轎車用卡門旋渦空氣流量計
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3、卡門旋渦空氣流量計的注意事項
在使用過程中，卡門旋渦空氣流量計內(nèi)部電路一旦被檢測發(fā)現(xiàn)有故障，一般是不進行修復(fù)的，而是直接更換新的。
4、卡門旋渦空氣流量計故障案例及解決方案
在對電控轎車進行故障診斷的過程中，常常會出現(xiàn)因為空氣流量計的故障而導(dǎo)致轎車不能正常行駛的案例。
案例1，一輛豐田皇冠3.0型轎車，用戶反映該車在行駛過程中換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針會上下波動，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在4000r/min時，車速只能達到100km/h。根據(jù)這個情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)是變速器不能正常換擋。針對變速器的這個故障，利用故障診斷儀對變速器的電控系統(tǒng)進行檢測，沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在任何故障記憶；然后對變速器進行全面檢查分析，沒發(fā)現(xiàn)問題，最后根據(jù)維修經(jīng)驗判定是發(fā)動機輸出動力不足造成的，而導(dǎo)致該車換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動的主要原因是混合氣時濃時稀，經(jīng)過一系列檢查后，發(fā)現(xiàn)是該車所用的光電式卡門旋渦空氣流量計內(nèi)部電子線路損壞。在更換空氣流量計后，故障排除。
案例2，一輛凌志LS400轎車高速闖車。發(fā)動機在原地加速時運轉(zhuǎn)正常。當(dāng)汽車行駛速度在120～140km/h左右時，汽車會出現(xiàn)闖動的現(xiàn)象，有時闖動頻繁，有時只是偶爾闖動，感覺好像是發(fā)動機間歇斷火。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)該故障是該車的卡門旋渦空氣流量計高速時有時信號輸出不正常所致。
三、結(jié)論
卡門旋渦式空氣流量計無可動部件，具有無磨損、進氣阻力小、體積小、重量輕、反應(yīng)靈敏、壓力損失低、脈動氣流測量精度高、測量范圍廣、便于安裝和維護，等優(yōu)點。在高檔轎車上得到廣泛應(yīng)用。
參考文獻：
[1]楊慶彪，豐田車系新電器[M]，北京：中國勞動社會保障出版社，2008.
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