基于RFID車(chē)輛出入自動(dòng)跟蹤識(shí)別管理系統(tǒng)

　　摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，人們對(duì)安全防范的需求越來(lái)越迫切。對(duì)進(jìn)出公司或單位的車(chē)輛實(shí)行自動(dòng)跟蹤識(shí)別就是其中的一項(xiàng)需求。

　　Smartkey車(chē)輛出入自動(dòng)跟蹤識(shí)別管理系統(tǒng)正是為滿(mǎn)足用戶(hù)這一日益增長(zhǎng)的需求而開(kāi)發(fā)的現(xiàn)代化的智能管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在Smartkey的自動(dòng)控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，集世界上最先進(jìn)的遠(yuǎn)距離IC讀卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)于一身的高科技產(chǎn)品，從而達(dá)到合法車(chē)輛自由進(jìn)出、非法車(chē)輛進(jìn)行管制的目的。該系統(tǒng)具有很好的開(kāi)放性，易于與其它系統(tǒng)組成更強(qiáng)大的綜合性智能化管理系統(tǒng)。

　　根據(jù)用戶(hù)提出的進(jìn)出車(chē)輛實(shí)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)跟蹤、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)管制的的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理嚴(yán)格為原則，設(shè)計(jì)一套車(chē)輛跟蹤自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)。

　　本單位的車(chē)輛，均分配一張遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡，卡片固定在車(chē)輛的牌照后面。大門(mén)的前后埋設(shè)遠(yuǎn)距離感應(yīng)天線(xiàn)。當(dāng)攜帶感應(yīng)卡的車(chē)輛到達(dá)感應(yīng)區(qū)域時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡器讀到感應(yīng)卡里面的卡號(hào)，并傳給控制器，控制器對(duì)讀到的卡號(hào)進(jìn)行合法性判斷。如果卡片合法，控制器上的繼電器動(dòng)作，與之相連的智能道閘打開(kāi)。如果卡片不合法，繼電器不動(dòng)作，道閘不能被打開(kāi)， 同時(shí)計(jì)算機(jī)給出一個(gè)非法卡片的報(bào)警信息。

　　當(dāng)車(chē)輛通過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿。當(dāng)經(jīng)過(guò)另一邊的讀卡線(xiàn)圈時(shí)，讀卡器也會(huì)讀到感應(yīng)卡的卡號(hào)，但并不輸出給控制器，因此，道閘不會(huì)再次被打開(kāi)（這一功能稱(chēng)之為同卡延時(shí)）

　　安裝在大門(mén)口的計(jì)算機(jī)屏幕上會(huì)實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的進(jìn)出資料，如車(chē)輛的牌照、卡號(hào)、車(chē)輛的照片、進(jìn)出時(shí)間，以供管理人員及時(shí)進(jìn)行查對(duì)和事后查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)， 并能生成各種報(bào)表。

　　公司大門(mén)口采用智能道閘，收到來(lái)自控制器的開(kāi)門(mén)信號(hào)后，道閘自動(dòng)打開(kāi)；車(chē)輛經(jīng)過(guò)后，自動(dòng)落桿。

　　為防止道閘欄桿由于意外情況砸車(chē)，在每個(gè)道閘的下方埋設(shè)地感線(xiàn)圈。還可以在進(jìn)出口的左右兩側(cè)安裝一組紅外對(duì)射。道閘本身還具有防砸車(chē)功能，當(dāng)落桿過(guò)程中，遇到一定的阻力時(shí)會(huì)自動(dòng)抬桿，從而形成三道防砸車(chē)防護(hù)。

　　考慮到系統(tǒng)的安全性和可擴(kuò)展性，系統(tǒng)采用SQL數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　系統(tǒng)特點(diǎn)

　　1．脫機(jī)工作。為了保證系統(tǒng)的安全性，控制器可獨(dú)立于計(jì)算機(jī)，單獨(dú)工作。在網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下，車(chē)輛的進(jìn)出信息存處在控制器中，一旦網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)，控制器的記錄自動(dòng)上傳到計(jì)算機(jī)中。

　　2．多卡認(rèn)證：可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛卡和司機(jī)卡同時(shí)合法時(shí)，車(chē)輛才能進(jìn)出通道，提高系統(tǒng)的安全性。

