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          在鐵路GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中應(yīng)用GRRU相對(duì)于傳統(tǒng)光纖直放站的分析

          作者: 時(shí)間:2010-08-02 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          1.概述

          GSM-R是基于目前世界最成熟、最通用的公共無(wú)線通信系統(tǒng)GSM平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的專為鐵路應(yīng)用的數(shù)字式無(wú)線通信系統(tǒng)。

          雖然GSM-R是以GSM為基礎(chǔ),但相對(duì)于GSM無(wú)線通信系統(tǒng)又有著一定的區(qū)別。主要表現(xiàn)為:在功能上,它為鐵路運(yùn)營(yíng)提供定制的附加功能如鐵路通信列車調(diào)度、列車控制、支持高速列車等;在網(wǎng)絡(luò)覆蓋環(huán)境上,其信號(hào)覆蓋區(qū)域多為沿鐵路的線狀分布而非GSM網(wǎng)絡(luò)的片裝或扇區(qū)分布,且沿線覆蓋地型較為復(fù)雜;在可靠性要求上,GSM-R設(shè)備所要求的穩(wěn)定性和可靠性相對(duì)于普通GSM設(shè)備要高得多。

          鐵路線延伸區(qū)域廣闊,涉及地形復(fù)雜,沿線眾多隧道,山體和坡地等因素都對(duì)GSMR信號(hào)

          形成阻擋產(chǎn)生大量盲區(qū),使用GSMR基站進(jìn)行整條鐵路線的信號(hào)覆蓋無(wú)疑將產(chǎn)生巨額資金投入,結(jié)合目前鐵路沿線已有的資源,引入信號(hào)延伸設(shè)備對(duì)GSMR基站信號(hào)進(jìn)行延伸和補(bǔ)盲將是一種很好的解決方案,在這種情況下,GRRU(GSM數(shù)字射頻拉遠(yuǎn)單元)產(chǎn)品相對(duì)于傳統(tǒng)直放站產(chǎn)品有著較大的優(yōu)勢(shì)。

          2.GRRU原理和特點(diǎn)

          在一定程度上,GRRU也是直放站的一種。原來(lái)的光纖直放站近端和遠(yuǎn)端之間的光纖傳輸?shù)氖悄M信號(hào),而GRRU近端和遠(yuǎn)端之間的光纖傳輸?shù)膭t是數(shù)字信號(hào),因此,簡(jiǎn)單的說(shuō),原來(lái)的光纖直放站,我們可以稱它為“模擬”光纖直放站,而GRRU則可以稱為“數(shù)字”光纖直放站。

          GRRU的原理是:近端(LIM,Local Interface Module)先將基站射頻信號(hào)下變頻到中頻,然后再將中頻信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化處理到數(shù)字信號(hào),利用數(shù)字射頻拉遠(yuǎn)傳輸系統(tǒng)通過(guò)光纖將數(shù)字信號(hào)傳送至遠(yuǎn)端(RRH,Remote Radio Head),再經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)端的數(shù)字信號(hào)處理后恢復(fù)到模擬中頻信號(hào),再上變頻還原到射頻信號(hào)。它采用先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)和數(shù)字信號(hào)光纖傳輸技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)多載波移動(dòng)通信信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸和大容量、大動(dòng)態(tài)范圍的信號(hào)覆蓋。

          3.GRRU優(yōu)勢(shì)分析

          3.1 上行噪聲控制優(yōu)勢(shì):

          對(duì)于傳統(tǒng)光纖直放站,由于其射頻信號(hào)是直接調(diào)制在光信號(hào)中進(jìn)行傳輸?shù)模瑢?duì)光信號(hào)的放大同時(shí)也將環(huán)境噪聲進(jìn)行了放大,因此光纖直放站的上行噪聲有一個(gè)噪聲疊加的過(guò)程,我們用Nrep表示,當(dāng)一個(gè)光纖直放站帶多個(gè)遠(yuǎn)端時(shí),其計(jì)算公式為:

          Nrep=10*lg(10^ Nrep1 /10+10^ Nrep2/10+。。。。+10^ NrepN/10)

          如果我們對(duì)所有直放站上行噪聲進(jìn)行控制,優(yōu)化到上行噪聲相同,則此計(jì)算公式可以簡(jiǎn)化為:

