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          SafetyBUS p安全總線系統(tǒng)應(yīng)用示例

          作者: 時(shí)間:2013-03-07 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          在安全領(lǐng)域、以及經(jīng)濟(jì)性和可用性起著關(guān)鍵作用的領(lǐng)域,最能體現(xiàn) 的優(yōu)點(diǎn)。 的應(yīng)用領(lǐng)域很多,從汽車(chē)業(yè)到食品技術(shù)和機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化等。通過(guò)下面給出的應(yīng)用示例,介紹了 的應(yīng)用領(lǐng)域。當(dāng)然,其應(yīng)用并不局限于此。這里僅給出了部分示例。

          汽車(chē)業(yè)

          在汽車(chē)業(yè)的所有生產(chǎn)領(lǐng)域均能看到技術(shù)。在這個(gè)充滿(mǎn)創(chuàng)新的領(lǐng)域中,擁有正確的生產(chǎn)技術(shù)與擁有最佳的產(chǎn)品同樣重要。較短的產(chǎn)品生命周期,通常少于5年,這就需要更高的靈活性,同時(shí)還應(yīng)關(guān)注經(jīng)濟(jì)因素。無(wú)論是在車(chē)體設(shè)備或壓制工藝中,還是在涂層車(chē)間或生產(chǎn)輸送機(jī)上,使用分散式安全SafetyBUS p,能夠降低安裝成本,并簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行過(guò)程。使用SafetyBUS p,能夠可靠地控制和協(xié)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程。例如,使用SafetyBUS p,能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行部分操作,也就是說(shuō),如果出現(xiàn)了故障,或者如果需要進(jìn)行維護(hù)或調(diào)整設(shè)備,能夠?qū)⑼C(jī)時(shí)間降至最短,僅影響設(shè)備的特定部分。

          食品技術(shù)

          在貨物包裝、堆垛的多樣性方面,幾乎沒(méi)有領(lǐng)域能夠與食品業(yè)相比。需要對(duì)多種自動(dòng)化進(jìn)程進(jìn)行與安全有關(guān)的監(jiān)測(cè),這點(diǎn)十分重要,同時(shí)還需要嚴(yán)格遵守規(guī)定的衛(wèi)生守則。模塊化設(shè)計(jì)的包裝線包括堆垛裝置,裝貨機(jī)器,以及收縮包裝設(shè)備,這意味著需要多種安全設(shè)備,如E-STOP(緊急停止)、安全門(mén)、帶有靜音功能的光防護(hù)裝置等,同時(shí),使用SafetyBUS p,能夠?qū)λ峁┑膬?yōu)點(diǎn)進(jìn)行全面控制。包括大幅度減小控制柜的尺寸,對(duì)診斷功能的簡(jiǎn)單使用,簡(jiǎn)單的生產(chǎn)試運(yùn)行,并減少來(lái)自不同制造商的傳輸裝置。

          機(jī)場(chǎng)自動(dòng)控制

          對(duì)于自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)(行李和貨物輸送機(jī),登記終端、航空郵件中心等),有效的和最大程度的可用性是基本的要求。人員、信函或行李,必須將他們快速、安全地運(yùn)到正確的地方。SafetyBUS p是一種解決方案,用于長(zhǎng)距離上與安全有關(guān)的控制功能。使用擴(kuò)展的診斷選項(xiàng),能夠盡快地確定故障的位置,大幅度縮短停機(jī)時(shí)間,并在不關(guān)閉整個(gè)系統(tǒng)的情況下進(jìn)行維護(hù)。

          木材加工業(yè)

          木材加工業(yè)中的生產(chǎn)進(jìn)程存在較高的危險(xiǎn)概率,無(wú)論是在加工站還是輸送設(shè)備上,均如此。SafetyBUS p不僅能滿(mǎn)足最高的安全要求,也能大幅度降低跨越大面積區(qū)域的設(shè)備的布線成本,這是因?yàn)樗芡ㄟ^(guò)單條總線電纜將與安全有關(guān)的數(shù)據(jù)傳送到控制系統(tǒng)中。使用它,現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行也將簡(jiǎn)單很多,對(duì)于包含來(lái)自多家制造商組件的設(shè)備來(lái)說(shuō),僅需通過(guò)SafetyBUS p總線電纜,將其連接到單獨(dú)的處理站,這是因?yàn)?,使用相?yīng)制造商的分散式I/O模塊,已完成了對(duì)其的裝配和連線準(zhǔn)備。

          纜車(chē)

          需要使用索道、纜車(chē)和架空滑車(chē),安全、可靠地運(yùn)送乘客。對(duì)纜車(chē)有一些特殊要求,如山上(峽谷中)站之間的跨接距離,或難以接近的路徑等,需要采用特殊的安全理念。即使在這種成核,SafetyBUS p也能提供靈活的系統(tǒng)設(shè)計(jì),并降低成本,這要?dú)w功于它的簡(jiǎn)化布線。例如,能夠通過(guò)嵌入在拖纜中的光纜傳輸與安全有關(guān)的數(shù)據(jù)。

          高位存儲(chǔ)

          高位存儲(chǔ)設(shè)備由連接在一起的傳輸和取回部分組成。PSS可編程安全系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)傳輸和取回部分,并通過(guò)SafetyBUS p與現(xiàn)場(chǎng)的分散式裝置相連。對(duì)于周?chē)陌踩O(shè)備,如緊急停止、安全門(mén)和光柵、靜音安全設(shè)備的選擇器開(kāi)關(guān)和鑰匙開(kāi)關(guān)等,均能由安全總線系統(tǒng)SafetyBUS p加以監(jiān)測(cè)。PSS可編程安全系統(tǒng)中的CPU通過(guò)“安全通訊”包實(shí)現(xiàn)通訊。與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的通訊是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)總線系統(tǒng)進(jìn)行的,如Interbus或Profibus。 (end)


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