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          RFID停車場可擴(kuò)展AMR車位檢測系統(tǒng)設(shè)計

          作者: 時間:2011-04-02 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
            引言

            停車場車位實(shí)時檢測是實(shí)現(xiàn)停車場智能管理和提高停車位利用率的關(guān)鍵,也是停車管理現(xiàn)代化的要求。停車場系統(tǒng)的發(fā)展,大體經(jīng)歷地感線圈檢測、閘機(jī)控制和車位實(shí)時檢測三個階段。與檢測技術(shù)水平有密切的聯(lián)系,傳感器的快速發(fā)展是檢測水準(zhǔn)的保證。前兩種系統(tǒng)的基本架構(gòu)過于龐大,安裝過于繁瑣;在可靠性、實(shí)時性、準(zhǔn)確性、可擴(kuò)展、低能耗和工程量小等方面都不能滿足停車場快速發(fā)展的需求。

            是一種短距離無線技術(shù),它通過無線電波來連網(wǎng),廣泛用于室內(nèi)無線局域網(wǎng)組建。突出優(yōu)勢在于:一是無線電波的覆蓋范圍廣,半徑可達(dá)100m左右;二是的傳輸速度非???,可以達(dá)到54Mb/s;三是進(jìn)入門檻低,只要支持WiFi的終端設(shè)備都可以按照一定的權(quán)限加入到WiFi網(wǎng)絡(luò)中。在車位檢測系統(tǒng)中,使用WiFi技術(shù)進(jìn)行檢測系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)參數(shù)采集與傳送、控制信號的傳輸與控制,避免在停車場布設(shè)繁瑣的數(shù)據(jù)線,對降低成本和能耗都有一定的意義,使檢測系統(tǒng)的擴(kuò)展性更靈活。

            射頻識別(RadioFrequencyIdentification,RFID)技術(shù),是一種利用射頻通信實(shí)現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)。2.4GHz頻段的RFID對系統(tǒng)中對應(yīng)的設(shè)備要求可以降低,對頻率偏差的敏感度降低。在車位檢測系統(tǒng)中引入RFID技術(shù),利于標(biāo)準(zhǔn)性設(shè)備的開發(fā),利用車檢器ID號的惟一性可以實(shí)現(xiàn)快速定位車位,利于停車場車位引導(dǎo)。

            本文結(jié)合停車場對車位檢測系統(tǒng)的要求,設(shè)計了一種基于WiFi的RFID可擴(kuò)展AMR車位檢測系統(tǒng),大大減少了車位檢測系統(tǒng)的成本和復(fù)雜度,降低了系統(tǒng)的能耗,提高了系統(tǒng)檢測精度和可行性,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。

            1系統(tǒng)設(shè)計

            1.1車位檢測系統(tǒng)設(shè)計


            車位檢測系統(tǒng)由服務(wù)器、無線路由器、車位顯示屏、RFID讀寫器和AMR(AnisotropicMagnetoResistive)傳感器節(jié)點(diǎn)組成。服務(wù)器負(fù)責(zé)對上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,將處理結(jié)果發(fā)送到顯示屏,擔(dān)負(fù)著向讀寫器發(fā)送指令的任務(wù)。無線路由器是整個車位檢測系統(tǒng)的重要部分,它負(fù)責(zé)將整個系統(tǒng)的各個部分組建成一個局域網(wǎng)。車位顯示屏用于車位現(xiàn)狀實(shí)時顯示。RFID讀寫器接收AMR傳感器節(jié)點(diǎn)上傳的數(shù)據(jù),通過WiFi傳給服務(wù)器,也接收服務(wù)器的指令轉(zhuǎn)發(fā)到AMR傳感器節(jié)點(diǎn)。AMR傳感器節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)檢測車位上的磁場情況,根據(jù)磁場的變化情況判斷是否存在車輛,把檢測到的情況通過數(shù)據(jù)來反映,把數(shù)據(jù)打包通過無線方式傳給RFID讀寫器,節(jié)點(diǎn)和RFID讀寫器通信是雙向的。

            在系統(tǒng)設(shè)計時,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),系統(tǒng)RFID讀寫器為網(wǎng)絡(luò)控制器,AMR傳感器節(jié)點(diǎn)均為從節(jié)點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖所示。RFID讀寫器具有收發(fā)功能,負(fù)責(zé)系統(tǒng)的上下行數(shù)據(jù)或者指令的管理與控制;AMR傳感器節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)磁場參數(shù)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)預(yù)處理。


          網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖

            1.2系統(tǒng)電路設(shè)計

            車位檢測系統(tǒng)電路設(shè)計有:

            (1)AMR傳感器節(jié)點(diǎn)電路,包括節(jié)點(diǎn)電源部分、車位磁場采集部分、數(shù)據(jù)預(yù)處理部分及射頻收發(fā)部分等;

            (2)RFID讀寫器電路,包括射頻收發(fā)部分、WiFi部分、數(shù)據(jù)處理部分和控制部分。

            AMR傳感器節(jié)點(diǎn)基本電路如圖所示。電源部分由TI公司的APL5312-33起到LDU功能,電源輸入電壓為4.2V,輸出為3.3V。


          AMR傳感器節(jié)點(diǎn)基本電路



          關(guān)鍵詞: RFID停車場 車位檢測 ARM WiFi

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