通往零排放之路 奔馳新能源技術(shù)介紹

E級Coupe最值得炫耀的地方就是它的風(fēng)阻系數(shù)：僅為0.24，這個數(shù)字是相當?shù)偷模偷绞裁闯潭饶?？?jù)說是目前所有量產(chǎn)的汽車當中最低的。我不敢確定是不是真的最低，但至少我確定它的側(cè)面流線看起來真的是“如絲般順滑”。

三、什么是混合動力（Hybrid）？

混合動力這個詞相信大家都已經(jīng)相當面熟了，作為一個小標題列出來甚至都有點突兀，不過為了文章結(jié)構(gòu)上的呼應(yīng)美大家就忍了吧。奔馳定義的混合動力主要包含了這么幾個部分：鋰離子電池、內(nèi)燃機、動力控制組件、混合動力模塊、七速自動變速箱。值得注意的是所有混合動力模塊都可以兼容七速自動變速箱，從而達到節(jié)能的目的，這對于暫時沒有推出雙離合變速器的奔馳來說確實是非常周全的考慮。

奔馳混合動力（Hybrid）的基本原理是這樣的：當起步和加速時，電動機為內(nèi)燃機提供動力輔助；在制動時，內(nèi)燃機沒有燃油供給，電動機將制動能量回收至蓄電池中；正常行駛時，電動機關(guān)閉，依靠內(nèi)燃機驅(qū)動。

代表車型：S400 Hybrid

S400 Hybrid去年已經(jīng)在國內(nèi)上市，現(xiàn)在偶爾能在街頭看見它的身影。這臺混合動力豪華車搭載了3.5升排量自然吸氣汽油發(fā)動機和15kW電動機，百公里綜合油耗8升左右，對于一款大型豪華車來說，是相當出色的成績。

四、什么是電力驅(qū)動（Electric Drive）？

這個也很好理解，就是最終車輛的驅(qū)動是靠電力來實現(xiàn)的，不過電力的產(chǎn)生就有好幾種了，這就引出了奔馳的幾種不同的電力驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分別是E-CELL、F-CELL、E-CELL PLUS。

1. E-CELL

E-CELL是指什么呢？這是結(jié)構(gòu)最為簡化的一套系統(tǒng)了，核心部件只有兩個：電動機和高壓蓄電池。從原理上來講這跟大街上見的電動自行車是同類型的結(jié)構(gòu)，也就是靠電池里的電來驅(qū)動電動機，電動機來驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。

代表車型：電動版smart fortwo、A級E-CELL