<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          新聞中心

          EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 便攜式電子設(shè)備機(jī)箱的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

          便攜式電子設(shè)備機(jī)箱的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2014-02-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          1.引言

          近年來,車載通信系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于防空、防災(zāi)、應(yīng)急處置等公共安全領(lǐng)域。與之直接相關(guān)的應(yīng)急通信指揮車產(chǎn)品得到了快速的發(fā)展。應(yīng)急通信指揮車與地面固定指揮中心配合使用,具備互聯(lián)互通、信息處理量大、及時(shí)決策等特點(diǎn),成為提高決策效率、全面奪取防空襲斗爭(zhēng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)勝利的有效手段。

          一個(gè)完整的車載通信系統(tǒng)由硬件、電氣、軟件三大部分組成。其中,硬件是整個(gè)系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ),硬件系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是保證車載應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)具備優(yōu)良性能的重要手段之一。本文對(duì)一種新型車載信息系統(tǒng)硬件集成方法進(jìn)行闡述,介紹了的機(jī)箱的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。

          2.車載信息系統(tǒng)硬件集成方法分析

          車載應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)以車輛為運(yùn)載平臺(tái),在有限的車內(nèi)空間里最優(yōu)化地進(jìn)行設(shè)備布局,是硬件系統(tǒng)集成重點(diǎn)要考慮的問題。

          2.1 19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜的應(yīng)用

          采用19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜對(duì)電子信息設(shè)備進(jìn)行硬件集成是現(xiàn)行最常用的方法,其具備方便、快捷、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。在應(yīng)急指揮通信車項(xiàng)目的建設(shè)中,常用的19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜有金屬骨架式機(jī)柜和便攜式機(jī)柜兩種。

          (1)金屬骨架式機(jī)柜

          19英寸標(biāo)準(zhǔn)金屬骨架式機(jī)柜的結(jié)構(gòu)示例如圖1所示。信息系統(tǒng)硬件集成時(shí),電子信息設(shè)備首先通過標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架結(jié)構(gòu)(或插箱、托盤)固定在機(jī)柜中,然后機(jī)柜整體固定在車廂內(nèi),進(jìn)而構(gòu)成完整的車載應(yīng)急指揮通信硬件系統(tǒng)。



          該種機(jī)柜采用金屬材料經(jīng)焊接加工而成,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、成本較低,但同時(shí)具有體積大、質(zhì)量重、便攜性差等缺點(diǎn)。因此,該機(jī)柜在大中型載車及地面站建設(shè)中應(yīng)用的比較廣泛。當(dāng)載車為小型車時(shí),車內(nèi)有限的空間及對(duì)載重的特殊要求給這種硬件集成方法的應(yīng)用帶來諸多的不便。

          (2)便攜式機(jī)柜

          19英寸標(biāo)準(zhǔn)便攜式機(jī)柜的結(jié)構(gòu)示例如圖2所示。此種機(jī)柜3U為一個(gè)單元模塊,根據(jù)設(shè)備量進(jìn)行自由組合。利用該種機(jī)柜進(jìn)行信息系統(tǒng)硬件集成的的思路與金屬骨架式機(jī)柜相同,只是在機(jī)柜骨架的材料與結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了變形設(shè)計(jì),以適應(yīng)不同的需求。



          便攜式機(jī)柜的主體骨架采用A B S材料,故重量較輕。同時(shí),機(jī)柜加入了便攜性的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)(把手),有效地提高了機(jī)柜的可移動(dòng)性。該形式的機(jī)柜一定程度上適應(yīng)在小型載車上進(jìn)行信息系統(tǒng)硬件集成的要求。但由于整體體積較大,其應(yīng)用仍然受到很大的限制。

          2.2 機(jī)箱的應(yīng)用

          機(jī)箱打破19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜的尺寸限制,采取更適合在車內(nèi)(尤其是小型車)安裝的尺寸及結(jié)構(gòu)形式。其采用組合式箱體的思想,每個(gè)箱體為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的模塊,一個(gè)模塊集成了車載應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)若干個(gè)獨(dú)立的功能,若干個(gè)模塊組合在一起構(gòu)成完整的車載應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)。利用模塊化的思想對(duì)設(shè)備及電子元器件進(jìn)行組合,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的布局設(shè)計(jì),可以大大提高機(jī)箱的空間利用率和設(shè)備集成度。便攜式電子設(shè)備機(jī)箱的結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。



          3.便攜式電子設(shè)備機(jī)箱設(shè)計(jì)

          便攜式電子設(shè)備機(jī)箱的三維結(jié)構(gòu)如圖4 所示, 其外形尺寸為6 0 0 m m ( L )×420mm(W)×140mm(H),箱體材料以鋁材為主。另外,在機(jī)箱兩側(cè)設(shè)計(jì)了搬運(yùn)把手。該外形尺寸與材料以及搬運(yùn)把手的設(shè)計(jì)可大大增加機(jī)箱的便攜性。


          上一頁 1 2 下一頁

          評(píng)論


          相關(guān)推薦

          技術(shù)專區(qū)

          關(guān)閉
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();