GPS技術在公路測量中的應用及前景

　　3.2.1 快速靜態(tài)定位模式。

　　要求GPS接收機在每一流動站上，靜止的進行觀測。在觀測過程中，同時接收基準站和衛(wèi)星的同步觀測數(shù)據(jù)，實時解算整周未知數(shù)和用戶站的三維坐標，如果解算結果的變化趨于穩(wěn)定，且其精度已滿足設計要求，便可以結束實時觀測。一般應用在控制測量中，如控制網加密；若采用常規(guī)測量方法(如全站儀測量)，受客觀因素影響較大，在自然條件比較惡劣的地區(qū)實施比較困難，而采用RTK快速靜態(tài)測量，可起到事半功倍的效果。單點定位只需要5-10min(隨著技術的不斷發(fā)展，定位時間還會縮短)，不及靜態(tài)測量所需時間的五分之一，在公路測量中可以代替全站儀完成導線測量等控制點加密工作。

　　3.2.2 動態(tài)定位

　　測量前需要在一控制點上靜止觀測數(shù)分鐘(有的儀器只需2～10s)進行初始化工作，之后流動站就可以按預定的采樣間隔自動進行觀測，并連同基準站的同步觀測數(shù)據(jù)，實時確定采樣點的空間位置。目前，其定位精度可以達到厘米級。

　　動態(tài)定位模式在公路勘測階段有著廣闊的應用前景，可以完成地形圖測繪、中樁測量、橫斷面測量、縱斷面地面線測量等工作。測量2～4S，精度就可以達到1～3cm，且整個測量過程不需通視，有著常規(guī)測量儀器(如全站儀)不可比擬的優(yōu)點。

3.3 RTK技術的優(yōu)點

　　3.3.1 實時動態(tài)顯示經可靠性檢驗的厘米級精度的測量成果(包括高程)。

　　3.3.2 徹底擺脫了由于粗差造成的返工，提高了GPS作業(yè)效率。

　　3.3.3 作業(yè)效率高，每個放樣點只需要停留1～2s，流動站小組作業(yè)，每小組(3～4人)可完成中線測量5～10km。若用其進行地形測量，每小組每天可以完成0.8～1.5km3的地形圖測繪，其精度和效率是常規(guī)測量所無法比擬的。

　　3.3.4 在中線放樣的同時完成中樁抄平工作。

　　3.3.5 應用范圍廣—可以涵蓋公路測量(包括平、縱、橫)，施工放樣，監(jiān)理，竣工測量，養(yǎng)護測量，GIS前端數(shù)據(jù)采集諸多方面。

　　3.3.6 如輔助相應的軟件，RTK可與全站儀聯(lián)合作業(yè)，充分發(fā)揮RTK與全站儀各自的優(yōu)勢。

　　3.4 推廣建議

　　3.4.1 GPS靜態(tài)定位技術和動態(tài)定位技術相結合的方法可以高效、高精度地完成公路平面控制測量。

　　3.4.2 生產過程中采用常規(guī)方法和GPS技術相結合生產流程可以極大地提高生產效率。

　　3.4.3 隨著GPS技術特點是RTK技術的發(fā)展，各個廠家相繼推出了具有自主專利技術的儀器，其初始化時間越來越短，跟蹤能力也越來越強，精度越來越高，可靠性越來越強，有著良好的性價比，在勘察設計單位具有代替全站儀的趨勢，單位設備更新時應考慮這一因素。

　　3.4.4 GPS技術在公路測量中的應用，是公路測量的一項革命性的技術革新，它將對傳統(tǒng)的作業(yè)理念予以更新。

　　4 結語

　　GPS在公路勘測中的應用，對高等級公路的勘測手段和作業(yè)方法產生了革命性的變革，極大地提高了勘測精度和勘測效率，特別是實時動態(tài)(RTK)定位技術將在公路勘測、施工和后期養(yǎng)護、管理方面有著廣闊的應用前景。(end)