CANBUS總線(xiàn)汽車(chē)方向盤(pán)控制音響系統(tǒng)解碼與解決方案

　　第三代萬(wàn)能方向盤(pán)控制器的面市給汽車(chē)音響行業(yè)改裝帶來(lái)了方便，但是在一些特殊車(chē)型的改裝中，還是需要一定的電子知識(shí)，特別是上海大眾帕薩特領(lǐng)域剛出來(lái)不久就已經(jīng)有了不少的車(chē)主喜歡，而且很多車(chē)主都會(huì)把原車(chē)的音響改裝升級(jí)，廣州智維為多家汽車(chē)音響開(kāi)發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家和4S店提供大眾領(lǐng)域、奔騰、逸朗等車(chē)型方向盤(pán)音響控制的改裝測(cè)試分析與開(kāi)發(fā)解決方案。

　　上海大眾帕薩特領(lǐng)域1.8T原車(chē)方向盤(pán)上的右邊上分別有VOL+、VOL-音量加減和上下曲選擇4個(gè)音響控制按鍵，左邊是巡航按鍵。

　　大眾車(chē)廠(chǎng)也太省了20多萬(wàn)的車(chē)也就配臺(tái)這樣的單碟CD機(jī)，怪不得這么多車(chē)主都要升級(jí)音響換主機(jī)。新款的大眾主機(jī)背后的插座已經(jīng)不再是原來(lái)老款的接口了，右下角最底下的兩根線(xiàn)是藍(lán)牙免提電話(huà)的音頻輸入線(xiàn)。

　　從上邊的接線(xiàn)圖可以看得出，新款的主機(jī)連ACC控制信號(hào)都沒(méi)有了，只有CAN+和CAN-兩根控制線(xiàn)，通過(guò)總線(xiàn)的形式讓車(chē)內(nèi)的電腦與主機(jī)進(jìn)行操探。

　　此車(chē)是特殊車(chē)型，改裝的時(shí)候需要拆原車(chē)的方向盤(pán)下來(lái)改裝里邊的電路才行，要拆方向盤(pán)首先要在后邊找到兩個(gè)孔，然后用螺絲刀去頂開(kāi)里邊的小鋼條，和拆原來(lái)的老款的帕薩特一樣。

　　兩邊都松開(kāi)后輕輕把汽囊扶好。注意不要把汽囊線(xiàn)搞掉了。把左右兩邊的控制按鍵模塊拆下來(lái)。右邊的音響控制按鍵用的是一個(gè)7腳的連接器連接到左邊去，只用了其中的4根線(xiàn)，白色的是上下選曲的控制線(xiàn)輸出，黑色的是音量大小的控制線(xiàn)輸出，棕色的是地線(xiàn)，灰/藍(lán)色的是控制按鍵的使用背光電源線(xiàn)。巡航控制按鍵模塊的左邊的是與外邊連接的5腳插座，右邊的7腳插座是與音響控制按鍵模塊連接的插座方向盤(pán)上的所有按鍵模塊都拆了下來(lái)。把音響控制按鍵的模塊拆下來(lái)，共有4根內(nèi)六角的螺絲。音響控制按鍵模塊的內(nèi)部就是這么一塊電路板，而且是單層的電路板，做得比較差。上邊的控制按鍵和背光燈。這塊電路板上沒(méi)有幾個(gè)零件，主要是音響控制的4個(gè)按鍵和背光燈和電路板上的幾個(gè)電阻。右邊那4個(gè)電阻就是我們要改的地方了。把那4個(gè)電阻拆除，旁邊剛好有幾個(gè)孔也是空的。把萬(wàn)能方向盤(pán)控制器上配的幾個(gè)電阻中取出820歐、1.5K、2.2K和3.6K出來(lái)裝不用按順序，任意裝在上邊的四個(gè)位置上。把電阻串出來(lái)的那邊剪掉，完成音響控制按鍵電阻的改裝工作。隨便把左邊的巡航控制按鍵的模塊也拆下來(lái)看看，里邊好像比音響控制按鍵模塊要用，用的是四層電路板技術(shù)，成本都要貴好多。上邊也布滿(mǎn)了元件，其中最大的那塊是美國(guó)半導(dǎo)體公司的XH51AB芯片，所有的控制信號(hào)都是先輸入到它再傳送到外邊去的。把連接到左邊巡航控制按鍵模塊的7腳連接器上的白色線(xiàn)剪斷，因?yàn)樗俏覀儼延疫呉繇懣刂瓢存I模塊改電阻后變成的音響按鍵控制輸出線(xiàn)了。

然后把另外一根5腳的的棕色線(xiàn)也剪斷，這根就是整個(gè)方向盤(pán)控制電路的地線(xiàn)，我們打算把它偷出來(lái)當(dāng)音響按鍵的控制輸出線(xiàn)。最好把左邊的汽車(chē)?yán)劝存I拆下好接線(xiàn)和走線(xiàn)。兩個(gè)地方都剪斷了。

　　把方向盤(pán)底下的蓋子拆下，拆的時(shí)候要注意除了底下有螺絲以外，在方向盤(pán)的正面旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)后可以看到左右兩邊還有兩顆十字小螺絲在里邊。拆下后可以方向盤(pán)底下找到上邊這個(gè)橙色的插座，這個(gè)插座上的線(xiàn)就是方向盤(pán)上控制按鍵和汽囊的輸出線(xiàn)。把外邊包的東西剪開(kāi)一些，把里邊棕色的線(xiàn)剪斷。

　　把第三代方向盤(pán)控制器的黑色線(xiàn)（可以只接最粗的，也可以?xún)筛谏€(xiàn)都接上）接到左邊連接到車(chē)上的剛才剪斷的棕色線(xiàn)上。把第三代方向盤(pán)控制器的綠色線(xiàn)或者藍(lán)色接到棕色線(xiàn)連接到橙色插座的那邊。（改裝的時(shí)候要看加裝的電阻的大小，建議如果加裝按我上邊的電阻值，還是不要用白色的）然后再把紅色的電源線(xiàn)加延長(zhǎng)線(xiàn)，把其它線(xiàn)包好，并把發(fā)射管延長(zhǎng)線(xiàn)的插座也插上。大家看到那個(gè)標(biāo)有75X的大螺栓沒(méi)有，那個(gè)就是很多人在改裝帕薩特領(lǐng)域這些總線(xiàn)控制的車(chē)找不到ACC線(xiàn)的時(shí)候所需要的ACC線(xiàn)了。把第三代萬(wàn)能方向盤(pán)控制器的電源線(xiàn)也接到這個(gè)開(kāi)機(jī)線(xiàn)上。