風(fēng)河與TTTech 攜手推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用

　　全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風(fēng)河®公司近日宣布，與TTTech合作開發(fā)基于先進(jìn)汽車應(yīng)用的安全ECU (Electronic Control Unit，電子控制設(shè)備)，特別是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的聯(lián)網(wǎng)多核SoC (System-On-Chip ，系統(tǒng)芯片)。風(fēng)河作為關(guān)鍵的軟件供應(yīng)商，為新的ECU平臺提供符合ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)的VxWorks® RTOS(real-time operating system，實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) )。

　　借助VxWorks ，TTTech 將多個(gè)安全相關(guān)軟件組件與非安全相關(guān)組件集中化到總體系統(tǒng)架構(gòu)中。該ECU設(shè)計(jì)用于包括自動(dòng)駕駛和其它基于車用攝像頭的視覺應(yīng)用的ADAS(Advanced Driver Assistance Systems，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) )。它可以連接多個(gè)攝像頭，并且具備高可靠性以太網(wǎng)組網(wǎng)功能，包括TTTech公司支持100 Mbit/s 和1 Gbit/s數(shù)據(jù)傳輸速率的 TTEthernet® 交換機(jī)技術(shù)。

　　TTTech是一個(gè)領(lǐng)先的基于時(shí)間觸發(fā)技術(shù)和模塊化安全平臺的組網(wǎng)解決方案供應(yīng)商，其技術(shù)被廣泛應(yīng)用于眾多不同的行業(yè)，包括汽車、航空航天、越野車輛、能源生產(chǎn)、鐵路以及工業(yè)流程自動(dòng)化。舉例來說，TTTech一直在為奧迪公司開發(fā)新的ADAS平臺的創(chuàng)新功能，包括自動(dòng)駕駛和停車功能。

　　風(fēng)河公司副總裁兼全球汽車解決方案總經(jīng)理Georg Doll說：“汽車系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，物聯(lián)網(wǎng)對有關(guān)設(shè)備連接性和智能化水平也提出了更高的要求，軟件的重要性與日俱增。汽車企業(yè)必須在不斷創(chuàng)新的同時(shí)確保必備的安全水準(zhǔn)。在自動(dòng)駕駛等新功能逐漸成為現(xiàn)實(shí)的今天，安全問題顯得尤為重要。風(fēng)河正與TTTech合作，幫助汽車廠商推出優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新產(chǎn)品，并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。我們富于創(chuàng)新的軟件技術(shù)、世界一流的服務(wù)和遍及全球的技術(shù)支持，能夠幫助客戶更好地應(yīng)對汽車行業(yè)所面臨的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，同時(shí)滿足復(fù)雜的軟件集成與繁瑣的項(xiàng)目管理需求。”

　　TTTech公司汽車產(chǎn)品總監(jiān)Georg Niedrist說：“隨著汽車行業(yè)的不斷演變，安全相關(guān)領(lǐng)域、自動(dòng)駕駛和駕駛輔助系統(tǒng)對連接性和功能性的要求也在不斷提升，這就使得軟件集成較之以往更為困難。鑒于汽車環(huán)境的復(fù)雜性，與風(fēng)河這樣具備汽車行業(yè)豐富知識和可靠技術(shù)的行業(yè)專家合作，對我們助益良多。通過與風(fēng)河公司合作，TTTech 能夠?yàn)槲覀兊腛EM客戶提供最新的軟件系統(tǒng)。”

　　VxWorks是一個(gè)針對確定性和響應(yīng)性進(jìn)行了優(yōu)化的高性能RTOS。 最新的 VxWorks 創(chuàng)新功能包括面向未來驗(yàn)證的模塊化架構(gòu)，它將操作系統(tǒng)內(nèi)核 OS 與應(yīng)用程序及其它組件分開，從而實(shí)現(xiàn)糾錯(cuò)和功能更新，同時(shí)最大限度地降低返工、測試以及重新認(rèn)證工作量。除此之外，經(jīng)過改進(jìn)的多核安全調(diào)度器能夠?qū)崿F(xiàn)時(shí)間、資源和空間分區(qū)，讓不同的關(guān)鍵性應(yīng)用同步運(yùn)行，并能保證滿足安全標(biāo)準(zhǔn)。VxWorks 是一個(gè)高可信賴的平臺，在具備安全和可靠性認(rèn)證要求的環(huán)境中擁有驕人的應(yīng)用記錄。

　　TTTech ECU平臺的部分模塊需要通過ISO 26262 道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)的ASIL (Automotive Safety Integrity Level，汽車安全完整性等級)認(rèn)證，而滿足不同的ASIL級安全要求則需要按照特別嚴(yán)格的要求實(shí)施開發(fā)。憑借數(shù)十年在嵌入式軟件以及汽車領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)河能夠?yàn)榭蛻籼峁┍姸嗖煌I(lǐng)域的專業(yè)知識支持。這些支持領(lǐng)域除了IVI(In-Vehicle Infotainment，車載信息娛樂)外，還包括安全、可靠性和實(shí)時(shí)車載信息服務(wù)等領(lǐng)域。

　　除了VxWorks和專業(yè)化服務(wù)之外，風(fēng)河公司汽車產(chǎn)品陣容還包括：針對多媒體和互聯(lián)性應(yīng)用的Wind River Platform for Infotainment; iOS 互聯(lián)性、快速啟動(dòng)、 AVB(Audio Video Bridging, 音視頻橋接) Android、 GENIVI 專業(yè)知識和解決方案、Tizen集成服務(wù)、Security Profile for Wind River Linux和VxWorks®; 以及 Wind River Diab Compiler、Wind River Simics® 模擬和虛擬化技術(shù)等工具。廣泛的專業(yè)知識和完整的產(chǎn)品陣容，讓風(fēng)河公司對于汽車產(chǎn)業(yè)的支持幾乎囊括從信息娛樂、車載信息服務(wù)再到數(shù)字化儀表盤顯示項(xiàng)目在內(nèi)的所有項(xiàng)目。