聯(lián)發(fā)科拼電動車IC市場 有新對手層出不窮

　　看好大陸節(jié)能政策將跟上全球電動車市場未來10年約70%的年復(fù)合成長率動能，全球半導(dǎo)體大廠恩智浦近日正式與大陸大唐電信合資新設(shè)專業(yè)車用IC公司，無獨(dú)有偶，臺灣IC設(shè)計大廠聯(lián)發(fā)科(2454)亦已在去年完成卡位，在合肥設(shè)立杰發(fā)公司，今年進(jìn)軍后裝車用IC市場。

　　杰發(fā)是聯(lián)發(fā)科的子公司，目前的產(chǎn)品已提供完整的套裝解決方案，包括AP(應(yīng)用處理器)、互聯(lián)互通組件、軟體及參考設(shè)計，其適用產(chǎn)品包括前裝及后裝。

　　聯(lián)發(fā)科董事長蔡明介在接受本報獨(dú)家專訪時即已透露，聯(lián)發(fā)科已重新定位大陸市場，并積極進(jìn)行在地化布局，因此，著眼于車用市場的長期發(fā)展機(jī)會，已在合肥設(shè)立車用IC設(shè)計公司杰發(fā)科技總部，并在深圳設(shè)立研發(fā)及市場中心，長期發(fā)展以進(jìn)入車廠市場為主，不過，目前仍先從后裝車用IC為主要市場。

　　恩智浦與大唐在近日所合資新設(shè)立的公司名為大唐恩智浦半導(dǎo)體，總部設(shè)于大陸的南通，毗鄰于上海，目前已營運(yùn)。該公司專注于研發(fā)和銷售采用高性能混合訊號技術(shù)的高階汽車電子應(yīng)用晶片，恩智浦持有49%的股份，大唐電信則持股51%。

　　大唐恩智浦半導(dǎo)體亦是在地化發(fā)展，其員工由本地工程師和專家組成，主要看好大陸電動車和混合動力汽車市場對于最新汽車能源技術(shù)不斷增長的需求。

　　事實(shí)上，由于大陸官方強(qiáng)調(diào)發(fā)展節(jié)能和新能源車輛的決心，以支持其經(jīng)濟(jì)成長，加計大陸政策已預(yù)計以10年1兆人民幣的投資金額發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，因此，大陸的車用半導(dǎo)體前途備受關(guān)注。

　　大唐恩智浦半導(dǎo)體則預(yù)估，大陸政府正進(jìn)一步擴(kuò)展其電動車輛購買補(bǔ)助計劃，范圍從25個城市擴(kuò)充逾80個，并計劃大量投資建設(shè)電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計將在全國建造超過20萬個充電站。而全球的電動車市場將迎接未來10年的高復(fù)合成長率的成長力。