采用箝位電路抑制車(chē)載電壓瞬變
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時(shí)間：2013-11-01
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
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環(huán)路增益在寬范圍負(fù)載內(nèi)保持穩(wěn)定（負(fù)相）
輸出電壓箝位于所期望的電平（如紅線所示）
并且，如果輸入電壓瞬變具有很高的轉(zhuǎn)換速率，而輸入電壓源所串聯(lián)的阻抗又很小或近乎為零，則有可能產(chǎn)生非常高的峰值輸入電流，從而也有可能使Q1超出SOA曲線區(qū)。因此需要在輸入端串聯(lián)適當(dāng)量的阻抗以限制流經(jīng)Q1的峰值輸入浪涌電流。降低輸入電壓上升的速率同樣有助于限制輸入電流的峰值。
結(jié)論
上面所述的輸入箝位電路提供了一個(gè)低成本的方法以箝位輸出電壓至一個(gè)安全的電平，防止可能的過(guò)壓狀態(tài)在低電壓電路出現(xiàn)。該電路可通過(guò)設(shè)定輸出箝位電壓及電容（以適用于任意負(fù)載）并隨后調(diào)節(jié)控制環(huán)路，輕松的實(shí)現(xiàn)調(diào)整。在典型的輸入狀態(tài)下，傳輸單元的前向壓降非常低，可實(shí)現(xiàn)比使用線性穩(wěn)壓器所能達(dá)到的更低的功率損耗及更高的效率。 (end)
評(píng)論