          Nrep=10*lg(N*10^ Nrep1/10)

          根據(jù)此公式計(jì)算,兩臺(tái)遠(yuǎn)端比一臺(tái)遠(yuǎn)端的噪聲要多3dB,三臺(tái)則多5dB,這樣就會(huì)抬升基站的噪聲電平,使基站的接收靈敏度和覆蓋范圍降低。
          而對(duì)于GRRU設(shè)備,由于光纖中傳輸?shù)氖羌兓鶐У臄?shù)字信號(hào),不存在環(huán)境噪聲及底噪疊加的影響,同時(shí)數(shù)字射頻拉遠(yuǎn)設(shè)備由于具有上行噪聲抑制功能,因此不會(huì)抬升基站噪聲電平,從而保證基站的接收靈敏度和覆蓋范圍。

          3.2 組網(wǎng)方式的優(yōu)勢(shì):

          對(duì)于傳統(tǒng)直放站和GRRU來(lái)說(shuō),都可以有星型組網(wǎng)和鏈型組網(wǎng)方式,首先我們來(lái)看傳統(tǒng)直放站的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖:

          如前節(jié)所提到的,由于其射頻信號(hào)是直接調(diào)制在光信號(hào)中進(jìn)行傳輸?shù)模?dāng)光信號(hào)由于分配、耦合等原因引起信號(hào)強(qiáng)度降低時(shí),其射頻信號(hào)同樣會(huì)降低,這樣就造成在星型組網(wǎng)時(shí),直放站遠(yuǎn)端一般不會(huì)超過(guò)4個(gè),鏈型組網(wǎng)時(shí),直放站遠(yuǎn)端一般不會(huì)超過(guò)三個(gè)(因?yàn)檫€要鏈型組網(wǎng)還要考慮光/射頻信號(hào)的分配比、上行底噪抬升、信號(hào)一致性等工程問(wèn)題),極大地限制了直放站作為信號(hào)延伸設(shè)備的使用。

          再來(lái)看GRRU的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖:

          由上圖我們可以看出,GRRU由于光纖中傳輸?shù)氖菙?shù)字信號(hào),因此其鏈型組網(wǎng)與傳統(tǒng)直放站組網(wǎng)方式是不同的,數(shù)字信號(hào)不隨光信號(hào)的衰減而衰減,因此它的遠(yuǎn)端設(shè)備可以將下行的數(shù)字信號(hào)接收后繼續(xù)向下一級(jí)的遠(yuǎn)端進(jìn)行傳輸,而不需要象傳統(tǒng)直放站一樣考慮光信號(hào)及其中的射頻信號(hào)的強(qiáng)度是否足夠的問(wèn)題。因此GRRU在組網(wǎng)時(shí)相對(duì)傳統(tǒng)直放站產(chǎn)品要方便得多,特別是在鏈型組網(wǎng)方式上,即不用考慮接收光信號(hào)的大小,也不用考慮光耦合器的跳接分配以及光纖的數(shù)量是否足夠,對(duì)于鐵路即有線路的改造來(lái)說(shuō),只需原來(lái)備有一根光纖就可以滿足產(chǎn)品的工程需求,大大地降低的工程成本。同時(shí),由于基帶信號(hào)數(shù)字化傳輸后,基本不會(huì)因距離的增加而衰減,因此信號(hào)傳輸距離也大大增加,相對(duì)來(lái)說(shuō)降低的基站的使用數(shù)量要求,在另一個(gè)方面降低了信號(hào)覆蓋的成本。

          可靠性優(yōu)勢(shì):

          對(duì)于鐵路專用通信網(wǎng)來(lái)說(shuō),由于掌控的是列車行駛、調(diào)度和控制等方面的數(shù)據(jù),其可靠性是一個(gè)非常重要的性能指標(biāo),其相關(guān)產(chǎn)品的可靠性要求一般都比同等民用通信產(chǎn)品要高得多。

          而對(duì)于GRRU產(chǎn)品,由于對(duì)其信號(hào)傳輸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化控制,因此它還可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)原來(lái)傳統(tǒng)直放站產(chǎn)品所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的組網(wǎng)方式:環(huán)形組網(wǎng)方式。

