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          EEPW首頁(yè) > 手機(jī)與無(wú)線通信 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 監(jiān)控系統(tǒng)中光纖傳輸方案的選擇和應(yīng)用

          監(jiān)控系統(tǒng)中光纖傳輸方案的選擇和應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2010-06-17 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          目前城市交通和高速公路監(jiān)控中諸多功能的實(shí)現(xiàn),過(guò)于煩瑣,造成整體建設(shè)成本過(guò)高。使得投資者望而卻步,能省則省,能不用的功能就盡量不用,使得城市交通和高速公路監(jiān)控遇上了新的瓶頸。其主要原因是,單一傳輸系統(tǒng)不能提供相關(guān)的功能接口。原本一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的功能,其端設(shè)備本來(lái)可以很輕松地在電纜傳輸中實(shí)現(xiàn)自身的功能,但是為了融入整個(gè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)大范圍的使用,就不得不用光纖來(lái)傳輸?,F(xiàn)有視頻監(jiān)控中用的光纖傳輸產(chǎn)品大多是采用模擬的傳輸方式。由于技術(shù)的原因,不能提供多種借口和協(xié)議要求,不得不對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行非常復(fù)雜的接口協(xié)議轉(zhuǎn)換,即在中間加上一些輔助設(shè)備來(lái)達(dá)到要求。

          還有一些如普通電話信號(hào)、一些對(duì)講系統(tǒng)和以太網(wǎng)信號(hào)根本就不能實(shí)現(xiàn)。只能再建1個(gè)或2個(gè)傳輸子系統(tǒng)來(lái)滿足這些要求。并且有的信號(hào)接口形式看似與光端機(jī)類似,實(shí)際卻不同,如單工RS485和半雙工RS485等,這些信號(hào)通過(guò)電纜直接連接時(shí),系統(tǒng)能正常工作,但如果用光端機(jī)的普通功能接口連接,系統(tǒng)就無(wú)法 正常工作了,這時(shí)經(jīng)常會(huì)認(rèn)為是光端機(jī)的接口工作不正常,其實(shí)卻不然。因?yàn)槠洮F(xiàn)有系統(tǒng)中的傳輸子系統(tǒng)沒(méi)有提供相關(guān)的接入方式。為了解決這一系列的問(wèn)題,近兩年以來(lái)不少?gòu)S家開(kāi)發(fā)出來(lái)了新型的傳輸方式,并且在除提供了一系列新的解決方案外,還彌補(bǔ)了現(xiàn)有模擬光纖傳輸系統(tǒng)的許多技術(shù)缺陷。如PETELCOM、OTSYSTEM等品牌率先推出了以10位數(shù)字視頻編碼方式,采用進(jìn)位數(shù)字時(shí)分復(fù)用和CWDM光粗波分用技術(shù)相結(jié)合的全數(shù)字化傳輸方案。由于此類產(chǎn)品采用的上全數(shù)字的解決方案,所以有著許多模擬系統(tǒng)無(wú)法比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

          首先它大大提高了視頻圖像的傳輸質(zhì)量,其信噪比很輕松就達(dá)到了70db,達(dá)到廣播級(jí)要求。再加上采用大規(guī)模的集成電路結(jié)構(gòu)和表面貼裝器件,使產(chǎn)品更加穩(wěn)定可靠。在同等情況下模擬光端機(jī)的信噪比隨著距離的增加,在不斷地下降而數(shù)字光端機(jī)在整個(gè)傳輸過(guò)程中,基本保持不變,這就是數(shù)字傳輸技術(shù)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。但是并不是所有的數(shù)字光端機(jī)都是非常優(yōu)秀的。如8bt的數(shù)字光端機(jī)在一定范圍內(nèi),還不如模擬FM調(diào)頻光端機(jī)圖像傳輸質(zhì)量高。采用10位數(shù)字編碼傳輸方式的全數(shù)字光端機(jī)并不單單是為了一個(gè)傳輸質(zhì)量問(wèn)題,如果只是這樣的話,似乎意義不是很大。就如一些光端機(jī)品牌,只是在一個(gè)勁地對(duì)業(yè)界標(biāo)榜自己是數(shù)字光端機(jī)產(chǎn)品一樣,很大一部分還是8位數(shù)字編碼傳輸方式的全數(shù)字光端機(jī),甚至于還有的是壓縮式的全數(shù)字光端機(jī)。其實(shí)采用數(shù)字編碼傳輸方式的全數(shù)字光端機(jī)的最大意義在于它能提供靈活多樣的組網(wǎng)方式,豐富的易于擴(kuò)展的數(shù)據(jù)接口和協(xié)議。以O(shè)T Systems光端機(jī)為例,OT Systems光端機(jī)采用10位數(shù)字時(shí)分復(fù)用和CWDM光粗波分用技術(shù)相結(jié)合的全數(shù)字化傳輸方式。通過(guò)1芯光纖完全可以同時(shí)傳輸"64路視頻+多路監(jiān)聽(tīng)音頻信號(hào)+多路對(duì)講語(yǔ)音或電話+多路報(bào)警+多路反相控制數(shù)據(jù)100M以太網(wǎng)",圖像質(zhì)量可達(dá)到廣播級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)具有抗干擾性強(qiáng)、無(wú)中繼傳輸距離可達(dá)近百公里、信號(hào)上接下分(分插復(fù)用)都非常方便、優(yōu)化利用光纖信到、性價(jià)比優(yōu)等特點(diǎn)。而且該系統(tǒng)均采用模塊化結(jié)構(gòu),可進(jìn)行任意組合,插上機(jī)架就可以工作,不需要調(diào)試,完全傻瓜式操作。所有模塊均采用大規(guī)模集成電路結(jié)構(gòu)和表面貼裝技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)。

