Battery Japan 2010展透露的儲(chǔ)能電池發(fā)展新趨勢(shì)

大型儲(chǔ)能的電池選擇，將走向復(fù)合式組合

　　一般說來，大型儲(chǔ)能設(shè)備與再生能源的搭載相當(dāng)密切。再生能源發(fā)電的運(yùn)行中，對(duì)于儲(chǔ)能設(shè)備，亦有著不同的功能需求。以風(fēng)力發(fā)電來說，可以分為“激活瞬間”及“恒時(shí)儲(chǔ)能”的需求，如圖七所示。對(duì)“激活瞬間”的需求而言，重視的是儲(chǔ)能設(shè)備的瞬間沖放電以及較高的安全性。而“恒時(shí)儲(chǔ)能”的重點(diǎn)，則是穩(wěn)定的儲(chǔ)存能源及較低的安全性要求。

　　在展場(chǎng)相關(guān)的大型儲(chǔ)能電池詢價(jià)的過程中，可以發(fā)現(xiàn)整體單價(jià)的落差相當(dāng)大。因此，可預(yù)期在未來大型儲(chǔ)能于建置的過程中。將會(huì)是復(fù)合式的電池組合。

　　目前說來，瞬間沖放電的效率，超級(jí)電容還是首選，但近臺(tái)幣千萬的單價(jià)。可能會(huì)使得在單一再生能源發(fā)電裝置中，僅會(huì)搭載一個(gè)超級(jí)電容模塊。另外，最近極具話題性的三元正極材料的車用鋰電池，在其高效率表現(xiàn)下，也有可能應(yīng)用于“激活瞬間”的需求。

　　最后，在“恒時(shí)儲(chǔ)能”的方面，在設(shè)置的限制、要求以及電池的能量表現(xiàn)，不若車用鋰電池苛刻。目前，可以發(fā)現(xiàn)，廠商傾向使用較便宜的電池種類，例如鉛酸電池、鎳氫電池等等。而鋰鐵電池，則希冀在車用鋰電池帶動(dòng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)下，可將單價(jià)壓低，以應(yīng)用于大型儲(chǔ)能。

圖七　大型儲(chǔ)能用電池價(jià)格與功能示意圖
資料來源：工研院IEK(2010/03)