危險(xiǎn)氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及特性
長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭三子級(jí)推進(jìn)劑箱體是具有共底的低溫貯箱,共底將貯箱分成液氧箱和液氫箱兩個(gè)獨(dú)立部分。共底在結(jié)構(gòu)上既要承受液氫、液氧箱同時(shí)工作的載荷,又要承受可能出現(xiàn)的各自獨(dú)立工作的載荷。此外,共底還需提供有效的絕熱,使兩箱之間的熱傳導(dǎo)最小。由于氫、氧在一定條件下有爆燃危險(xiǎn),因此共底又是兩個(gè)箱體的安全屏障。
共底的絕熱功能主要是通過(guò)維持共底腔的真空來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在真空條件下,空氣的熱傳導(dǎo)數(shù)值可以忽略。在常溫條件下,共底的真空度可達(dá)到133Pa。低溫燃料加注時(shí),在液氫溫度下,共底的真空度可達(dá)到1×10-2 Pa。但如果共底出現(xiàn)泄漏,可能造成危險(xiǎn)氣體在共底腔內(nèi)混合而引起爆燃。為了確?;鸺陌踩?,在低溫燃料加注過(guò)程中對(duì)共底的壓力和氫濃度應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)
2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理
危險(xiǎn)氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要功能包括:a) 共底抽空、檢漏和真空性能測(cè)試;b) 燃料加注時(shí)對(duì)共底壓力和氫濃度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。
圖1 危險(xiǎn)氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
1-β規(guī);2-共底;3-抽空泵;4-前級(jí)泵;5-擴(kuò)散泵;6-閘板閥;7-真空室; 8-質(zhì)譜計(jì)探頭;9-質(zhì)譜計(jì);
10-計(jì)算機(jī);11-壓力控制儀;12-β計(jì);13-高真空閥; 14-電離真空規(guī);15-壓電晶體閥
2.2 設(shè)計(jì)和計(jì)算
2.2.1主要技術(shù)指標(biāo)
a) 系統(tǒng)抽空泵和共底之間距離約為18 m,抽氣管道長(zhǎng)度不小于20 m,從大氣壓條件下開(kāi)始,抽氣時(shí)間累計(jì)12 h后,共底壓力小于266 Pa;
b) 共底壓力測(cè)量范圍1×10-1Pa~1×103Pa,測(cè)量誤差小于15%;
c) 高真空系統(tǒng)真空室的極限壓力為1×10-5Pa,工作壓力可自動(dòng)控制,維持在1×10-3 Pa,壓力穩(wěn)定度為10%;
d) 質(zhì)譜計(jì)測(cè)量的質(zhì)量范圍為1.66×10-27kg~8.3×10-26kg,分辨本領(lǐng)按10%谷計(jì)算為單位分辨,對(duì)氫檢測(cè)的濃度靈敏度小于1×10-4,測(cè)量誤差小于10%。
2.2.2 系統(tǒng)主要部件設(shè)計(jì)
共底極限壓力P可按下式計(jì)算
P=Q/S
式中Q--共底漏放氣率,Pa·m3/s;
S--對(duì)共底的抽速,m3/s。
通常,共底漏放氣率是由低溫貯箱的設(shè)計(jì)和制造工藝決定的,抽空泵對(duì)共底的抽速受抽空管道流導(dǎo)的限制。管道長(zhǎng)度由火箭的抽空距離所決定,因此在設(shè)計(jì)中只能利用改變管道直徑方法來(lái)改變流導(dǎo)。在分子流狀態(tài)下長(zhǎng)管道流導(dǎo)可根據(jù)文獻(xiàn)[1] 的公式計(jì)算。長(zhǎng)度為20 m、直徑1 cm管道的流導(dǎo)約為6×10-6m3/s。如果設(shè)定共底的漏放氣率為1×10-3Pa·m3/s,可以計(jì)算出共底的極限壓力為166 Pa。
質(zhì)譜計(jì)選用QMS064小型四極質(zhì)譜計(jì),儀器的質(zhì)量范圍1.66×10-27kg~1.06×10-25kg。采用法拉第筒為離子收集極,儀器的檢測(cè)濃度靈敏度為10-5。采用計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理,儀器可對(duì)共底中幾種氣體的濃度進(jìn)行同時(shí)檢測(cè),各種氣體濃度的變化趨勢(shì)可動(dòng)態(tài)地顯示出來(lái)。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
高真空系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮系統(tǒng)的極限真空的獲得、進(jìn)樣和工作壓力的穩(wěn)定和減小系統(tǒng)對(duì)質(zhì)譜計(jì)的污染。為了獲得對(duì)氫氣高的有效抽速,采用擴(kuò)散泵作為主抽泵,泵的抽速大于0.1 m3/s,極限壓力小于1×10-6Pa。液氮冷阱可以提高系統(tǒng)的真空度和減小油的污染。在真空室和質(zhì)譜計(jì)探頭之間安裝高真空閥,合理選擇操作規(guī)程可以有效地防止油對(duì)質(zhì)譜計(jì)探頭的污染。
氣體進(jìn)樣是利用自動(dòng)壓力控制回路進(jìn)行的。自動(dòng)壓力控制儀、電離真空規(guī)和壓電晶體閥構(gòu)成閉合的壓力控制回路。電離真空規(guī)為壓力傳感元件,真空室壓力變化可使規(guī)產(chǎn)生變化的離子流信號(hào),壓力控制儀將變化離子流信號(hào)和設(shè)定值比較并給出信號(hào)控制壓電晶體閥,改變閥的流導(dǎo),從而實(shí)現(xiàn)氣體進(jìn)樣量的控制。
共底的壓力測(cè)量首先考慮測(cè)量的安全性,為在原位置測(cè)量,壓力規(guī)和共底箱直接連接。在氫、氧危險(xiǎn)氣體混合的條件下,壓力規(guī)不能有任何熱源而引起混合氣體爆燃。本設(shè)計(jì)選用β型放射電離規(guī)作為壓力規(guī),微量的放射氚源發(fā)射電子將氣體電離產(chǎn)生1×10-10A弱離子流信號(hào),確保了測(cè)量的安全。信號(hào)通過(guò)30 m電纜傳輸給測(cè)量?jī)x器,測(cè)量?jī)x器進(jìn)行信號(hào)放大和數(shù)據(jù)處理,壓力值及變化趨勢(shì)可同時(shí)顯示,實(shí)現(xiàn)對(duì)共底壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
3 試驗(yàn)及性能測(cè)試
3.1 試驗(yàn)系統(tǒng)
1-4#閥;2-機(jī)械泵;3-3#閥;4-2#閥;5-1#閥;6-β規(guī);7-HLP-03規(guī)
評(píng)論