          OT Systems數(shù)字光端機(jī)在城市智能交通監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用:城市智能交通是ITS的重要組成部分,它們一般由信號(hào)燈控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、視頻檢測(cè)和可變情報(bào)板等系統(tǒng)組成,要完成上述功能,路口所有的信息都要通過(guò)光端機(jī)傳到交警支隊(duì)指揮中心,而指揮中心的各種控制命令則要傳到路口的各種設(shè)備上。這些信息主要有:1、監(jiān)控?cái)z象機(jī)的視頻信號(hào);2、控制攝象機(jī)的控制信號(hào);3、信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信號(hào);4、電子警察聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信號(hào);5、視頻檢測(cè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信號(hào);6、可變情報(bào)板的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信號(hào)。這些信號(hào)除視頻是模擬信號(hào)外,其余都是數(shù)據(jù)信號(hào)。這些數(shù)據(jù)信號(hào)也是各種各樣的,有可能是低速的串行數(shù)據(jù),也有可能是高速的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)。為了傳輸這些信號(hào),傳統(tǒng)的解決方案是用模擬視頻光端機(jī)傳輸視頻信號(hào)和低速控制信號(hào),用數(shù)據(jù)光端機(jī)或電話線、ISDN、DDN等另外的通信信道傳輸信號(hào)機(jī)、電子警察、視頻檢測(cè)等系統(tǒng)的數(shù)據(jù),如果路口還有計(jì)算機(jī)等設(shè)備,則還需用以太網(wǎng)光纖收發(fā)器把它們與支隊(duì)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)接。

          此種解決方案,監(jiān)控視頻網(wǎng)與數(shù)據(jù)網(wǎng)是分開(kāi)的,不但增加了系統(tǒng)的設(shè)備投資和系統(tǒng)的復(fù)雜性,而且可能還需要更多的光纖數(shù)或電信通信信道。這就造成如下缺點(diǎn):系統(tǒng)投資成本高、系統(tǒng)維護(hù)復(fù)雜困難、系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用高。造成此種缺點(diǎn)的根本原因還是我們前面提高的,由于傳統(tǒng)的模擬視頻光端機(jī)幾乎都采用調(diào)頻方式,因此很難同時(shí)在1芯光纖中傳輸多路視頻/音頻和多路高速/低速數(shù)據(jù)信號(hào),或者即使可以實(shí)現(xiàn),也由于其實(shí)現(xiàn)成本很高,投資難以降低;而OT Sysgems光通信的數(shù)字視頻/音頻/數(shù)據(jù)光端機(jī)的應(yīng)用,則使這些問(wèn)題迎刃而解。

          實(shí)現(xiàn)所有信號(hào)的聯(lián)網(wǎng),僅僅采用了1芯光纖,大大簡(jiǎn)化了通信系統(tǒng)的組成,不但降低了系統(tǒng)的投資成本和維護(hù)成本,而且由于租用光纖數(shù)的減少,使得系統(tǒng)運(yùn)行的通信費(fèi)用也大幅度降低。這一切得益于采用了全數(shù)字的光纖通信技術(shù),使得系統(tǒng)的綜合通信能力得到大大的加強(qiáng)。OT Systems數(shù)字光端機(jī)通過(guò)1芯光纖可以同時(shí)傳輸如下信號(hào):1、1-N路視頻;2、1-N路單向/雙向音頻;3、1-N雙向串行數(shù)據(jù);4、1-N路開(kāi)關(guān)量信號(hào)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù);5、1-N路電話。

          這使得OT Systems數(shù)字光端機(jī)這類產(chǎn)品的解決方案非常適合在智能交通監(jiān)控系統(tǒng)中進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。如果要建設(shè)一個(gè)滿足目前及今后業(yè)務(wù)發(fā)展需求的以傳輸視頻圖像為主的多業(yè)務(wù)監(jiān)控光纖傳輸系統(tǒng),該系統(tǒng)應(yīng)該是最佳選擇。從節(jié)省投資和滿足今后業(yè)務(wù)發(fā)展來(lái)看。首先它最大限度地減少了對(duì)前期系統(tǒng)的多余投資。同時(shí),提供和設(shè)備從現(xiàn)有的業(yè)務(wù)需求擴(kuò)展到未來(lái)發(fā)展所帶來(lái)的需求,也是運(yùn)營(yíng)商考慮今后系統(tǒng)發(fā)展,滿足最終系統(tǒng)容量也是一個(gè)重要的考慮因素。而此類產(chǎn)品提供的不僅僅是一個(gè)系統(tǒng)傳輸方案,更多的是提供了一個(gè)易于靈活多樣地進(jìn)行擴(kuò)展的光纖傳輸業(yè)務(wù)平臺(tái),可以保證系統(tǒng)能從現(xiàn)有的業(yè)務(wù)需求平滑升級(jí)到未來(lái)發(fā)展所帶來(lái)的需求,再依次保護(hù)運(yùn)營(yíng)商利益。所謂平滑升級(jí),是指為滿足業(yè)務(wù)需求,在逐步增加電視圖像數(shù)時(shí),所有已經(jīng)在使用的設(shè)備的類型不發(fā)生變化,在線數(shù)量不發(fā)生變化,站址及站距不發(fā)生變化,無(wú)須重新調(diào)整預(yù)算,整個(gè)升級(jí)過(guò)程不會(huì)造成任何業(yè)務(wù)的中斷。



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