PROFIBUS在上海大眾汽車的成功應(yīng)用實(shí)例

由于發(fā)動(dòng)機(jī)車間沒有象油漆車間那樣提供操作臺(tái)或者中央控制室，對生產(chǎn)狀況予以統(tǒng)一的監(jiān)控，故在這個(gè)車間中大量采用了操作面板的形式進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控。這些面板有OP25，和WF470。其中OP25系通過PROFIBUS-DP與95U-DP相連，從另一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了PROFIBUS的強(qiáng)大功能。

目前運(yùn)行狀況

PROFIBUS的成功運(yùn)用對生產(chǎn)廠家的經(jīng)濟(jì)效益提供幫助很大。由于系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，通訊可靠性好，從而減少了維護(hù)的必要性，同時(shí)又保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本；而從另外一個(gè)方面來看，由于PROFIBUS現(xiàn)場總線使得建設(shè)期間工程量也大大減少——包括布線工程量和工程師操作編程工作量，所以對生產(chǎn)廠家來說，真正做到了投資少見效快。

小結(jié)

通過與上海大眾的工程師們的探討，許多工程師都認(rèn)為，PROFIBUS是他們所接觸過的最完整的，最強(qiáng)大的工業(yè)現(xiàn)場控制總線。它不但功能強(qiáng)大，而且操作簡單。通過與西門子面向PROFIBUS所開發(fā)的產(chǎn)品相連，使得用戶生產(chǎn)系統(tǒng)的性能得以如升級(jí)換代般的改進(jìn)。它的優(yōu)點(diǎn)不僅僅體現(xiàn)在減少系統(tǒng)布線工程量，而且大量的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳送，大大降低了用戶軟件編制的復(fù)雜性，使得操作簡便而且直觀，維護(hù)工作量得到了相當(dāng)大的減少。PROFIBUS不愧為真正的國際標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場總線。