiǎn)性的汽車，鑰匙尤為重要。早期汽車的鑰匙就是一片金屬板，擰鑰匙開(kāi)門，擰鑰匙打火。不具備什么科技型。后來(lái)一些廠家在鑰匙上集成了識(shí)別芯片，必須經(jīng)過(guò)鑰匙和芯片雙重識(shí)別才能開(kāi)動(dòng)汽車。

傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙

后來(lái)有了遙控鑰匙，老遠(yuǎn)一按，門鎖便可開(kāi)啟或者關(guān)閉。遙控器是一個(gè)無(wú)線信號(hào)源，頻段與車輛一致，發(fā)出一個(gè)指令車門就可以打開(kāi)或關(guān)閉。我們可以把指令比作一句話，把頻段比成一個(gè)語(yǔ)種，這就像遙控器用國(guó)語(yǔ)對(duì)車輛說(shuō)“芝麻開(kāi)門”，然后車輛就開(kāi)門了。但車輛遙控器也兼顧著鑰匙的功能，不同車型指令也不同，不同品牌，代表頻段的語(yǔ)種也不相同。當(dāng)其他車主遙控器發(fā)出粵語(yǔ)的“小兔乖乖把門開(kāi)開(kāi)”指令的時(shí)候，自然不能匹配也不會(huì)影響我們的車。

風(fēng)靡全球的折疊遙控鑰匙

目前很多車型裝備了智能的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，不用掏出鑰匙就可以開(kāi)鎖上車點(diǎn)火走人。應(yīng)用RFID——無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的智能鑰匙，在開(kāi)啟車門過(guò)程中有一個(gè)驗(yàn)證的動(dòng)作，當(dāng)車輛處于鎖定狀態(tài)時(shí)，會(huì)不斷向外發(fā)出信號(hào)，當(dāng)智能鑰匙出現(xiàn)在信號(hào)范圍內(nèi)，就會(huì)有一個(gè)回應(yīng)，完成對(duì)號(hào)行為。