電動汽車充電站Z源光伏并網(wǎng)發(fā)電裝置
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在我國建設(shè)和推廣電動汽車充電站是落實國家能源戰(zhàn)略、發(fā)展低碳經(jīng)濟、響應(yīng)節(jié)能減排政策、參與建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的重大舉措，也是我國建設(shè)堅強智能電網(wǎng)的重要組成部分。如果將電動汽車智能充電站接入分布式太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，就可以讓系統(tǒng)接入清潔能源，從而使清潔的電能融入到電力系統(tǒng)的更多環(huán)節(jié)。文中設(shè)計了一種用于電動汽車充電站的光伏接入式發(fā)電裝置，利用Z源逆變器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的逆變器實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。
1 系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)主要由太陽能電池組件、直流匯流箱、并網(wǎng)逆變器、交直流配電箱、站內(nèi)各類負荷以及后臺監(jiān)控系統(tǒng)組成。如圖1所示，裝置通過光伏列陣將太陽能轉(zhuǎn)化為直流電能，經(jīng)直流母線匯流后再通過并網(wǎng)型逆變器將直流電能逆變?yōu)榕c交流電網(wǎng)相位和頻率相符合的交流電流并入低壓電網(wǎng)，可用于向電動汽車充電站的照明以及其他輕負荷設(shè)備供電。當白天達到日照和溫度要求時，裝置可以滿足輸出功率的要求，自動并網(wǎng)發(fā)電，太陽照度不足時功率輸出不足，裝置自動列解切除離網(wǎng)，由電網(wǎng)單獨向站內(nèi)供電。光伏列陣的直流輸出、并網(wǎng)逆變器的輸入輸出參數(shù)以及站內(nèi)充換電設(shè)備、儲能設(shè)備的各項參數(shù)指標由后臺監(jiān)控系統(tǒng)進行監(jiān)控。
另外，電動汽車充電站將成為配電網(wǎng)的一部分，電動汽車的動力電池還可以作為儲能系統(tǒng)也將是較有前途的儲能方式之一，具有對電網(wǎng)削峰填谷、負荷補償，提高電能質(zhì)量的作用，并且能夠穩(wěn)定新能源出力、優(yōu)化新能源發(fā)電的并網(wǎng)性能。系統(tǒng)的太陽能光伏組件以35°的安裝傾斜角通過固定支架裝設(shè)在電動汽車充電站內(nèi)已建成的充換電車間的屋頂上，利用并網(wǎng)光伏逆變器實現(xiàn)就地集中式并網(wǎng)發(fā)電。外觀結(jié)構(gòu)如圖2所示。
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