          環(huán)形組網(wǎng)方式示意圖

          在環(huán)形組網(wǎng)方式下,如果系統(tǒng)中有任意一根光纖被破壞,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)能實(shí)現(xiàn)斷纖自動(dòng)保護(hù)功能,其信號(hào)會(huì)自動(dòng)切換到另一根光線進(jìn)行傳輸,這樣極大地增強(qiáng)了鐵路GSM-R信號(hào)信號(hào)覆蓋的穩(wěn)定性,從而保證了鐵路通信的正常運(yùn)行。

          監(jiān)控優(yōu)勢(shì)

          在GSM-R系統(tǒng)中,同樣是基于鐵路通信安全等方面的考慮,要求能即時(shí)了解設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀況,以防止任何危險(xiǎn)環(huán)節(jié)的發(fā)生,因此,對(duì)設(shè)備的監(jiān)控也提出了非常高的要求。

          在傳統(tǒng)光纖直放站產(chǎn)品中,由于近遠(yuǎn)端設(shè)備之間傳輸?shù)氖悄M射頻信號(hào),為實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)端實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能,一般有兩種方法,一種是在近遠(yuǎn)端之間光盤中耦合一個(gè)FSK信號(hào)用來(lái)傳遞遠(yuǎn)近端之間的數(shù)據(jù),但一方面由于FSK容易受干擾,不夠穩(wěn)定,常常會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)近端數(shù)據(jù)不通的現(xiàn)象;另一方面由于FSK信號(hào)也是一個(gè)射頻信號(hào),為保證遠(yuǎn)近端通信的暢通,常常會(huì)加大FSK信號(hào)的強(qiáng)度,這又會(huì)給系統(tǒng)以及周邊其它電子設(shè)備帶來(lái)一定的射頻干擾;除此之外,F(xiàn)SK還存在著通信速率較低,傳輸較長(zhǎng)數(shù)據(jù)時(shí)延較大等問(wèn)題。另一種方法則是直接將數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)接到光纖直放站設(shè)備的近端和遠(yuǎn)端,這樣速度和可靠性倒是可以得到保證,但數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)的建設(shè)又要占用大量的資金,一般只是在市內(nèi)軌道交通應(yīng)用中才會(huì)使用。

          而對(duì)于GRRU產(chǎn)品來(lái)說(shuō),其監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和基帶數(shù)據(jù)一樣,是直接在近遠(yuǎn)端之間的光纖中進(jìn)行傳輸?shù)?,而且采用HDLC標(biāo)準(zhǔn)傳輸協(xié)議,速度快,可靠性高,極大地保證了系統(tǒng)監(jiān)控的可靠性和穩(wěn)定性。

          3.5 其它優(yōu)勢(shì):

          與傳統(tǒng)的模擬光纖直放站相比,GRRU還有以下優(yōu)勢(shì):

          1、輸出功率更大,單遠(yuǎn)端可達(dá)60W以上;

          2、可以自動(dòng)測(cè)量出各個(gè)遠(yuǎn)端的時(shí)延值,進(jìn)行分別調(diào)整或自動(dòng)調(diào)整,從而保證各個(gè)遠(yuǎn)端的時(shí)延一致,防止重疊覆蓋區(qū)的時(shí)延色散干擾;

          3、可以針對(duì)每個(gè)時(shí)隙、每個(gè)遠(yuǎn)端進(jìn)行統(tǒng)計(jì),讓運(yùn)營(yíng)商了解話務(wù)分布情況;

          4、可以通過(guò)近端實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)遠(yuǎn)端進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí),提高了升級(jí)維護(hù)的便利性和快速性。

          4.總結(jié)

          由于GSM-R無(wú)線通信系統(tǒng)的特點(diǎn)以及其對(duì)可靠性、穩(wěn)定性的要求,決定了與其相關(guān)的延伸覆蓋產(chǎn)品的性能需求。從上面的分析我們可以認(rèn)識(shí)到:GRRU產(chǎn)品相對(duì)于傳統(tǒng)直放站產(chǎn)品,在鐵路GSM-R的延伸覆蓋上有著較大的優(yōu)勢(shì),我們應(yīng)充分利用GRRU產(chǎn)品的技術(shù)和特點(diǎn),建設(shè)有中國(guó)特色的GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò),從而不斷滿足鐵路專用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋日益提高的業(yè)務(wù)要求和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量需求。



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