人工智能：互聯(lián)網(wǎng)巨頭全產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的注腳

　　美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭已不再局限于信息產(chǎn)業(yè)，正不斷向其他產(chǎn)業(yè)延伸，包括汽車、醫(yī)療、機(jī)器人、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。對于美國互聯(lián)網(wǎng)四大巨頭來說，之所以向上述各領(lǐng)域擴(kuò)張，是因?yàn)檫@些領(lǐng)域有一個(gè)共同的核心，那就是人工智能。“Web2.0”、“云計(jì)算”、“大數(shù)據(jù)”只是概念或者技術(shù)，人工智能才是貼近大眾生活的具體應(yīng)用或產(chǎn)品。美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加大對人工智能的研究與應(yīng)用，橫跨各個(gè)產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)展著其壟斷范圍。

　　互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“概念”層出不窮，但大多曇花一現(xiàn)?；蛟S，有一些概念，即便是其名詞得以沿用，但是含義卻漸行漸遠(yuǎn)。

　　2000年以來，誕生了“Web2.0”、“云計(jì)算”、“大數(shù)據(jù)”等概念。“大數(shù)據(jù)”算是相對最新的一個(gè)詞，令許多不懂信息技術(shù)的管理人員熱衷追隨，不斷向員工灌輸“未來是大數(shù)據(jù)時(shí)代，我們要應(yīng)用大數(shù)據(jù)，使傳統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展”之類的觀念。

　　或許，當(dāng)又一個(gè)新的概念誕生之后，這些管理人員還會說：“我早就知道那不過是個(gè)炒作，沒有實(shí)質(zhì)內(nèi)容，如今是‘XXX’時(shí)代了!”于是乎，又積極向這個(gè)新的概念上貼靠。

　　互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)涉足所有產(chǎn)業(yè)

　　Google、Apple、Amazon、Facebook被稱為互聯(lián)網(wǎng)四大巨頭。他們是“Web2.0”、“云計(jì)算”、“大數(shù)據(jù)”等領(lǐng)域的先行者、倡導(dǎo)者。但是，他們并沒有去專注發(fā)展“Web2.0產(chǎn)業(yè)”、“云計(jì)算產(chǎn)業(yè)”、“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)”，而是基于這些概念，不斷推出能落地的應(yīng)用或者產(chǎn)品。

　　Google和Apple在很短的時(shí)間內(nèi)成為智能手機(jī)領(lǐng)域的兩大巨頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他傳統(tǒng)手機(jī)企業(yè)，也甩掉了一些跟進(jìn)的手機(jī)廠商。不僅僅是手機(jī)，最近幾年來，從MP3播放器、游戲機(jī)、數(shù)碼相機(jī)，到車載導(dǎo)航，他們的產(chǎn)品漸漸地遍布到了各類電子產(chǎn)品之中。而且，還不只是電子產(chǎn)品，傳統(tǒng)行業(yè)也受到了巨大沖擊。這一切，可以說是Goolge和Apple等帶來的產(chǎn)業(yè)變革。

　　如今，四大巨頭已不再僅滿足于電子產(chǎn)品，正不斷向其他產(chǎn)業(yè)延伸：

　　●汽車：車載信息娛樂系統(tǒng)、汽車安全設(shè)備、自動(dòng)駕駛汽車。

　　●醫(yī)療：醫(yī)療信息系統(tǒng)、治療方法搜索、患者病例數(shù)據(jù)庫。

　　●機(jī)器人：保健護(hù)理機(jī)器人、危險(xiǎn)作業(yè)機(jī)器人、核電事故處理機(jī)器人、自然災(zāi)害救援機(jī)器人、軍工機(jī)器人。

　　●基礎(chǔ)設(shè)施：智能電網(wǎng)、智慧城市、智能家居。

　　透過概念看本質(zhì)

　　在全球人口老齡化問題日益凸現(xiàn)的當(dāng)代社會中，上述領(lǐng)域都是未來極為重要的產(chǎn)業(yè)。美國互聯(lián)網(wǎng)四大巨頭在涉足上述領(lǐng)域的過程中，已經(jīng)呈現(xiàn)出不斷向各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游擴(kuò)張的發(fā)展趨勢。

　　這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭為什么不約而同地向上述領(lǐng)域擴(kuò)張呢?實(shí)際上，上述各領(lǐng)域都有一個(gè)共同的核心，那就是人工智能。

　　“Web2.0”、“云計(jì)算”、“大數(shù)據(jù)”與人工智能有著密切的關(guān)系，做好這些平臺工作就具備了發(fā)展人工智能所需的重要競爭條件。以無人駕駛汽車為例，實(shí)現(xiàn)智能的無人駕駛需要大量導(dǎo)航數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)是托管在基于云計(jì)算技術(shù)的遠(yuǎn)程服務(wù)器里的。

　　所以說，對于美國互聯(lián)網(wǎng)四大巨頭來說，“Web2.0”、“云計(jì)算”、“大數(shù)據(jù)”只是表面，而深層次則是研究這些概念的具體落地應(yīng)用或產(chǎn)品。在一個(gè)個(gè)產(chǎn)品推出之前，他們首先會重視“用戶體驗(yàn)”的生態(tài)系統(tǒng)搭建。而“Web2.0”、“云計(jì)算”、“大數(shù)據(jù)”構(gòu)成了他們搭建生態(tài)系統(tǒng)的根基。

　　“Web2.0”、“云計(jì)算”、“大數(shù)據(jù)”只是概念或者技術(shù)，人工智能才是貼近大眾生活的具體應(yīng)用或產(chǎn)品。未來，所有產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，或許都將通過人工智能以及基于人工智能的機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)智能化。人工智能將成為創(chuàng)造高附加值的重要來源，發(fā)揮巨大的作用，很有可能超過已經(jīng)給全世界帶來巨變的“互聯(lián)網(wǎng)革命”，其影響將是巨大的，也將遍及社會各個(gè)層面。

　　美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭(還包括微軟、IBM等)紛紛加大對人工智能的研究與應(yīng)用，橫跨各個(gè)產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)展著其壟斷范圍。我們也應(yīng)該大力鼓勵(lì)發(fā)展人工智能，并通過并購美國的人工智能企業(yè)或者購買相關(guān)專利等方式，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，縮小與巨頭之間的差距。