情景再現(xiàn) 揭秘有“大腦”的智能監(jiān)控技術(shù)

給這樣一款產(chǎn)品定義：會(huì)思考、有大腦，辦起事來(lái)真靈巧；體積不大、身形小巧，移動(dòng)抓拍不漏網(wǎng)。看了這樣的介紹可能會(huì)猜個(gè)大概，其實(shí)在視頻監(jiān)控領(lǐng)域中，有很多設(shè)備都具備鮮明的特性，今天筆者就以此向大家介紹一下會(huì)思考的智能監(jiān)控系統(tǒng)。

監(jiān)控攝像機(jī)種類很多，為什么非要拿智能監(jiān)控說(shuō)事呢？隨著高清監(jiān)控設(shè)備的出現(xiàn)，智能化監(jiān)控成為系統(tǒng)中的主流，不僅實(shí)現(xiàn)了智能檢索、智能報(bào)警的功能外，同時(shí)在后端存儲(chǔ)和傳輸上優(yōu)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。下面，筆者就讓情景重現(xiàn)，看智能化的報(bào)警如何工作。

首先，我們選擇了人流較大的火車站。每每提到智能監(jiān)控系統(tǒng)，我們所了解到的都是車站廣場(chǎng)和候車大廳的智能監(jiān)控，你又是否遇到過(guò)在廣場(chǎng)周邊那些亂停車的私家車和掛羊頭賣狗肉拉黑活"正規(guī)"出租車呢？如果你也有去陌生城市被司機(jī)黑的經(jīng)歷，那么對(duì)于車站周邊的智能監(jiān)控管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是解決了黑出租的出現(xiàn)。

情景再現(xiàn) 揭秘有“大腦”的智能監(jiān)控技術(shù)

火車站特點(diǎn)：人員密集、流動(dòng)性大、行李多

智能監(jiān)控作用：抓拍滯留物品、盜竊行為、危險(xiǎn)、廣場(chǎng)周邊智能管理

在廣場(chǎng)外安裝監(jiān)控系統(tǒng)將進(jìn)行實(shí)行時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)智能管理。違章停車的私家車和不守規(guī)矩亂搶活的"出租車"將被電子眼錄下來(lái)。根據(jù)相關(guān)條例依法進(jìn)行處罰，減少車站廣場(chǎng)的危險(xiǎn)系數(shù)。

遺留物品智能監(jiān)控與站內(nèi)監(jiān)控

火車站智能監(jiān)控系統(tǒng)最大的作用在于對(duì)滯留物品的移動(dòng)偵查。一旦發(fā)現(xiàn)有行李滯留或遺漏，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定目標(biāo)給予提示。對(duì)于這種無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的物品有兩種可能，一種是具有危險(xiǎn)性的物品，指揮中心工作人員會(huì)通知站廳或公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理；另外是某旅客不小心遺漏下的行李包，那么智能監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)先鎖定目標(biāo)，以免被人拿走。

為了避免行李被錯(cuò)拿，工作人員可以通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)回放快速找到該旅客，大致確定體貌特征，通過(guò)廣播系統(tǒng)尋找此人；另外，更為先進(jìn)的則是通過(guò)多臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)該旅客進(jìn)行人臉識(shí)別，此時(shí)站廳內(nèi)的監(jiān)控?cái)z像機(jī)必須為高清攝像機(jī)，目前這種方式實(shí)現(xiàn)起來(lái)較為復(fù)雜。但是物品遺留智能監(jiān)控?zé)o技術(shù)難題，通過(guò)標(biāo)記遺留物品進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警。

除了熙熙攘攘的候車大廳外，還有一個(gè)地方也無(wú)法做到人員24監(jiān)控。大從違章處罰力度上我們就可以看出對(duì)交通安全的重視程度逐年提高。針對(duì)個(gè)別司機(jī)有投機(jī)取巧或心存僥幸的違章開(kāi)車行為也要嚴(yán)厲制止。

道路交通特點(diǎn)：行車速度快、車流量大、路段不同

智能監(jiān)控作用：抓拍違章停車、調(diào)頭、壓線等，抓拍遮擋號(hào)牌

對(duì)于交通領(lǐng)域而言，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控也需因地制宜，由于各個(gè)路口的標(biāo)線不一、行車道數(shù)量不同，因此在判定上需要單獨(dú)設(shè)定。據(jù)介紹，車牌識(shí)別與車牌在圖片中占據(jù)的橫向比有關(guān)，一般需求在60～100個(gè)像素，根據(jù)識(shí)別軟件廠家的研發(fā)能力不同，一般最大不高于300像素。一條標(biāo)準(zhǔn)車道(3.75～4.5米)大概占據(jù)800個(gè)橫向像素，故而兩百萬(wàn)的高清攝像機(jī)可兼顧到1～2條車道，五百萬(wàn)則可以兼顧2～3條車道的信息，亦即在提供更優(yōu)質(zhì)圖像的同時(shí)，高清攝像機(jī)也節(jié)省了前端硬件的投入。

道路交通車牌智能識(shí)別

高清智能監(jiān)控?cái)z像機(jī)的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)還在于對(duì)無(wú)損號(hào)牌和遮擋號(hào)牌的抓拍上。有不少大貨車司機(jī)在剛過(guò)收費(fèi)口后就把車牌遮擋起來(lái)，其實(shí)筆者要說(shuō)，即便是在高速公路上無(wú)法抓拍到車牌，但是如果你的擋牌行為被電子眼抓拍到，且這過(guò)程中能夠抓拍到車牌信息時(shí)，有極有可能會(huì)判定為故意遮擋號(hào)牌，所以筆者提醒給位"趕時(shí)間"司機(jī)朋友，老老實(shí)實(shí)開(kāi)車才是王道。

行車道內(nèi)停車提示與車流量統(tǒng)計(jì)

經(jīng)常開(kāi)車上班的朋友一定有這樣的感悟，看見(jiàn)一輛車遮擋號(hào)牌或者壓根沒(méi)牌就上路開(kāi)車的，肯定就沒(méi)想好好開(kāi)車，要么就愛(ài)玩強(qiáng)行并線要么就一定得違禁行車，這種行為電子眼也很無(wú)奈。

有大腦的監(jiān)控系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)智能識(shí)別外，其實(shí)在后端存儲(chǔ)和傳輸上也有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)。視頻存儲(chǔ)系統(tǒng)利用視頻智能分析技術(shù)、人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控對(duì)象特征提取并進(jìn)行智能存儲(chǔ)；如何對(duì)海量圖像信息快速、有效的進(jìn)行檢索、回放。作為一部會(huì)思考的監(jiān)控系統(tǒng)而言，不能只做花瓶，后端存儲(chǔ)更是考驗(yàn)智能的時(shí)候。