創(chuàng)新IC助汽車遠(yuǎn)離車禍

為何凌力爾特公司要開發(fā)兩款新器件？看起來似乎LTC4366是LT4356最合適的伙伴。但使用LTC4366也有不利的一面，即冷車啟動(dòng)，對(duì)于傳統(tǒng)汽車中的大型內(nèi)燃機(jī)用啟動(dòng)電機(jī)來說這是個(gè)問題。在非常寒冷的狀態(tài)下，啟動(dòng)引擎時(shí)的壓降可能將電池總線電壓下拉到低至4V。在這種情況下，瞬態(tài)時(shí)間常數(shù)并不是問題，而是持續(xù)時(shí)間會(huì)有問題。

LT4356和LT4363的規(guī)格包括得到保證的4V至80V工作電壓范圍。當(dāng)冷車啟動(dòng)在新設(shè)計(jì)中成為一個(gè)問題的時(shí)候，LT4363會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。凌力爾特將在很多年內(nèi)向舊的設(shè)計(jì)提供LT4356器件。

另一方面，LTC5366的工作范圍從大于500V擴(kuò)展到低至9V。在混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車中，高得多的最大電壓可能要好于稍高一些的最低電壓。即使在傳統(tǒng)的轎車和卡車中，更高冷車啟動(dòng)指標(biāo)的影響也取決于供電的對(duì)象。LTC5366可能不適合發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等部件，但對(duì)信息娛樂和GPS等應(yīng)用來說，在電源總線上使用LTC5366是沒有問題的。