汽車運行狀況圖像監(jiān)測系統(tǒng)設計方案

眾所周知，飛機上的“黑匣子”可以記錄飛機的飛行情況，一旦飛機失事，找到“黑匣子”就能知道飛機失事的原因。

汽車上也可以用類似的裝置來記錄汽車的運行狀況，這正是本文要研究的內容，即記錄汽車的圖像狀況，不僅可以記錄汽車運行過程中行駛前方或汽車周圍的視頻圖像，而且也可記錄汽車靜止時前方或周圍的視頻圖像。一旦有交通事故或者人為損壞汽車等情況，利用該系統(tǒng)記錄的汽車狀況視頻圖像，可對事故發(fā)生時的情況進行分析，就可以準確地認定交通事故發(fā)生的原因，也可對損壞汽車的行為加以鑒定。這對于交通事故責任的認定、事故原因的分析、調查和統(tǒng)計等工作以及減少汽車盜竊和汽車破壞事件的發(fā)生都具有重要的意義。

系統(tǒng)總體設計方案

汽車運行狀況圖像監(jiān)測系統(tǒng)硬件主要是基于ADSP-BF533芯片進行設計的，設計中分成CPLD電路、圖像采集電路、IDE接口電路、SDRAM電路、FLASH電路、電源電路和復位電路等部分。系統(tǒng)整體框圖如圖1所示。



圖1 系統(tǒng)整體框圖

1 ADSP-BF533介紹

ADSP-BF533是ADIBlackfin系列最近推出的一款功能強大的DSP，能處理用于互聯(lián)網(wǎng)的大量圖像、聲音、文本和數(shù)據(jù)流，適用于電信和各種互聯(lián)網(wǎng)設備。ADSP-BF533內核包括2個16位乘法器，2個40位累加器，2個40位算術邏輯單元（ALU），4個8位視頻ALU以及1個40位移位器。

2 MPEG-4壓縮算法

MPEG-4標準采用了面向對象的視頻編碼技術。根據(jù)面向對象的編碼要求，MPEG-4引入了視頻對象（VO）的概念。視頻對象是可視場景中景物的抽象描述，從用戶的角度，它代表畫面中任何有意義的物理實體，如人、物體甚至可能是背景。MPEG-4是一個使你由被動變?yōu)橹鲃樱ú辉僦皇怯^看，允許你加入其中，即有交互性）的動態(tài)圖像標準。

硬件系統(tǒng)設計

1 存儲器電路設計

系統(tǒng)存儲器包括數(shù)據(jù)存儲器和指令存儲器，其存儲器電路由SDRAM與ADSP-BF533接口電路、Flash與ADSP-BF533接口電路組成。

本系統(tǒng)SDRAM采用Hynix公司的HY57V561620。SDRAM與ADSP-BF533的接口如圖2所示。




圖2 SDRAM與ADSP-BF533的接口電路