<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          新聞中心

          EEPW首頁(yè) > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于CAN-bus和以太網(wǎng)的區(qū)域信息管理系統(tǒng)

          基于CAN-bus和以太網(wǎng)的區(qū)域信息管理系統(tǒng)

          作者: 時(shí)間:2012-07-11 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          概述:介紹一種網(wǎng)絡(luò)與連接,構(gòu)成一個(gè)中型遠(yuǎn)程監(jiān)控/數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)的方法。

          CAN(ControllerAreaNetwork——控制器局域網(wǎng))是一種由CAN控制器組成的高性能串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。它最早由德國(guó)Bosch公司于1984年推出,最初用于汽車內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。總線模型符合OSI的7層結(jié)構(gòu);規(guī)范已被ISO估計(jì)標(biāo)準(zhǔn)組織制定為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。由于其具有多主機(jī)方式、傳輸距離遠(yuǎn)(最遠(yuǎn)可達(dá)10km)、傳輸速度快(最快可達(dá)1Mbps)、抗干擾能力強(qiáng)、應(yīng)用靈活等諸多優(yōu)點(diǎn),所以被認(rèn)為是最有發(fā)展前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。目前,除了應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域中,CAN-bus總線現(xiàn)還被廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制、電力通訊、小區(qū)安防、環(huán)境監(jiān)控、航天航海等眾多領(lǐng)域中。

          則是當(dāng)前主流的網(wǎng)絡(luò)信息傳輸媒體,也是TCP/IP使用最普遍的物理網(wǎng)絡(luò)。TCP/IP(TransmissionControlProtocol/InternetProtocol——傳輸控制協(xié)議/網(wǎng)絡(luò)協(xié)議)是一個(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議集,包括IP、TCP、UDP等子協(xié)議,保證數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上的正確傳輸。TCP/IP協(xié)議為四層模型:應(yīng)用層、傳輸層、網(wǎng)絡(luò)層和數(shù)據(jù)鏈路層。每層都有不同的功能,而且層和層之間在邏輯上是相互獨(dú)立的。由于TCP/IP是世界上最大的Internet采用的協(xié)議組,而TCP/IP底層物理網(wǎng)絡(luò)多數(shù)使用協(xié)議,因此,“以太網(wǎng)+TCP/IP”成為互連網(wǎng)技術(shù)中應(yīng)用最普遍的技術(shù)。以太網(wǎng)在工廠管理層、車間監(jiān)控層將成為主流技術(shù),與互連網(wǎng)技術(shù)結(jié)合是未來(lái)工廠網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ);但對(duì)一般工業(yè)網(wǎng)絡(luò)要求實(shí)時(shí)性、確定性通信場(chǎng)合,現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)還將處于主導(dǎo)地位,因此在今后一段時(shí)間內(nèi)多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還會(huì)繼續(xù)并存,我們必須根據(jù)實(shí)際需要采用合適的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

          本文即介紹一種由CAN-bus網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建設(shè)備網(wǎng),由以太網(wǎng)構(gòu)建信息網(wǎng),通過(guò)兩者的有機(jī)聯(lián)接,從而構(gòu)成一個(gè)中型/大型的遠(yuǎn)程監(jiān)控/數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。

          一、概述

          某一個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目,需要考慮連接大約30,000個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),并可以對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)地采樣數(shù)據(jù)、輸出控制;這些網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)分布在不同的區(qū)域,每個(gè)區(qū)域(直徑在1公里范圍內(nèi))最多有近百個(gè)節(jié)點(diǎn)。而且該網(wǎng)絡(luò)有一點(diǎn)比較重要的要求:?jiǎn)蝹€(gè)區(qū)域內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性具有較高的要求。

          按項(xiàng)目的以上要求,綜合考慮設(shè)計(jì)成本、生產(chǎn)成本、可靠性、可維護(hù)性等多方面因素,我們考慮采用“設(shè)備網(wǎng)——信息網(wǎng)”的方式構(gòu)建整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

          在單個(gè)區(qū)域內(nèi),由CAN-bus網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建設(shè)備網(wǎng),總體成本較低,滿足實(shí)時(shí)性的要求,且應(yīng)用可靠,維護(hù)方便;設(shè)備網(wǎng)的固定節(jié)點(diǎn)(地址為00號(hào))同時(shí)作為網(wǎng)關(guān),將CAN-bus網(wǎng)絡(luò)連接至以太網(wǎng),從而形成可以遍布全球的信息網(wǎng),可以通過(guò)組態(tài)環(huán)境統(tǒng)一監(jiān)控設(shè)備信息。

          基于CAN-bus和以太網(wǎng)的區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接如圖1所示。


          圖例基于CAN-bus和以太網(wǎng)的區(qū)域

          二、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備網(wǎng)的選擇

          現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備網(wǎng)組網(wǎng)方式有多種選擇,比如RS-485、CAN-bus、Lonworks、TCP/IP等;下面將各種方式進(jìn)行比較,以考慮選擇最合適的方式。


          上一頁(yè) 1 2 3 4 下一頁(yè)

          評(píng)論


          相關(guān)推薦

          技術(shù)專區(qū)

          關(guān)閉
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();