RFID與3G技術(shù)在貨物運(yùn)輸防盜中應(yīng)用研究

3.2軟硬件配置和系統(tǒng)要求

貨物防盜系統(tǒng)可以采用J2EE體系結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)庫采用SQL2005，WEB服務(wù)器采用Appche和Tomcat構(gòu)建，WEB應(yīng)用服務(wù)器采用Jboss構(gòu)建。系統(tǒng)內(nèi)部和外部通訊接口采用XML信息交換標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)鏈上所有企業(yè)都配備XML通訊適配器（軟件），各個(gè)企業(yè)通過XML適配器和貨物防盜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交換和傳輸。在系統(tǒng)跟蹤的車輛和貨物上嵌入飛利浦UCODEEPCGen2電子標(biāo)簽，該標(biāo)簽已通過EPCGlobalGen2標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。這種芯片使用了一種防沖突（anti-collision）算法使得該系統(tǒng)可以在現(xiàn)行美國規(guī)范下每秒讀取多達(dá)1600個(gè)標(biāo)簽，而在歐洲規(guī)范下每秒也可達(dá)600個(gè)標(biāo)簽。EPCGen2的標(biāo)準(zhǔn)也允許可程序化的讀寫字段，更快的標(biāo)簽讀寫率和在高密度讀取器環(huán)境下的操作。閱讀器以一定的頻率自動無線掃描附近區(qū)域的電子標(biāo)簽，將掃描的信息通過GPRS模塊以短消息形式發(fā)送到運(yùn)輸調(diào)度中心服務(wù)器通訊網(wǎng)關(guān)的GPRS模塊，然后再由通訊網(wǎng)關(guān)提交中心服務(wù)器相關(guān)模塊處。從而實(shí)現(xiàn)對跟蹤車輛、貨物的實(shí)時(shí)信息采集和跟蹤。GPRS特別適用于間斷的、突發(fā)性的和頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)適用于大規(guī)模數(shù)據(jù)的傳輸，可高速傳輸數(shù)字、文字、圖像等數(shù)據(jù)。因此將GPRS模塊和RFID閱讀器合為一體，運(yùn)輸車輛的車載閱讀器全部配備GPRS模塊，將閱讀器從嵌入產(chǎn)品的RFID電子標(biāo)簽實(shí)時(shí)采集的信息傳輸?shù)紾PRS模塊，再由GPRS模塊將信息發(fā)送到系統(tǒng)主機(jī)GPRS模塊，再傳輸?shù)较到y(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器，最后存儲到數(shù)據(jù)庫，供供應(yīng)鏈上不同企業(yè)查詢和信息發(fā)布。

4 結(jié)論

射頻和3G技術(shù)在物流運(yùn)輸過程中的應(yīng)用可以有效地解決貨物丟失的問題。但是其應(yīng)用成本較高，一般的企業(yè)難以承擔(dān)，有待于技術(shù)水平的進(jìn)一步提高，大規(guī)模的應(yīng)用，降低成本。全球零售巨頭沃爾瑪早在2005年1月1日起，就要求全球前100名供應(yīng)商在大包裝產(chǎn)品上全部采用RFID技術(shù)。筆者相信，射頻和3G技術(shù)的應(yīng)用，將會是全球物流業(yè)的大趨勢，并對物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。