鐵路道口視頻監(jiān)控無線系統(tǒng)解決方案

1、項目背景

　　目前在各城市主要客運站的列車開出后，有很多火車道與公路交通的交口，當火車通過時就會有交通限行桿來控制管理，限制人流車流，以免在火車通過時出現各種緊急情況。鐵路有關部門希望能24小時實時采集鐵路交口的視頻信息，并保存數據庫。同時因為現場環(huán)境的惡劣性、特殊性，必須提出一套適應工業(yè)環(huán)境的組網解決方案?；谶@樣的需求，北京映翰通網絡技術有限公司制定了如下無線解決方案。

2、方案設計依據

2.1安全性和可行性

考慮到視頻監(jiān)控系統(tǒng)屬于一個對數據安全性要求較高的行業(yè)，在系統(tǒng)設計中要充分考慮到數據安全問題，在設備的選型上著重衡量設備的可行性，以確保整個系統(tǒng)安全、可運行。

2.2技術先進性和實用性

保證滿足應用的同時，又要體現出網絡系統(tǒng)的先進性。在網絡設計中要把先進的技術與現有的成熟技術和標準結合起來，充分考慮網絡應用的現狀和未來發(fā)展趨勢。

2.3靈活性和可擴展性

根據未來應用的需求和變化，應具備充分的接入能力和可擴展性，包括多種接入方式的提供和接入的可擴展性，帶寬的擴展與速率的平滑升級以及處理能力的可擴展性，最大程度地減少對網絡架構和現有設備的調整。

2.4可管理性

考慮到下端視頻監(jiān)控圖像采集點分布比較分散，維護困難程度比較大，方案采用集中管理的網絡架構，實時監(jiān)測視頻處理器的運行狀態(tài)，并可通過監(jiān)控中心對下位機進行遠程設置。

2.5環(huán)境適應性

考慮到鐵路道口的工作環(huán)境，我們采用工業(yè)級監(jiān)控終端箱的形式來保證設備能在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行。

2.6兼容性和經濟性

兼容性，能夠最大限度地保證網絡現有各種計算機軟、硬件資源的可用性和連續(xù)性；經濟性，在充分利用現有資源的情況下，最大限度地降低網絡系統(tǒng)的總體投資。有計劃、有步驟地實施，在保證網絡整體性能的前提下，充分利用現有的網絡設備或做必要的升級。

3、網絡架構說明

3.1系統(tǒng)架構圖

圖

3.2網絡架構說明：

中心側網絡架構說明

中心端具有公網環(huán)境，最外端設置有寬帶VPN路由器（如netscreen-25）

客戶端網路架構說明

客戶端主要由監(jiān)控云臺和監(jiān)控終端箱組成，監(jiān)控終端箱內配置視頻編碼器與映翰通3G路由器。3G路由器通過撥號連接到TD-SCDMA網絡后，與監(jiān)控中心的VPN設備建立VPN連接，為無線傳輸提供可*的數據安全防護，用戶的視頻數據經過加密算法加密后，在VPN隧道的保護中傳輸，極大限度保證了數據的安全性。

4、設備選型

4.1中心設備選型

中心網絡設備建議選用Cisco或Juniper的vpn路由器或防火墻，使用ADSL或光纖接入，需要有固定的公網IP地址

4.2無線通訊設備選型

根據現場工作環(huán)境情況，我們采用終端箱的形式保證設備能在惡劣的環(huán)境下安全穩(wěn)定運行。終端箱內配置視頻服務器與支持TD-SCDMA網絡的3G路由器，支持TD-SCDMA網絡的3G路由器采用北京映翰通網絡技術有限公司產品，型號為InRouter600。該路由器采用標準以太網協議，進行網絡路由，同時采用標準的VPN（虛擬專用網絡）技術，完成遠程網絡的安全互聯，實現機器對機器基于標準TCP/IP協議的數據通信?；赩PN技術可以在異地網絡之間通過Internet建立加密隧道，實現異地網絡的安全互聯，構建虛擬專用網絡。

4.3InRouter600關鍵特性：

集成4口10/100Mbps自適應快速以太網交換端口

內置TD-SCDMA無線模塊，共享TD-SCDMA無線網絡的高速連接

虛擬專用網（VPN），支持基于標準的IPSec的VPN服務，所支持的數據封裝、加密和認證選項包括IPESP、DES、3DES、AES、MD5和SHA-1。

全狀態(tài)包檢測（SPI）和拒絕服務（DoS）攻擊防范等防火墻安全性能，在決定什么樣的數據包允許通過之前，SPI檢測所有進入數據包的頭部內容。過濾器能被設置成為基于MAC地址，IP地址。

網絡地址轉換（NAT）和端口地址轉換（PAT），隱藏內部的IP地址和拓展網址空間

支持虛擬服務器和DMZ

遠程和本地升級固件程序，提供固件備份功能

提供多級連接檢測:永遠在線,按需撥號.

支持DTU功能

遠程管理，可通過支持OVDP管理平臺進行遠程管理，

工業(yè)化設計，電源端子，導軌安裝，9-24VDC電源供電，寬溫，支持工業(yè)現場總線協議MODBUS等。