鋰離子電池需求爆發(fā) TI推高整合AFE電池IC

　　鋰離子(Li-Ion)電池因具備體積小、能量密度高、輸出功率大同時無記憶效應等優(yōu)點，除在歐美等地廣受采用之外，近期亞洲市場的使用率亦迅速增加。德州儀器(TI)針對鋰離子電池保護晶片商機，推出高整合的類比前端(AFE)電池控制器，藉由縮小體積與簡化電池系統(tǒng)設計搶攻市場。

　　德州儀器電池管理市場經(jīng)理文司華表示，歐美早已普遍采用鋰離子電池，近來亞洲市場亦跟進，預期將創(chuàng)造可觀的需求。

　　德州儀器電池管理市場經(jīng)理文司華表示，舉凡輕型電動車、不斷電系統(tǒng)(UPS)、蓄能系統(tǒng)(ESS)以及電動工具等，皆可看見鋰離子電池的應用;其中，在亞洲地區(qū)相當普及的輕型電動車如eBike，采用鋰離子電池的比例正明顯增加，并可望逐漸取代鉛酸(LeadAcid)電池的市占率，顯示其市場相當具有潛力。

　　文司華進一步指出，雖然鋰離子電池具備諸多優(yōu)勢，但其使用上的潛在危險亦不容小覷，諸如不耐過充/過放、電壓過載，同時須避免過溫情形的發(fā)生，因此在設計上必然得加入監(jiān)控晶片做為保護。此外，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)的電路設計相當復雜，將拖延產(chǎn)品開發(fā)到上市時程，對此，TI推出高整合AFE電池監(jiān)控器系列，藉以增強鋰離子電池的安全性，并可簡化電池系統(tǒng)的設計難度。

　　據(jù)了解，TI發(fā)布的三款AFE電池監(jiān)控晶片，可針對不同應用需求，分別保護與控制三至十五節(jié)的鋰離子電池或磷酸鋰鐵(LiFePO4)離子電池;新設計將系統(tǒng)簡化為AFE與微控制器(MCU)兩顆晶片，除大幅縮減電路板空間達30%，亦能降低物料成本;內部元件包含整合型類比數(shù)位轉換器(ADC)并內建硬體保護功能，能準確量測電池電壓、溫度、電池組電流和確定剩余電量及電池健康狀態(tài)。

　　不僅如此，為進一步掌握電池運作與故障情形，TI亦依照黑盒子概念開發(fā)出黑盒取證(BlackBoxForensics)功能，此功能可記錄近期因過壓、過熱等因素而導致電池失效的訊息，方便使用者針對使用狀況進行調整。