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          未來(lái)傳感器技術(shù)“五”趨勢(shì) “四”領(lǐng)域

          作者: 時(shí)間:2014-06-17 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏
          編者按:傳感器已成為電子行業(yè)多領(lǐng)域中離不開(kāi)的關(guān)鍵器件。想了解傳感器的發(fā)展趨勢(shì)嗎?簡(jiǎn)單說(shuō)就是“五化”。

          近年來(lái),技術(shù)新原理、新材料和新技術(shù)的研究更加深入、廣泛,新品種、新結(jié)構(gòu)、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。其中,“五化”成為其發(fā)展的重要趨勢(shì)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/248435.htm

          一是智能化。一個(gè)方向是多種傳感功能與數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)、雙向通信等的集成,可全部或部分實(shí)現(xiàn)信號(hào)探測(cè)、變換處理、邏輯判斷、功能計(jì)算、雙向通訊,以及內(nèi)部自檢、自校、自補(bǔ)償、自診斷等功能,具有低成本、高精度的信息采集、可數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和通信、編程自動(dòng)化和功能多樣化等特點(diǎn)。另一個(gè)方向是軟傳感技術(shù),即智能與人工智能相結(jié)合,目前已出現(xiàn)各種基于模糊推理、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)家系統(tǒng)等人工智能技術(shù)的高度智能,并已經(jīng)在智能家居等方面得到利用。

          二是可移動(dòng)化,無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用加快。該技術(shù)被美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)的《技術(shù)評(píng)論》雜志評(píng)為對(duì)人類(lèi)未來(lái)生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的十大新興技術(shù)之首。目前研發(fā)重點(diǎn)主要在路由協(xié)議的設(shè)計(jì)、定位技術(shù)、時(shí)間同步技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)、嵌入式操作系統(tǒng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、能量采集技術(shù)等方面。迄今,一些發(fā)達(dá)國(guó)家及城市在智能家居、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、林業(yè)監(jiān)測(cè)、軍事、智能建筑、智能交通等領(lǐng)域?qū)夹g(shù)進(jìn)行了應(yīng)用。

          三是微型化,傳感器研發(fā)異軍突起。隨著集成微電子機(jī)械加工技術(shù)的日趨成熟,傳感器將半導(dǎo)體加工工藝(如氧化、光刻、擴(kuò)散、沉積和蝕刻等)引入傳感器的生產(chǎn)制造,實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;a(chǎn),并為傳感器微型化發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐。目前,傳感器技術(shù)研發(fā)主要在以下幾個(gè)方向:(1)微型化的同時(shí)降低功耗;(2)提高精度;(3)實(shí)現(xiàn)MEMS傳感器的集成化及智慧化;(4)開(kāi)發(fā)與光學(xué)、生物學(xué)等技術(shù)領(lǐng)域交叉融合的新型傳感器。

          四是集成化,多功能一體化傳感器受到廣泛關(guān)注。傳感器集成化包括兩類(lèi):一種是同類(lèi)型多個(gè)傳感器的集成,即同一功能的多個(gè)傳感元件用集成工藝在同一平面上排列,組成線(xiàn)性傳感器(如CCD圖像傳感器)。另一種是多功能一體化,如幾種不同的敏感元器件制作在同一硅片上,制成集成化多功能傳感器,集成度高、體積小,容易實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償和校正,是當(dāng)前傳感器集成化發(fā)展的主要方向。

          五是多樣化,新材料技術(shù)的突破加快了多種新型傳感器的涌現(xiàn)。新型敏感材料是傳感器的技術(shù)基礎(chǔ),材料技術(shù)研發(fā)是提升性能、降低成本和技術(shù)升級(jí)的重要手段。除了傳統(tǒng)的半導(dǎo)體材料、光導(dǎo)纖維等,有機(jī)敏感材料、陶瓷材料、超導(dǎo)、納米和生物材料等成為研發(fā)熱點(diǎn),生物傳感器、光纖傳感器、氣敏傳感器、數(shù)字傳感器等新型傳感器加快涌現(xiàn)。另?yè)?jù)BCCResearch公司指出,生物傳感器和化學(xué)傳感器有望成為增長(zhǎng)最快的傳感器細(xì)分領(lǐng)域,預(yù)計(jì)2014至2019年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率可達(dá)9.7%。

