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          EEPW首頁(yè) > 安全與國(guó)防 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 視頻智能分析在未來(lái)監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用

          視頻智能分析在未來(lái)監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2009-06-24 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            的發(fā)展方向,這技術(shù)離我們并遙遠(yuǎn),青藏鐵路全線1300路通道采用視頻分析,對(duì)全線鐵路進(jìn)行入侵保護(hù);剛剛開(kāi)通的地鐵5號(hào)線,重點(diǎn)區(qū)域采用丟炸彈探測(cè)及入侵探測(cè);北京航空信息中心機(jī)房,采用入侵探測(cè)及防尾隨;地鐵13號(hào)線,利用視頻分析抓住偷竊賊;浦東機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)及已經(jīng)多條在建鐵路項(xiàng)目,均預(yù)算使用視頻分析技術(shù)……

            系統(tǒng)要解決的問(wèn)題有兩個(gè):一個(gè)是將安防操作人員從繁雜而枯燥的“盯屏幕”任務(wù)解脫出來(lái),由機(jī)器來(lái)完成這部分工作;另外一個(gè)是為在海量的視頻數(shù)據(jù)中快速搜索到想要找的的圖像。操作人員盯著屏幕電視墻超過(guò)10分鐘后將漏掉90%的視頻信息而使這項(xiàng)工作失去意義;倫敦地鐵案中,安保人員花了70個(gè)工時(shí)才在大量磁帶中找到需要的信息。因此基于上述兩點(diǎn),你必須選擇視頻,視頻將在未來(lái)成為系統(tǒng)的標(biāo)配。

            視頻分析產(chǎn)生的背景很簡(jiǎn)單,就是當(dāng)值班人員面對(duì)十、百、千的攝像機(jī),無(wú)法真正的在風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生時(shí)預(yù)防或干預(yù),多數(shù)靠事后回放相關(guān)的圖像;其二為非安防應(yīng)用,如商業(yè)上人流統(tǒng)計(jì)、防止扒竊等等。將風(fēng)險(xiǎn)的分析和識(shí)別轉(zhuǎn)交給計(jì)算機(jī)或者芯片,使值班人員從“死盯”監(jiān)視器的工作中解脫出來(lái),當(dāng)計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候,產(chǎn)生報(bào)警,此時(shí)值班人員進(jìn)行響應(yīng)。

          主要優(yōu)勢(shì):

            ? 快速的反應(yīng)時(shí)間 - 毫秒級(jí)的報(bào)警觸發(fā)反應(yīng)時(shí)間

            ? 更有效的監(jiān)視 – 安保操作員只需要注意相關(guān)信息

            ? 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)檢索和分析功能,能提供快速的反應(yīng)時(shí)間和調(diào)查時(shí)間

            1、事件檢測(cè)與行為分析:對(duì)視頻進(jìn)行周界監(jiān)測(cè)與異常行為分析,用于檢測(cè)、分類、跟蹤和記錄過(guò)往行人、車輛及其它可疑物體,能夠判斷是否有行人及車輛在禁區(qū)內(nèi)發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間徘徊、停留、逆行等行為,此外檢測(cè)人員奔跑、打斗等異常行為。

            2、高級(jí)視頻移動(dòng)偵測(cè):在復(fù)雜的天氣環(huán)境中(例如雨雪、大霧、大風(fēng)等)精確的偵測(cè)和識(shí)別單個(gè)物體或多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,包括運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)特征等。

            3、物體追蹤:偵測(cè)到移動(dòng)物體之后,根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況,自動(dòng)發(fā)送PTZ控制指令,使攝像機(jī)能夠自動(dòng)跟蹤物體,在物體超出該攝像機(jī)監(jiān)控范圍之后,自動(dòng)通知物體所在區(qū)域的攝像機(jī)繼續(xù)進(jìn)行追蹤。

            4、非法滯留:當(dāng)一個(gè)物體(如箱子、包裹、車輛、人物等)在敏感區(qū)域停留的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或超過(guò)了預(yù)定義的時(shí)間長(zhǎng)度就產(chǎn)生報(bào)警。典型應(yīng)用場(chǎng)景包括機(jī)場(chǎng)、火車站、地鐵站等。

            5、人數(shù)統(tǒng)計(jì):統(tǒng)計(jì)穿越入口或指定區(qū)域的人或物體的數(shù)量。例如為業(yè)主計(jì)算某天光顧其店鋪的顧客數(shù)量。

            6、人群控制:識(shí)別人群的整體運(yùn)動(dòng)特征,包括速度、方向等等,用以避免形成擁塞,或者及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。典型的應(yīng)用場(chǎng)景包括超級(jí)市場(chǎng)、火車站等人員聚集的地方。

            7、交通流量控制:用于在高速公路或環(huán)線公路上監(jiān)視交通情況,例如統(tǒng)計(jì)通過(guò)的車數(shù)、平均車速、是否有非法??俊⑹欠裼泄收宪囕v等等。

            8、鏡頭保護(hù):用于固定攝像頭監(jiān)控場(chǎng)所,如攝像頭被遮擋,攝像頭被移動(dòng),攝像頭模糊等在出現(xiàn)類似情況下及時(shí)通知維護(hù)人員。



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