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          車輛控制系統(tǒng)開發(fā)軟件閉環(huán)模擬方法

          作者: 時間:2013-01-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


          另一種系統(tǒng)配置是采用筆記本電腦。PC 計算機固有的外設(shè)有串口、并口、USB 和網(wǎng)絡(luò)接口,串口由于通信速度慢,顯然不適于作采集數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)接口由于與單片機的接口比較復(fù)雜,也不太適于作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換與通信。USB和并口通信速度比較高,并且與單片機的接口也比較簡單,這樣可以外掛兩個獨立的外設(shè)。一般在我們的系統(tǒng)中一個作為單片機的仿真器用,一個作為采集卡構(gòu)成實時模擬系統(tǒng),這樣采用筆記本就增加了移動性,方便靈活。圖2 為這一系統(tǒng)的框圖。


          圖2 筆記本PC 構(gòu)成的開發(fā)系統(tǒng)框圖

          通過這一系統(tǒng)構(gòu)成一體化的開發(fā)測試系統(tǒng),即滿足下面幾項功能:

          1)純模擬系統(tǒng):采用MATLAB 建模,進行控制系統(tǒng)的模擬。

          2)集成單片機開發(fā)系統(tǒng):采用PC104 總線結(jié)構(gòu),控制算法直接生成C 代碼,并直接下載到單片機仿真器中運行,這樣可以實時修改控制算法,即可以在試驗室條件下進行,也可以在實車上進行調(diào)試。

          3)集成測試系統(tǒng):利用PC104 采集卡可以對車輛非控制器參數(shù)進行采集,如壓力、速度等,用這些數(shù)據(jù)可以有效地對控制效果進行評估。

          4)集成實時硬件模擬系統(tǒng):利用采集卡可以發(fā)出各種模擬的傳感器信號,如模擬量通過D/A 發(fā)出,脈沖信號通過PWM 信號發(fā)出。

          5)集成的車載系統(tǒng):采用專用的計算機抗振機箱,整套系統(tǒng)可以直接放到車輛上進行ECU 的調(diào)試,調(diào)試過程中可以采集各種物理量,同時此系統(tǒng)可以進行各個階段的模擬。這種系統(tǒng)將軟件及硬件一體化,同時應(yīng)用于各個開發(fā)階段,最有效地提高了設(shè)備的利用率,避免了開發(fā)環(huán)境的切換,從而可以縮短開發(fā)時間。圖3 為這一系統(tǒng)的外形圖。這一系統(tǒng)首先硬件實現(xiàn)了從模擬到系統(tǒng)的集成化,硬件是同一設(shè)備完成各個階段的開發(fā),下面要介紹的軟件也是一體化的。


          圖3 開發(fā)系統(tǒng)外形圖

          3 實時軟件模擬方法

          系統(tǒng)軟件采用MATLAB 系統(tǒng)建立控制對象模型,即車輛模型?;旌峡刂破鞯哪P途涂梢孕纬杉兡M系統(tǒng),但這種純模擬系統(tǒng)可以采用統(tǒng)一的MATLAB 環(huán)境控制器模型,也采用SIMULINK 可視化模型,這是最初的模型。如果要使用MATLAB 中的工具箱,這類模型有一定的限制,如不能采用連續(xù)性模塊,采用嵌入式代碼生成器工具箱,可以將控制器子系統(tǒng)生成C 代碼,也可以采用專用的單片機代碼生成器生成C 代碼,如目前MATLAB 中已有Motorola MPC555、TI TMS320C6000、Infineon C167 系統(tǒng)單片機專用工具箱控制C 代碼的生成并可以控制C 代碼的編譯、連接,最后生成可執(zhí)行代碼。生成可執(zhí)行代碼后,可以將系統(tǒng)直接下載到目標(biāo)單片機上,這時就可以用目標(biāo)單片機直接對應(yīng)用對象即實際車輛進行控制了。但單片機代碼不能直接對模擬模型進行控制了,這樣就造成了開發(fā)過程的脫節(jié)。因為由SIMULINK生成代碼的過程,有可能改變了系統(tǒng)算法的特性。不同廠商的編譯器也會存在一些問題,所以直接用生成的單片機代碼對模擬對象進行控制是最便利的,當(dāng)然這時可以利用實時硬件閉環(huán)系統(tǒng)進行模擬與驗證。但由于控制器硬件的過早介入要花費很大的精力去調(diào)整信號,而往往硬件連接會帶來很多麻煩,如信號連接等。再者在算法調(diào)整階段并不需要硬件的介入,在這種情況下,就需要有一種連接單片機與計算機之間的數(shù)據(jù)交換界面,從而形成一種快速實時交換數(shù)據(jù)方式,使車輛模型系統(tǒng)與控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速通信,從而實現(xiàn)軟件實時模擬,基于此在本系統(tǒng)中采用兩種數(shù)據(jù)交換方式。

          (1) CAN 通信方式
          (2) 雙口RAM 通信方式

          其結(jié)構(gòu)方式見圖4。


          圖4 數(shù)據(jù)交換方式

          雙口RAM 方式的原理是將仿真器的一部分內(nèi)存地址映射為PC 機外設(shè)設(shè)備的可訪問的空間。通過這部分的共享內(nèi)存進行數(shù)據(jù)交換,這種方式可以映射比較大的空間,交換的數(shù)據(jù)量也比較大,實時特性好,但這要求仿真器具有特殊的總線訪問地址。一般通用的仿真器不具有這類功能,必須用戶進行自己研制。本系統(tǒng)中也采用過這一方案,但它要求對仿真器系統(tǒng)作較多的研制與改進,所以難度較大,但這種方案是普通適用的,適合于任何類型的計算機。

          采用CAN 總線通信比較方便,這是因為目前許多單片機已內(nèi)置了CAN 控制器,一般CAN 控制器具有15 個信息體,新出現(xiàn)的單片機則可以帶更多的CAN 控制器,每個信息體有8 個字節(jié),這樣就可以有120個字節(jié)用于實時數(shù)據(jù)交換,同時CAN 的最高通信速度為1MHz 波特率,足以滿足實時模擬的要求。在PC計算機方面一般沒有CAN 接口,但CAN 的接口卡是比較多的。本系統(tǒng)采用自制的CAN 采集卡,該采集卡可以采用USB接口轉(zhuǎn)換,也有并口、ISA、PCI 幾種接口,只用兩根CAN 通信線就可以將單片機與PC計算機進行通信連接。當(dāng)然串口與單片機的連接也很方便,除非是一些低速簡單的控制系統(tǒng),但串口通信一是速度慢,二是它的數(shù)據(jù)傳遞不像CAN 是數(shù)據(jù)包的形式,所以容易產(chǎn)生錯誤。

          CAN 通信只能傳送字節(jié)型數(shù)據(jù),對不同的數(shù)據(jù)類型要進行變換,例如要傳送浮點數(shù)據(jù),先把它變換為字節(jié)型變量,接收后要進行解碼,把它還原為浮點數(shù)據(jù)類型。系統(tǒng)的原理見圖5。


          圖5 CAN 數(shù)據(jù)交換原理

          CAN 通信的基本設(shè)置可以通過MATLAB 的GUI 界面編制定義程序,將參數(shù)定義可以保存在采集卡的EEPROM 中,用戶可以通過這個界面進行參數(shù)的定義與修改,例如數(shù)據(jù)長度、波特率、屏蔽字。


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