前照燈技術(shù)狀況的檢測
加入技術(shù)交流群
前照燈是汽車在夜間或在能見度較低的條件下，為駕駛員提供行車道路照明的重要設(shè)備，而且也是駕駛員發(fā)出警示，進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的燈光信號裝置。所以前照燈必須有足夠的發(fā)光強(qiáng)度和正確的照射方向。由于在行車過程中，汽車受到振動，可能引起前照燈部件的安裝位置發(fā)生變動，從而改變光束的正確照射方向，同時，燈泡在使用過程中會逐步老化，反射鏡也會受到污染而使其聚光的性能變差，導(dǎo)致前照燈的亮度不足。這些變化，都會使駕駛員對前方道路情況辨認(rèn)不清，或在與對面來車交會時造成對方駕駛員眩目等，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光束的照射方向被列為機(jī)動車運(yùn)行安全檢測的必檢項目。前照燈安全檢測的要求如下:
一、前照燈光束照射位置要求
1、機(jī)動車在檢驗前照燈的近光光束照射位置時，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為0·6H-0·8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度，下同)，其水平方向位置向左向右偏差均不得超過100mm。
2、四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整，要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H-0.9OH，水平位置要求左燈向左偏不得大于10O mm，向右偏不得大于170mm；右燈向左或向右偏均不得大于170mm。
3、機(jī)動車裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時以調(diào)整近光光束為主。對于只能調(diào)整遠(yuǎn)光單光束的燈，調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。
4、機(jī)動車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表 1的要求。測試時，其電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)。
二、前照燈發(fā)光強(qiáng)度要求
表 1前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度要求 
用屏幕檢測前照燈的光束照射位置
如圖 1所示，在距前照燈lOm處設(shè)有一專用屏幕，按前述規(guī)定的檢驗條件，在屏幕上畫有三條垂直線和三條水平線，中間垂直線V-V與被檢車輛的縱向中心線對正。兩側(cè)的垂直線V左-V左和V右- V右分別為被檢車輛的左右前照燈的中心線；水平線h-h與被檢車輛的前照燈的中心等高，距地面高度為H(mm)；其下一條水平線的高度為H1，與被檢車輛的前照燈遠(yuǎn)光光束中心的上限值(0.9H)等高，最下面的一條水平線的高度為H2，與被檢車輛的前照燈近光光束中心的上限值(0.8H)等高。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定遠(yuǎn)近光光束中心高度的偏差范圍分別為0.05H與0.2H，即其下限值分別為0.85H和0.6H。
對于遠(yuǎn)光單光束前照燈，則要檢測遠(yuǎn)光光束的照射位置，檢測方法與前相同，但其光束中心應(yīng)落在由高度為H1、H1-0.05H的兩條水平線及距汽車縱向中心線為1/2S+170、1/2S-170(mm)(為右燈，左燈左為1/2S+100，右燈右為1/2S-170)兩條垂線所圍的矩形面積內(nèi)，方為合格。
用屏幕法檢測前照燈，其方法簡單易行，但它只能檢測出光束的偏斜方向和偏斜量，不能檢測發(fā)光強(qiáng)度，而且為適應(yīng)不同車型，還需經(jīng)常更換屏幕，檢測效率較低。
用前照燈檢測儀檢測發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏移量
一、前照燈檢測儀檢測原理
前照燈檢測儀，一般是采用具有把吸收的光能變成電流的光電池元件，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的比例，來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的。
1、發(fā)光強(qiáng)度的檢測原理
評論