汽車(chē)安全與防盜-- 無(wú)鑰匙系統(tǒng)如何升級(jí)和發(fā)展

如上所述，一個(gè)小小的無(wú)鑰匙系統(tǒng)需要跟以下六個(gè)整車(chē)模塊相連接：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；2. 車(chē)身控制模塊；3. 中控門(mén)鎖系統(tǒng)；4. 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)；5. 電子轉(zhuǎn)向柱鎖；6. 電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

　　這也必然帶來(lái)了巨大的成本差異和研發(fā)難度。為了讓這一應(yīng)用變得更加普遍，從芯片和系統(tǒng)的角度我們可以做些什么改進(jìn)，未來(lái)的發(fā)展方向又是如何呢？

　　首先，應(yīng)該進(jìn)一步提高LF信號(hào)的靈敏度，LF靈敏度是PKE系統(tǒng)的重要指標(biāo)，它直接決定了鑰匙位置的檢測(cè)精度和車(chē)內(nèi)低頻天線(xiàn)的數(shù)量。假設(shè)我們可以把LF靈敏度從目前最好的1mV(參數(shù)來(lái)自于NXP的PCF7952)進(jìn)一步提高到0.25mV，我們不僅可以提供更小的車(chē)內(nèi)車(chē)外誤差，而且可以直接降低低頻天線(xiàn)的數(shù)量，方便的用車(chē)內(nèi)天線(xiàn)同時(shí)覆蓋車(chē)外空間，完成無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén)的位置檢測(cè)。這對(duì)于降低整個(gè)系統(tǒng)成本有著顯著的幫助。

　　其次，我們可以考慮進(jìn)一步降低鑰匙端的功耗，來(lái)延長(zhǎng)鑰匙電池的使用壽命，目前的方案中，2年左右的電池壽命并不能完全讓車(chē)廠(chǎng)和用戶(hù)滿(mǎn)意，而如果通過(guò)降低休眠功耗，甚至通過(guò)無(wú)線(xiàn)低頻的充電方式給鑰匙的電池充電的話(huà)，整個(gè)無(wú)鑰匙系統(tǒng)的使用壽命會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng)。當(dāng)然，目前來(lái)看，低頻充電的效率還相對(duì)低下，有待于進(jìn)一步提升性能。

　　最后，目前的IMMO備用方案需要車(chē)主把鑰匙放在固定位置，例如一個(gè)固定卡槽，這一應(yīng)用并不方便，而且需要車(chē)主明確區(qū)分鑰匙的方向，主要是因?yàn)榈皖l通訊的方向唯一性，如果方向錯(cuò)誤，低頻通訊不能成功建立，則無(wú)法啟動(dòng)引擎。如果可以通過(guò)提高低頻信號(hào)的靈敏度和方向性，就可以更加方便的使用鑰匙，只要鑰匙出現(xiàn)在天線(xiàn)附近，都可以成功的發(fā)動(dòng)引擎。

　　 我們相信，通過(guò)不斷的技術(shù)改進(jìn)，并不斷的降低系統(tǒng)成本，無(wú)鑰匙系統(tǒng)會(huì)擁有更加美好的市場(chǎng)前景，并在很大程度上取代傳統(tǒng)的遙控鑰匙，不僅僅帶給用戶(hù)方便和快捷，更提高了整個(gè)汽車(chē)自身的安全。

圖2：無(wú)鑰匙系統(tǒng)共需要檢測(cè)判斷三種區(qū)域