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          直流電源在汽車電子行業(yè)中的應(yīng)用

          作者: 時間:2013-01-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          引言

          由于汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜,大電流馬達,電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動,大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,這對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。尤其是與安全相關(guān)的電子產(chǎn)品,如安全氣囊控制電路,ABS控制電路等,非正常電壓波動將造成這些設(shè)備的CPU或其它芯片進入重啟,鎖死或者未知狀態(tài),直接影響到安全問題。如何在實驗室里仿真出實際供電系統(tǒng)中出現(xiàn)的電壓瞬變現(xiàn)象,以便盡早發(fā)現(xiàn)車載電子產(chǎn)品在可靠性方面存在的隱患?這就要依賴于實驗室測試。

          內(nèi)置國際測試標(biāo)準(zhǔn)電壓曲線

          為方便相關(guān)產(chǎn)品的測試,提供統(tǒng)一測試標(biāo)準(zhǔn),國際標(biāo)準(zhǔn)化組織提供了一系列電壓瞬變波形測試模版,用以仿真各種情況下的電壓波形。對汽車在各種運行環(huán)境下的電壓瞬變波形進行預(yù)測,工程師可以在實驗室里,按照模版所定義的電壓波形對待測件進行測試,以判斷自己的產(chǎn)品能否達到要求。如德國標(biāo)準(zhǔn)的DIN40839標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線和國際標(biāo)準(zhǔn)的ISO-16750-2脈沖波形就是目前最炙手可熱的兩個統(tǒng)一測試標(biāo)準(zhǔn)。因此,為了使車載電子乃至整個的測試更加標(biāo)準(zhǔn)和精準(zhǔn),從而為汽車排除安全隱患,艾德克斯ITECH也一直致力于汽車電子領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品測試的測試儀器的研究,并開發(fā)出了一款可仿真德國DIN40839標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線和國際標(biāo)準(zhǔn)的ISO-16750-2脈沖波形的大功率系列產(chǎn)品——IT6500系列。

          德國DIN40839標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線

          DIN40839是由世界汽車電子領(lǐng)先者——德國所頒布的用于汽車電子行業(yè)相關(guān)測試中的標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線,在德國頒布這一標(biāo)準(zhǔn)以后,全球汽車電子行業(yè)的廠商紛紛效仿,將這一標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線運用到各項相關(guān)測試中。

          例如在汽車引擎啟動的測試中,汽車上的引擎提供的電壓瞬間跌落,在這種情況下,如果汽車上的電池不能承受這種電壓跌落的沖擊的話,就會停止工作,又因為電壓在跌落時,速度也非??欤鎸嵉哪M出汽車引擎啟動時的電壓波形就成為一個難題。當(dāng)工程師在做這方面的測試時,如果使用艾德克斯直流電源,其內(nèi)置的德國DIN40839標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線,就能完全解決這一難題。工程師還可以在IT6500直流電源內(nèi)設(shè)置該曲線,并根據(jù)自己的實際需求,利用直流電源所提供的list模式自行編輯和修改波形,從而達到實驗要求。

          IT6500系列直流電源模擬汽車引擎啟動電性測試時的波形圖如下:

          newmaker.com

          當(dāng)工程師在使用這個波形進行相關(guān)測試時,可以對它的上升、下降斜率進行調(diào)節(jié),并且它的電壓上升速度可以達到非常高,在2ms內(nèi)電壓可以從0V上升到20V。同時,為了更加方便的進行測試,還可以充分利用IT6500系列直流電源的多種模擬量接口和主從串并聯(lián)模式。

          ISO-16750-2國際標(biāo)準(zhǔn)脈沖波形

          國際標(biāo)準(zhǔn)化組織提供了一系列適用于汽車電子行業(yè)中電壓瞬變波形測試的模版,用以仿真各種情況下的電壓波形,ISO-16750-2文檔就是其中之一。在具體的測試中,它如何應(yīng)用?又有什么作用呢?總體來講,ISO-16750-2文檔所包含的波形可以用于汽車電氣電子設(shè)備的抗擾度實驗,下面是具體應(yīng)用:

          (一)瞬時電壓跌落對汽車電子設(shè)備造成的影響

          在汽車電路中,當(dāng)其中某個電路出現(xiàn)故障時,熔斷器就會熔斷,因此會造成其他電路的供電設(shè)備的電壓在瞬間有一個跌落,而如果該電路中的電子設(shè)備不能夠承受這種電壓跌落所帶來的沖擊的話,就會導(dǎo)致其中的設(shè)備不恩能夠正常使用,從而影響汽車以及車載電子的正常運行。

          當(dāng)工程師在進行相關(guān)的測試時,就完全可以利用IT6500系列直流電源中內(nèi)置的ISO-16750-2國際標(biāo)準(zhǔn)脈沖波形來進行測試。此脈沖波形可模擬另一電路內(nèi)的常規(guī)熔斷器元件融化所造成的瞬時電壓跌落,利用這一完全仿真的情況對汽車上的電子設(shè)備進行測試。如下是IT6500系列直流電源進行該項測試時的波形圖:

          newmaker.com

          在該波形圖中不難看出,從10s到10.1s的極短時間內(nèi),電壓瞬時跌落又瞬時歸位,真實的模擬出實際情況,可完全滿足瞬時電壓跌落對汽車電子設(shè)備的影響的測試。

          (二)不同的電壓驟降對帶有復(fù)位功能的汽車電子設(shè)備的影響

          汽車中的各種設(shè)備錯綜復(fù)雜,其中有一些設(shè)備是帶有復(fù)位功能的,比如說汽車電子設(shè)備中常用的微控制器。試想一下,如果裝有一個或多個微控制器的汽車電子設(shè)備,一旦其中的微控制器不能正常復(fù)位,那么該設(shè)備當(dāng)然就無法運行,由此也會對安全造成威脅。所以設(shè)備的復(fù)位性能的檢測,也成為汽車電子行業(yè)的眾多測試中一個格外重要的實驗。

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