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          齒輪流量計在機床液壓系統(tǒng)中的應用
          
						
          
				作者：
				時間：2013-10-31
				來源：網(wǎng)絡(luò)
				
				
				
				
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          圖3 流量計檢測松卡到位信號原理圖
          設(shè)每個拉釘卡緊所需油量V0=10mL，卡緊動作所需總油量為4V0=40mL，作者選取德國KRACHT公司VC0.2型號齒輪流量計，齒輪幾何容積ΔV=0.245mL，即每發(fā)出一個脈沖信號齒輪流量計通過0.245mL油量，則完成卡緊動作所需脈沖數(shù)為： 
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          拉釘松開時，流量計測量同一油腔的油量，脈沖數(shù)與卡緊動作相同，但方向相反。因而，執(zhí)行拉釘松卡動作后，通過檢測流量計接收的脈沖數(shù)是否達到相應數(shù)值（檢測脈沖數(shù)與拉釘狀態(tài)對應關(guān)系見表1），來判斷該動作是否正確完成，雙通道脈沖信號可以檢測出流量計轉(zhuǎn)動方向，從而判斷是松開還是卡緊動作。 
          表1 檢測脈沖數(shù)與拉釘狀態(tài)對應關(guān)系 
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          2.2 位置檢測應用 

          具有托盤交換功能的機床，托盤交換器升降多采用液壓驅(qū)動，為了避免托盤交換器、托盤及轉(zhuǎn)臺之間的沖擊，需要在其相互接觸之前切換為低速，接觸之后高速運行。通常做法是在油缸行程過程中設(shè)置行程開關(guān)或接近開關(guān)，發(fā)出速度切換信號，原理圖如圖4所示。此方案的缺點是：（1）設(shè)置行程開關(guān)或接近開關(guān)需要一定的空間；（2）設(shè)定點調(diào)整不便，且設(shè)定點個數(shù)受空間所限；（3）易受環(huán)境干擾，發(fā)出錯誤信號。 

          為解決上述問題，該公司采用在高速立式加工中心托盤交換器液壓回路上配置齒輪流量計的方法，提升油缸位移測量，在油缸行程中間位置設(shè)定相應的速度切換點，從而實現(xiàn)托盤交換器速度控制，原理圖如圖5所示。 
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          設(shè)定點脈沖數(shù)計算公式： 
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          式中：nset為設(shè)定發(fā)訊點脈沖數(shù)； 
          lset為設(shè)定發(fā)訊點位置； 
          l0為油缸總行程； 
          D為油缸直徑； 
          ΔV為流量計幾何容積。 

          3 結(jié)語 

          基于發(fā)出的脈沖數(shù)可真實反映油缸行程的原理，齒輪流量計可應用于液壓系統(tǒng)中進行位置監(jiān)控與檢測。齒輪流量計具有不占用機械設(shè)計空間、位置檢測設(shè)定點靈活、不易受環(huán)境干擾等優(yōu)點，在機床液壓系統(tǒng)中有著比較廣闊的應用前景。            
				
            
                
			
								電容式接近開關(guān)相關(guān)文章:電容式接近開關(guān)原理

          
							
          
                
			            
          
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