          未來(lái)值得關(guān)注的四大領(lǐng)域

          隨著材料科學(xué)、納米技術(shù)、微電子等領(lǐng)域前沿技術(shù)的突破以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求,四大領(lǐng)域可能成為傳感器技術(shù)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。

          一是可穿戴式應(yīng)用。據(jù)美國(guó)ABI調(diào)查公司預(yù)測(cè),2017年可穿戴式傳感器的數(shù)量將會(huì)達(dá)到1.6億。以谷歌眼鏡為代表的可穿戴設(shè)備是最受關(guān)注的硬件創(chuàng)新。谷歌眼鏡內(nèi)置多達(dá)10余種的傳感器,包括陀螺儀傳感器、加速度傳感器、磁力傳感器、線(xiàn)性加速傳感器等,實(shí)現(xiàn)了一些傳統(tǒng)終端無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能,如使用者僅需眨一眨眼睛就可完成拍照。

          二是無(wú)人駕駛。在該領(lǐng)域,谷歌公司的無(wú)人駕駛車(chē)輛項(xiàng)目開(kāi)發(fā)取得了重要成果,通過(guò)車(chē)內(nèi)安裝的照相機(jī)、雷達(dá)傳感器和激光測(cè)距儀,以每秒20次的間隔,生成汽車(chē)周邊區(qū)域的實(shí)時(shí)路況信息,并利用人工智能軟件進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)相關(guān)路況未來(lái)動(dòng)向,同時(shí)結(jié)合谷歌地圖來(lái)進(jìn)行道路導(dǎo)航。奧迪、奔馳、寶馬和福特等全球汽車(chē)巨頭均已展開(kāi)無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā),有的車(chē)型已接近量產(chǎn)。

          三是醫(yī)護(hù)和健康監(jiān)測(cè)。國(guó)內(nèi)外眾多醫(yī)療研究機(jī)構(gòu),包括國(guó)際著名的醫(yī)療行業(yè)巨頭在傳感器技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域方面已取得重要進(jìn)展。如羅姆公司目前正在開(kāi)發(fā)一種使用近紅外光(NIR)的圖像傳感器,其原理是照射近紅外光LED后,使用專(zhuān)用攝像元件拍攝反射光,通過(guò)改變近紅外光的波長(zhǎng)獲取圖像,然后通過(guò)圖像處理使血管等更加鮮明地呈現(xiàn)出來(lái)。一些研究機(jī)構(gòu)在能夠嵌入或吞入體內(nèi)的材料制造傳感器方面已取得進(jìn)展。如美國(guó)佐治亞理工學(xué)院正在開(kāi)發(fā)具備壓力傳感器和無(wú)線(xiàn)通信電路等的體內(nèi)嵌入式傳感器,該器件由導(dǎo)電金屬和絕緣薄膜構(gòu)成,能夠根據(jù)構(gòu)成的共振電路的頻率變化檢測(cè)出壓力的變化,發(fā)揮完作用之后就會(huì)溶解于體液中。

          四是工業(yè)控制。2012年,GE公司在《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):突破智慧與機(jī)器的界限》報(bào)告中提出,通過(guò)智能傳感器將人機(jī)連接,并結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析,可以突破物理和材料科學(xué)的限制,并將改變世界的運(yùn)行方式。報(bào)告同時(shí)指出,美國(guó)通過(guò)部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),各行業(yè)可實(shí)現(xiàn)1%的效率提升,15年內(nèi)能源行業(yè)將節(jié)省1%的燃料(約660億美元)。2013年1月,GE在紐約一家電池生產(chǎn)企業(yè)共安裝了1萬(wàn)多個(gè)傳感器,用于監(jiān)測(cè)生產(chǎn)時(shí)的溫度、能源消耗和氣壓等數(shù)據(jù),而工廠的管理人員可以通過(guò)iPad獲取這些數(shù)據(jù),從而對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督。

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