　　3．時(shí)間管制方式?？稍O(shè)定車(chē)輛進(jìn)出大門(mén)的時(shí)間管制。如車(chē)輛在某些時(shí)段可以進(jìn)出，而其他時(shí)間不能進(jìn)出。

　　4．提供反潛回功能和防尾隨功能。當(dāng)攜帶合法卡的車(chē)輛進(jìn)入大門(mén)后，只有從大門(mén)出來(lái)后，才能第二次進(jìn)入。防止合法用戶(hù)的卡片被其他車(chē)輛使用并進(jìn)入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車(chē)輛，尾隨在一部合法的車(chē)輛后面，在道閘落桿之前，一同進(jìn)入大門(mén)。

　　5．實(shí)時(shí)車(chē)輛圖片顯示。車(chē)輛進(jìn)入大門(mén)時(shí)，計(jì)算機(jī)上同時(shí)顯示該車(chē)輛的進(jìn)出信息，供管理人員瀏覽查對(duì)。

　　6．卡片掛失功能。一旦卡片丟失，可通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)丟失的車(chē)輛卡片進(jìn)行掛失處理。

　　7．節(jié)假日管制?？赏ㄟ^(guò)軟件或控制器鍵盤(pán)（時(shí)間菜單）設(shè)定 [開(kāi)門(mén)時(shí)區(qū)表] 。可進(jìn)行大假日、小假日、大假日前、小假日前的管制設(shè)定，大小假日日期可任意設(shè)定

　　8．遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)?？赏ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)上的電子地圖，遠(yuǎn)程將大門(mén)的道閘打開(kāi)。

　　9．自動(dòng)開(kāi)門(mén)功能。可設(shè)定大門(mén)道閘，在某些時(shí)間段內(nèi)處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)。如上班高峰。

　　系統(tǒng)介紹

　　讀卡距離3米，路面寬度可做到3到20米，無(wú)需停車(chē)，車(chē)速可達(dá)60公里/小時(shí)，感應(yīng)卡選擇TC1A，將TC1A貼車(chē)的擋風(fēng)玻璃后面。CR1A讀卡器可外接天線(xiàn)，天線(xiàn)可穿在不銹鋼管里，或鑲在PVC的廣告牌中，將天線(xiàn)立于通道旁。

　　備注：1、天線(xiàn)與道閘間距在6M以上（由車(chē)輛進(jìn)出速度而定，車(chē)速越快則間距應(yīng)越大，以使車(chē)輛能流暢的進(jìn)出）

　　2、天線(xiàn)的制作可以查看我們的網(wǎng)站。

　　CR1A－DS讀卡器

　　讀出距離：使用內(nèi)部天線(xiàn)和TC1A感應(yīng)卡,讀卡距離可達(dá)1.2米; 使用外接天線(xiàn)和

　　TC1A感應(yīng)卡,在無(wú)外界干擾的情況下,讀卡距離可達(dá)1.2米-3.0米;

　　讀出速度：可達(dá)60公里/小時(shí)

　　多重讀出：每秒可同時(shí)識(shí)別55張卡。

　　技術(shù)參數(shù):

　　尺寸：（高）300×（寬）230×（厚度）37毫米

　　電源：12～26伏，DC，@160mA(最佳工作電壓14v)

　　工作溫度：-20～+60℃ （適用于室內(nèi)和室外安裝)

　　顯示：LED's 紅燈---內(nèi)部控制 黃燈---內(nèi)部控制 綠燈---外部控制

　　蜂鳴器：外部控制

　　輸出格式：26位Wiegand, RS232

　　工作頻率:發(fā)射頻率153KHZ;接收頻率115KHZ;

　　TC1A感應(yīng)卡

　　讀出距離：使用CR1A讀出器并外接2m x 2m 的天線(xiàn),在無(wú)外界干擾的情況下,

　　讀卡距離可達(dá)3米

　　多重讀出:在CR1A讀卡器上可同時(shí)識(shí)別55張感應(yīng)卡

　　讀卡速度:在CR1A讀卡器上可達(dá)60公里/小時(shí)

　　技術(shù)參數(shù):

　　尺寸：85×54×5.0毫米

　　工作壽命：帶電池，壽命5年以上

　　工作溫度：-20～+60℃

　　工作頻率：153KHZ；

　　美國(guó)FCC認(rèn)證