基于電容感應技術的汽車中控臺面板
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圖6 軟件系統(tǒng)流程
將iPod的設計元素融入到汽車中控臺系統(tǒng)，是將時尚與科技結合在一起，這也是設計師一直以來所追求的方向。創(chuàng)新的設計將一改以往大部分汽車中控臺多講究實用的理念，真正將汽車中控臺做成了一件藝術品，給人與眾不同的感覺。
電容感應技術的應用
這是本款中控臺最具特色的設計。電容感應控制相比于傳統(tǒng)按鍵控制有著其無與倫比的優(yōu)勢。首先，滑條的形狀可以任意確定，為圓形的感應區(qū)提供了可能，為美觀的外形設計提供了前提。其次，電容感應部分由電路板上的金屬膜片組成，覆蓋上耐磨的表面覆蓋件，不會因為壓按的次數(shù)過多而產生磨損或失效，其可靠度大大優(yōu)于普通按鍵。第三，滑條的設計，在選擇菜單和調整一些模擬量(如音量、空調溫度、風力大小等)時可以快速增大或減小，不需要多次重復按鍵，節(jié)省了操作時間。方便快捷的操作真正符合了人們對控制界面的要求。第四，將電容感應技術引入到汽車面板，不僅因為按鍵減少降低了汽車面板開模、制造、裝配時候的復雜程度，也增加了使用的便捷性和趣味性——在厭倦了廣泛運用的按鍵界面以后，滑條的確有趣，因而更具吸引力。駕駛樂趣其實不僅是傳統(tǒng)的汽車性能所提供的，小小的中控臺面板同樣可以讓駕駛過程愉快有趣。
集成度高
僅僅運用一片Cypress 21534系列芯片，利用其自身集成的電容感應模塊，并輔助以少數(shù)按鍵即可對車上多種功能進行控制，取代了傳統(tǒng)多按鍵的界面，集成度較高。在本設計中，21534系列芯片的所有管腳幾乎均被利用，內存使用率也接近100%，充分發(fā)揮了此芯片的作用。此處因條件所限，各項控制均由液晶模擬，在實際運用中可以采用管腳復用來同時驅動執(zhí)行器，實現(xiàn)了由一塊芯片代替多塊芯片的要求。即使在實際運用中再分配一塊芯片單獨控制液晶顯示屏，此設計仍具有很高的集成度。
節(jié)省開發(fā)時間
利用Cypress21系列芯片所集成的電容感應模塊來開發(fā)感應式汽車中控臺操作系統(tǒng)，相比起其他單片機，首先在時間和編程方面有優(yōu)勢，同時還省時省力。另外PSoC系統(tǒng)所擁有的模塊化編程方式非常方便，加上可以直接調用的API函數(shù)，大大縮短了芯片開發(fā)時間?？梢暬渲孟到y(tǒng)、模塊、引腳的各項參數(shù)，其優(yōu)點在于不會忘記某個參數(shù)的配置，而且無需記住寄存器名稱和各位的具體含義，也節(jié)省了查閱手冊的時間。(end)
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