單片四路車用閃光驅(qū)動器
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FMEA考慮因素如何呢？圖9所示是兩路驅(qū)動器與四路驅(qū)動器之間的差別。在兩路驅(qū)動器的一個通道中發(fā)生電過應(yīng)力EOS時，所有的側(cè)面閃光燈全都被關(guān)斷。在四路驅(qū)動器情況下，如果其中一條通道被損壞，同側(cè)的其它燈泡還將繼續(xù)導(dǎo)通。因此，如果一支燈泡發(fā)生一次短路（在2x25m-Ω情況），同側(cè)其它燈泡（與短路并聯(lián)）也將短路。當采用一個4x50m-Ω驅(qū)動器時，如果一支燈泡發(fā)生短路，只有短路燈泡（最壞的情況下是并聯(lián)的兩支燈泡）受到影響。
圖9 對于四路上橋臂驅(qū)動器，輸入引腳(1+2,3+4)必須并聯(lián)，才能保證汽車側(cè)面（左側(cè)或右側(cè)）的開關(guān)操作同步，使燈泡同時接通（見圖10)。 圖10 總之，VNQ5050AK是常用的2x25m-Ω器件的高價值的替代產(chǎn)品，并克服了兩路產(chǎn)品的某些限制因素，這些優(yōu)點出自診斷需求和應(yīng)用FMEA考慮因素。 |
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