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          EEPW首頁(yè) > 安全與國(guó)防 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 道路車輛監(jiān)控管理平臺(tái)設(shè)計(jì)方案分析

          道路車輛監(jiān)控管理平臺(tái)設(shè)計(jì)方案分析

          作者: 時(shí)間:2009-07-09 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          一、概述

            當(dāng)前,在各類刑事犯罪當(dāng)中和機(jī)動(dòng)車輛有關(guān)的案件為數(shù)不少,如交通肇事逃逸、盜搶機(jī)動(dòng)車輛等等。如果在市區(qū)的重要道路及重點(diǎn)路段設(shè)立一個(gè)自動(dòng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)過(guò)往車輛的情況進(jìn)行24小時(shí)不間斷、全天候的自動(dòng)記錄,即安裝,則可為公安部門偵破案件提供重要線索與依據(jù),并能有效地提高公安部門對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的管理水平?!暗缆分悄芸凇?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/系統(tǒng)">系統(tǒng)的建設(shè)是各地創(chuàng)建平安大道、實(shí)現(xiàn)道路安全不可缺少的重要手段,也是當(dāng)前各地公安交警部門創(chuàng)建“科技強(qiáng)警”示范城市的的一個(gè)重要舉措。

          利用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)處理、模糊識(shí)別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問(wèn)等技術(shù)研制而成。系統(tǒng)對(duì)通過(guò)被路段的每一臺(tái)機(jī)動(dòng)車輛車輛全貌(顏色、車型、和車牌號(hào))進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r(shí)記錄,系統(tǒng)對(duì)抓拍到的的車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)布控,對(duì)非法行駛的車輛進(jìn)行抓拍,并將車輛通過(guò)卡口點(diǎn)的時(shí)間、車速及車輛類型等信息一并生成數(shù)據(jù)文件保存,通過(guò)寬帶網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的信息傳送到遠(yuǎn)端的監(jiān)控指揮中心,實(shí)現(xiàn)有機(jī)共享。

          本方案由CSST集團(tuán)下屬子公司銷售(中國(guó))有限公司為上海市浦東新區(qū)城市智能監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì),它根據(jù)項(xiàng)目要求所提實(shí)際情況、本公司工程技術(shù)人員的實(shí)地考察,且結(jié)合本公司多年來(lái)從事監(jiān)控的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)的。

          二、技術(shù)設(shè)計(jì)方案

          2.1系統(tǒng)組成

          系統(tǒng)從設(shè)備結(jié)構(gòu)上分為路口前端監(jiān)控系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)兩部分,如圖2-1所示,從邏輯結(jié)構(gòu)上,由四個(gè)單元組成,前端攝像及輔助照明單元、及處理單元、傳輸單元及中心管理單元。

          圖2-1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖


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