基于和利時(shí)LK系列PLC的隧道監(jiān)控系統(tǒng)
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2.2 隧道監(jiān)控系統(tǒng)的PLC控制柜示意圖
表1 控制柜PLC配置清單
4隧道監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)
基于和利時(shí)LK系列PLC的隧道監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：
· 準(zhǔn)確性及可靠性
穩(wěn)定性性、可靠性是隧道監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵。本系統(tǒng)采用了和利時(shí)LK系列PLC，其中配置了高性能的工業(yè)級(jí)處理器，具有納秒級(jí)的處理速度以及大容量的內(nèi)存，可使隧道內(nèi)傳感器數(shù)據(jù)、報(bào)警等程序準(zhǔn)確、快速地執(zhí)行，大大保證了系統(tǒng)的高穩(wěn)定性和高可靠性。
· 系統(tǒng)功能強(qiáng)
由于和利時(shí)LK系列PLC具有體積小、集成化程度高、運(yùn)算速度快、邏輯控制容量大等特點(diǎn)，所以整套程序中除了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)傳感器、風(fēng)機(jī)控制、照明控制等常規(guī)功能外，還可進(jìn)行在線試驗(yàn)功能。該功能的作用在于系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，檢查執(zhí)行開(kāi)關(guān)、電磁閥等外圍元器件的健康狀態(tài)，提高整套裝置的自身安全系數(shù)。
· 通訊能力強(qiáng)大
和利時(shí)LK系列PLC自身集成有以太網(wǎng)接口。在此系統(tǒng)中，通過(guò)PLC自身集成的以太網(wǎng)口接入工業(yè)交換機(jī)組成的環(huán)形以太網(wǎng)，保證了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)能快速的傳輸給中控中心。同時(shí)，中控中心的計(jì)算機(jī)指令也能快速得到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的響應(yīng)，而且光纖傳輸不受電磁干擾的影響，可靠性更高。
5展望
我國(guó)隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施現(xiàn)還正處于成長(zhǎng)的時(shí)期，系統(tǒng)的需求、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)的控制仍然存在不完善的地方，同時(shí)也給技術(shù)的發(fā)展、改進(jìn)創(chuàng)造了條件和基礎(chǔ)。隧道監(jiān)控系統(tǒng)一方面要兼顧系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠與可控，也要反映系統(tǒng)的先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)與可擴(kuò)展，同時(shí)也要使操作便捷與維護(hù)方便。另一方面，針對(duì)不同的交通條件和功能要求，確定系統(tǒng)的規(guī)模和冗余度的大小。確定系統(tǒng)合理的集成方式，以力求系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性的有機(jī)結(jié)合。今后我國(guó)的隧道監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向是，在原有的基礎(chǔ)上，按照監(jiān)測(cè)與控制適當(dāng)分離、最大限度的集中監(jiān)測(cè)、靈活機(jī)動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)控制等總體思想，逐步改進(jìn)，使得隧道監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)更趨合理。
參考文獻(xiàn)
[ 1 ] 胡劍波 PLC在隧道自動(dòng)化中的應(yīng)用《工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置》
[ 2 ] 夏國(guó)華高速公路隧道PLC的選型和應(yīng)用《中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè)》
[ 3 ] 和利時(shí)LK系列PLC硬件手冊(cè)
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評(píng)論